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Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW E38, 728i, Bj. 1996, 450.000Km
Hi Markus,
danke für die Hilfe.
Meine Sitze sind mechanisch, sobald das Wetter etwas besser ist, denn es regnet hier in Strömen, werde ich mich da rann machen.
Werkzeug, auch Torx habe ich in allen gängigen größen da.
Früher brauchte man Torx nur bei französichen Autos...
Nun benutzen die deutschen Autobauer Torx zunehmend, ich frage mich nur warum...
Ort: Grafenau
Fahrzeug: BMW 740i 4.4 ICOM JTG Flüssiggaseinspritzung (M62-Motor)
Ja, das stimmt leider.
Praktisch sind Torx ja schon (man rutscht halt nicht mehr ab), aber (zumindest ich) hab nicht alle Größen verfügbar :-) - und das kann schon mal nervig sein.
Soweit ich weiß, waren das 78 EUR (eigentlich ein Haufen Geld für ne Folientastatur mit ner Diode), aber die gibts halt nur bei BMW und normal sollte die dann den Rest des Fahrzeuglebens halten.
Viel Erfolg beim Bauen.
Wie löscht du denn den Fehler ?? BMW oder Carsoft ?
ich habe gerade eben die matte gekauft und das Beifahrer sitze rausmontiert.
Ich werde auch ein paar bilder machen, wenn es jamand brauchen sollte....
Ich werde versuchen bis heute abend die Bilder einzustellen.
Das ist doch toll, da es ja immer mal wieder Probleme mit dieser Sitzerkennungsmatte gibt. Schreib mal eine kleine Reparaturanleitung mit Artikelnummer, benötigtes Werkzeug und ein Paar aussagekräftige, dokumentierte Bilder und die Nachwelt wirds Dir danken...
ich muss nur noch die sitze wieder in mein Auto draufmontieren. Ich habe auch sehr sehr detallierte Bilder gemacht die ich alle auch reinstellen werde.
sooo nun sind wir in 3 std. endlich fertig geworden.
Nun zur beschreibung.....
Die Sitze sind elektrisch....
- Benötigte Werkzeuge: 35 und 50er Torx-Schlüssel mit Ratsche, 2 Spitzzangen und ein paar Schraubendreher und bisschen Geduld.
- Die vier 50er Torx-Schrauben von Sitzbefestigung abbauen. Die Sitze soweit wie möglich nach oberen Position heben und die Rückenlehne soweit wie möglich hinterfahren.
- wichtig ist es die Batterie nun zu Abzuklemmen und bis alles fertig ist abgeklemmt lassen, damit nicht ein fehler des Gurtstraffers auftritt. Mit der 50er Torx-Schlüssel den Gurtbefestigung von Sitze abschrauben, Seilzug abklemmen...
- Nun den Sitz aus dem Auto herausnehmen.
- Die beiden seitliche Plastikverkleidung abmontieren mit 35er Torx-Schlüssel. In den beiden Seiten befindet sich 2 Torx-Schrauben eine davon ist versteckt. (siehe Bilder).
- Das Lederverkleidung von unteren seite aus dem Haken herausziehen.
- Unter dem Sitz befindet sich 2 Stecker eine für Sitzheizung und eine Für das Airbagmatte.
- Der schwierigste Teil sind die Haken und Ösen unter der Sitzfläche, aber mit zwei Spitzzangen und etwas Geschick lässt sich das schon machen. Am besten ist es einseitig abzuhaken.
- Alte Matte mit neue ersetzen und wieder alles zurückbasteln. (siehe Bilder)
- Sitze wieder einbauen seilzug Anklemmen, Gurt befestigen. Am Ende der Arbeit Batterie wieder Anklemmen und Das Fehlerspeiche löschen lassen.
Ich hoffe, dass wir es detalliert beschrieben haben und wünschen euch Viel Erfolg!!!