nun... ich habe keine Niveauregelung (habe immer das gleiche abgehobene Niveau
)... Das Schnitzer Fahrwerk war seit 2001 drin... und bemerkt habe ich den Defekt der Dämpfer auch erst als ich sie draussen hatte
Ich kann die EDC-Dämpfer zusammendrücken oder auseinander ziehen wie ich will... sie bleiben in genau der Stellung
Sie haben also keinerlei Vorspannung mehr und die Umschaltung auf "Hart" war spürbar... aber nicht so wie erwartet... Seit dem Wechsel auf die Bilstein und normale Federn brauche ich aber nicht mehr Slalom fahren, komme auf ne normale Hebebühne und der Wagen sieht nicht mehr so zierlich aus
Ich fühle mich ebenso sicher auf der AB wie auf der Landstrasse wie früher und geniesse das sanfte Gleiten
Alles in allem bin ich hoch zufrieden mit meiner Diva und schone nun meinen malträtierten Rücken. Ich war vorher glücklich mit dem Dicken und bin es noch immer