BMW 7er, Modell E38 |
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04.06.2006, 19:27
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#1
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ehemals: PaSha-Linz
Registriert seit: 28.12.2004
Ort: Linz
Fahrzeug: 740i 4,4L V8 (E38)
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Schwergängikeit der Servo
Hallo Gemeinde,
Ich habe folgendes Problem das sich leider der Freundliche nicht erklären kann.
Seit ca. 2 bis 3 Wochen wechselt die schwer- bzw. leicht gängikeit der Servo.
Soll heißen, ich fahre und kann die Lenkung mit einem Finger betätigen. Dann beim nächstenmal fahren brauche ich wieder die ganze hand um an der Lenkung zu kurbeln. Nicht das die Servo ausgefallen wäre, sie geht nur schwerer.
Natürlich ist das wieder mal so ein vorzeige Fehler, war dreimal beim Freundlichen aber der konnte natürlich den unterschied nicht wirklich feststellen und der Fehlerspeicher zeigt nichts an. Der Mechaniker meinte es sei eine subjektive Einschätzung des Fähnomens.
Ich würde ihm ja vielleicht zustimmen, wenn nicht meine Frau dasselbe Verhalten der Lenkung schon bemerkt hätte.
Nach dem ich die Suchfunktion bemüht hatte und etwas las im Bezug auf den Riemen, lies ich das beim Freundlichen prüfen, aber der meinte er sei okay, da er ja auch erst vor 4 Monaten im Zuge einer Inspektion gewechselt wurde.
Vielleicht hatte von euch schon jemand dasselbe Problem und kann mir ein paar Hinweise geben, wo ich noch nach der Ursache suchen könnte.
Danke im Voraus
Jürgen
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04.06.2006, 20:25
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#2
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Mitglied
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Warendorf
Fahrzeug: E32-750iL M73 6 Gang (06.91), E39 M5 (10.02)
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hallo AM CROW1,
das gleiche problem hatte ich damals mal bei einem e32, und da war es das Steuergerät der Servotronic, es kann aber auch am Wandler liegen.
Gruß Martin
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06.06.2006, 12:33
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#3
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ehemals: PaSha-Linz
Registriert seit: 28.12.2004
Ort: Linz
Fahrzeug: 740i 4,4L V8 (E38)
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Nach oben schieb
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06.06.2006, 12:45
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 14.04.2006
Ort: münchen
Fahrzeug: E38 750IA 03/1998
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hi, auf dem lenkgetriebe , wenn man von unten schaut, ist ein schwarzes teil aufgesteckt und ich meine mit imbus befestigt. dieses teil kostet so um die 160,00.-€ und geht tatsächlich ab und an über den jordan. da könntest du mal schauen, wäre nur so ne idee. nette grüße
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07.06.2006, 08:16
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#5
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Ex 7er-Fahrer
Registriert seit: 26.10.2004
Ort: Düren
Fahrzeug: Ford Kuga PHEV (01-21), BMW 218i Cabrio F23 (05-16), VW Bus T3 Westfalia Joker (03-81) 2.0 CU
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Hi Jürgen,
wend' Dich mal an @Wölfi, der hatte dieses Problem auch schon mal. Es lag an einer defekten Servopumpe.
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07.06.2006, 21:55
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 07.06.2006
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: E38-740i (12.96)
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hallo
wenn du glück hast ist es "nur" die servopumpe und es würde dich so ungefähr 310€ kosten. wenn es aber am steuergerät liegen würde, wäre das eine etwas teure angelegenheit (hab ich mir sagen lassen), aber ich denke nicht das es daran liegt.
würde ich aber auf jedenfall reparieren lassen, wenn du mal in eine mistliche lage kommst und musst ausweichen, kommt es nicht cool wenn dann die lenkung schwergängig ist...
gruß
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08.06.2006, 12:30
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.01.2005
Ort: Hattingen
Fahrzeug: 735i (8/2000 E38), 750i (12/1998 E38)
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Das Problem hab ich auch, im Stand ist die Lenkung recht schwergängig. Also nicht wie Servoausfall, da ginge ja praktisch nichts mehr im Stand, sondern nur so, dass die Servotronic stur auf straff stellt, wie sonst nur bei hohen Geschwindigkeiten.
Ich werde es demnächst auch mal mit dem Kästchen an der Pumpe versuchen. Falls das schon jemand gemacht haben sollte: Kommt man da gut dran? Ist das nur irgendwie drangeflanscht und fertig oder ist es verbunden mit dem Ölkreislauf (oder anders: gibt's Sauerei, wenn ich das abschraube)?
Und falls es das nicht sein sollte: Servopumpe kostet nur 300+ Euro? Ehrlich gesagt wäre das billiger als ich gedacht hätte.
Richtig böse wird es beim Lenkgetriebe, da hab ich irgendwas mit 1400 Euro im Kopf...
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09.06.2006, 09:15
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#8
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Mitglied
Registriert seit: 14.04.2006
Ort: münchen
Fahrzeug: E38 750IA 03/1998
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hallo, also die servopumpe bekommst du bei ebay auch für um die 100€ auch die für servotronic. die pumpe würde ich nicht neu kaufen.
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29.06.2006, 15:44
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#9
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Freizeit
Registriert seit: 12.06.2006
Ort: Bad Kreuznach
Fahrzeug: E 38 - 740iA V8 09.97 + SLK 200 08.00
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@all,
Wenn ich bei unter 1000 U/min (Leerlauf 600 U/min) die Lenkung einschlage, geht diese schwer, wenn man voll einschlagen muss.
Dies kommt nur bei geringer Geschwindigkeit vor, z.B. in unserem Parkhaus im Motorschiebebetrieb, wenn man die schiefen Ebenen runterfährt und die Lenkung von geradeaus zum vollen Lenkeinschlag und zurück betätigt.
Halte ich dagegen den Motor >1000 bis 1300 U/min, dann geht die Lenkung leicht.
Desgleichen bei Ein- Ausparken auf Parkplätzen.
Woran liegt dies? Zu kleine Fördermenge der Servolenkung?
Ist dies normal?
Abhilfe?
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29.06.2006, 22:35
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#10
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Neues Mitglied
Registriert seit: 07.06.2006
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: E38-740i (12.96)
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servoflüssigkeit prüfen, vielleicht eine undichte leitung. falls nicht könnte es die servopumpe sein.
muss mich korrigieren. die pumpe kostet knapp unter 300 euro
__________________
Sind wir nicht alle ein bisschen 7er ?!
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