Elektrik Fuffi startet nicht. EWS? Wo? Was noch?

chatfuchs · 09.10.2007, 09:33

Wir haben in den ersten Modellen keine EWS wie bei den anderen! Das ist ja das was ich meine. Beim aufschließen wird die EWS deaktiviert! Ab dann kannst Du mit einem Schlüsselbart ohne EWS-Elektronik den Wagen starten!

Ich habe ja selber so dumm geschaut, als ich meine Alarmanlage mit Fernstart am verbauen war!

Also glaub mir - es gibt bei unseren 94ern da doch noch unterschiede!

Gruß
Frank

JoeGunn · 09.10.2007, 13:49

Ich glaube Dir ja nur zu gern...
Denn das Modul ist ja weder auf dem einen, noch auf dem anderen Platz.
Wenn allerdings trotzdem irgendwo Zündung und Benzinzufuhr unterbrochen wird, dann wüßte ich natürlich gern wo ich suchen soll.
Das ganze ist ja kein Selbstzweck - die Karre soll wieder laufen...

chatfuchs · 09.10.2007, 14:15

schau mal, ob auf dem Modul EWS steht! Ich meine damit das Modul hinter der Rückenlehne, wo wir uns gerade nicht sicher sind, ob es nicht bei unseren Modellen auch die Funktion der Wegfahrsperre übernimmt.

Habe mal für Dich ein wenig im Forum gestöbert und bin auf diesen EWS-Hinweis gestoßen!

Gruß
Frank

!LT!$ · 09.10.2007, 16:51

Zitat:

Zitat von chatfuchs

schau mal, ob auf dem Modul EWS steht! Ich meine damit das Modul hinter der Rückenlehne, wo wir uns gerade nicht sicher sind, ob es nicht bei unseren Modellen auch die Funktion der Wegfahrsperre übernimmt.

Habe mal für Dich ein wenig im Forum gestöbert und bin auf diesen EWS-Hinweis gestoßen!

Gruß
Frank

übernimmt es definitiv nicht. Das is nur für die ZV.
Ich hatte am anfang keins verbaut und der Wagen lief.

Du hast dein Anlasssperrelais hinter dem kleinen Handschuhfach (das linke von beiden) gleich neben dem MFL Modul! Da könntest du Pin 4 mit 6 oder 8 brücken.
Die 4 is für die Wegfahrsicherung

Dann hast du noch ein Startrelais im Sicherungskasten. Das ist das mittlere von den 3 neben der BUS Leiste vom ABS.
Dieses Relais schaltet aber den Anlasser was eigentlich bei dir geht.

Alternativ kannst du noch nach 2 Sicherungen schauen der rechten in dem weißen Sicherungsblock hinter der Batterie und der 17 im Motorraum.

MFG Sebastian

reihali · 11.10.2007, 08:39

als ich den zündanlassschalter gewechselt habe habe ich bei mir das ews modul hinter dem linken handschuhfach(fahrerseite) gefunden.ist soweit ich mich erinnere in 2/3 minuten ausgebaut

JoeGunn · 15.10.2007, 15:37

Hi,

also:

Es gibt wohl tatsächlich einige E38er aus der früheren Zeit, die zwar eine Wegfahrsperre haben, aber nirgendwo ein separates EWS Modul.
So einer ist unserer... Wie !LT!$ ganz richtig beschrieb, unterbrechen hier normale Relais die Stromkreise.

Das Problem konnte nun sehr eng eingegrenzt werden, offenbar gibt es ein Kommunikationsproblem zwischen EML und AGS. Wenn der Wagen nicht anspringt, hat das AGS ein "CAN-Timeout"-Fehler abgespeichert.
Gleichermassen das EML ein CAN-Bus Problem zu den DMEs und dem AGS (dem ABS/ASC auch, aber das hier nur nebenbei).

Wenn bei eingeschalteter Zündung alle Fehler gelöscht werden, springt er zu 100% jedesmal an.
Allerdings kann der Fehler zurückkommen - vielleicht nach 1x, vielleicht nach 10x starten.
Was kann ich nun tun?
Kann man den Can-Bus auf Kabelbrüche kontrollieren ?! Oder wie nun...

!LT!$ · 15.10.2007, 19:08

Ja kannst du da deiner nur eine CAN Leitung hat soweit ich das noch in Erinnerung habe. Diese geht von ABS zu der DME. (3 Kabel insgesamt)