Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E38
 Varianten
 interner Link 12-Zylinder-Benziner
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E38



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 25.06.2016, 16:41   #1
flummi100
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 06.08.2013
Ort:
Fahrzeug: E38-740i (11.96)
Standard Wie bekommt man den Kühler fahrerseitig ausgehängt?

Ich verzweifle gerade beim Versuch, nach Laubentfernen zwischen den Kühlern das Scheißteil wieder einzubauen.

Der Kühler ließ sich nur beifahrerseitig aushängen (nach Abbau des Viscolüfters, Öffnen des Kühkreislaufs, Abstecken des Kühlstandsensors, Abbrechen einer Halteschelle des Schlauchs zum Ausgleichsbehälter, Abbau von Luftfilteroberteil samt Ansaugschlauch, Abbau der Zarge unter Anbrechen dieser.)

Auf der Fahrerseite hängt er mittig fest, umschlungen vom Anschlußblock für die 4 Servo-(und Getriebe?) Ölleitungen. Er ist dort irgendwie aus dem Gummiblock gerutscht, sodaß er sich nicht mehr fest einbauen läßt. Raus geht er aber auch nicht, da ein Plastikteil aus dem Kühler fahrerseitig unter diese Leitungen greift.

Wie kriege ich das Scheißteil da aus- und wieder fest eingehängt?

Kann ja wohl nicht sein, daß ich dafür die Ölkreisläufe öffnen muß?! Der Kühler läßt sich nicht nach hinten bewegen, da er dort festhängt, und nach rechts läßt der sich nicht bewegen, weil dann nach 2 cm an die Beifahrerseite anstößt. Er müßte aber ca 4 cm raus, um freizukommen. Dafür ist dann beifahrerseitig aber eine Klimaleitung im Weg, selbst wenn ich den Kühler gewaltsam verkante und beifahrerseitig 10 cm nach hinten drücke.

So eine Scheiße, die BMW da gebaut hat, habe ich in 20 Jahren Opel nicht erlebt. Da hat man den Kühler unten aus zwei Stiften gehoben und fertig.
flummi100 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.06.2016, 17:26   #2
Difficulty
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Difficulty
 
Registriert seit: 27.11.2006
Ort: Ebstorf
Fahrzeug: e38 728i BJ96 E65 735i MX5 Na
Standard

Lies da mal -------------> Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/4/kuehl...en-119150.html
Difficulty ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.06.2016, 17:43   #3
flummi100
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 06.08.2013
Ort:
Fahrzeug: E38-740i (11.96)
Standard

Danke, hilft leider nicht.

Mit etwas abgeklungenem Adrenalinspiegel und ein paar Kühlerfotos vom Netz scheint mir die Sache so zu liegen, daß der lose Gummipuffer verhindert, daß sich dieser schrägstehende "Lagerbock" am Kühler (der mit dem Stift nach unten) aus dem ganzen Elend rausziehen läßt.

Man sieht aber nicht hin, man kann nicht hinfassen, noch nichtmal hinleuchten.
flummi100 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.06.2016, 19:42   #4
Difficulty
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Difficulty
 
Registriert seit: 27.11.2006
Ort: Ebstorf
Fahrzeug: e38 728i BJ96 E65 735i MX5 Na
Standard

Beim 740i bj95 hatte ich erst die rechte Seite ausgehängt Beifahrer Seite, dann den Kühler wie Du schon geschrieben hast:, bis zum Klimakompressor drücken dabei nach oben ziehen .Geht beschissen aber es geht und dann mit ein bissel kraft die andere Seite hochziehen.
Difficulty ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.06.2016, 19:44   #5
flummi100
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 06.08.2013
Ort:
Fahrzeug: E38-740i (11.96)
Standard

Auch mit entferntem Gummipuffer läßt sich der Kühler nicht entnehmen. Dieser ganze merkwürdige Haltebügel geht nur raus, wenn man sämtliche Ölleitungen entfernt, da er mehrere Zentimeter unter und zwischen diesen einhakt. Völlig krank!
Den dafür Verantwortlichen bei BMW möchte ich am liebsten ins Gesicht treten.

Immerhin läßt sich der Kühler nun ohne den Puffer wieder nach vorne bringen. Dafür hängt er natürlich 1-2 cm zu tief und wackelt. Fällt aber gar nicht auf, da ich zwei scheinbar unbenötigte Nasen abschneiden mußte, um ihn überhaupt bewegen zu können. Und die sind natürlich für die Zarge, so daß die jetzt auf der Seite auch wackelt. So muß das Auto nun bis and Ende seiner Tage herumfahren.

Selbst wenn ich den Kühler zersägen würde, um einen neuen einzusetzen, ich müßte vorher die Ölleitungen abnehmen, um den neuen reinzukriegen.

Ein völliger Dreck, den BMW da abgeliefert hat.
flummi100 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.06.2016, 19:49   #6
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Olitschka
 
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
Standard

Beim 750er ist das der selbe Dreck
Ich hab es aber irgendwie mit diagonal und schräg + Klimarohre etwas drücken rein bekommen.
Ich wollte es dabei auch schon fast alles zusammenkloppen und bei BMW vor die Tür schmeissen
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.06.2016, 19:51   #7
Difficulty
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Difficulty
 
Registriert seit: 27.11.2006
Ort: Ebstorf
Fahrzeug: e38 728i BJ96 E65 735i MX5 Na
Standard

Hm ,

also Fahrerseite sind 2 Leitungen und man hat nur mm Platz ich habe den Kühler mit den Gummis raus gezogen ohne eine Leitung abzubauen. Allerdings hatte ich noch keinen in einem 740er eingebaut.
Difficulty ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.06.2016, 21:19   #8
Metall66
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 19.12.2015
Ort: Ingolstadt
Fahrzeug: E34 525i 24V (07.94); E38 750i (04.98)
Standard

Diese Stelle vielleicht?

Hatte den auch am 12ender ausgebaut, ging aber recht einfach raus, Leitungen habe ich keine aufgemacht, die offene auf dem Bild kam erst später beim Getriebeölkühler Tausch.
Rein war dann eine etwas andere Geschichte, hier war Platz allerdings auch nicht der begrenzende Faktor sondern das man einfach nicht gescheit an die Gummipuffer kam um diese in die Halterung zu drücken. Die Puffer sind nämlich etwas größer als die Profile in die sie rein sollen - also eigentlich doch ein Platzproblem.
Nicht entmutigen lassen, mit viel Geduld kriegt man alles raus und wieder rein.

Viel Erfolg wünsche ich.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg Aufnahme Kühler.jpg (77,0 KB, 33x aufgerufen)
Metall66 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Tempomat - Stellbowdenzug. Wo bekommt man den??? BeaMerWin BMW 7er, Modell E32 2 19.06.2011 21:18
Innenraum: Wie bekommt man die Plastikblenden an den Kopfstützen ab? KJ750IL BMW 7er, Modell E38 2 17.04.2006 13:34
Wie bekommt man die Holzleiste ab? KJ750IL BMW 7er, Modell E38 1 07.04.2004 16:02
Wie bekommt man ein Kurzkennzeichen? KJ750IL Autos allgemein 9 11.11.2003 22:51
Wo bekommt man Tuningteile für den 750il her? KJ750IL BMW 7er, Modell E38 11 09.08.2003 00:40


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 13:34 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group