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Alt 14.01.2019, 21:36   #24
Henk Bee
Erfahrenes Mitglied / COD
 
Registriert seit: 07.04.2005
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW 750 iL.AK 1996
Standard

So heute Multimeter gekauft und die stromzange .

Mit den multi habe ich vorne an den Plus und Minus angeschlossen , habe alle Verbraucher ausgemacht Batterie Spannung 12,5 dann gestartet der Wert ist nicht unter 10v beim starten gefallen das gleich habe ich direkt im Kofferraum gemacht genau die selben Werte , ich denke das heißt das die Batterie ok ist oder ?

Dann den multi wieder vorne angeschlossen Motor läuft 13,6 dann bei Drehzahl Erhöhung 14,3, aber paar mal ist er den auf unter 13v gefallen 12 ,4 und hin und her gesprungen Batterie lampe is immer noch an aber so wie es aussieht ist die Batterie voll und wird geladen ......

Mit der Strom Zange komme ich nicht zurecht . Stelle sie auf V und dann lege ich sie um das Minus Kabel und nur 00002 mehr passiert nicht auch wenn ich die Heizung voll auf drehe un ddie Heckscheibe an schalte .
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