BMW 7er, Modell E38 |
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11.07.2006, 13:57
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#1
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Schwarzfahrer
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: VW T5
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Motor Schrott
letzte Woche bei dem großem Gewitter in Berlin waren dort div. Straßen überflutet. Ich mittendrin. Habe meinen Wagen durchs Wasser rollen lassen ohne Gas zu geben. Hat leider nicht funktioniert. Er ging aus. Beim erneuten starten im trockenen hörte es sich an als ob der Anlasser nicht durchzieht. Luftfilterkisten aufgemacht.....trocken kein Wasser drin ?. Heute Kerzen raus kein Wasser drin nur leichte Wasserperlen ......Motor lässt sich nicht durchdrehen als wenn ein Pleul krumm ist.
Pech gehabt.......wer jemanden kennt der einen E38 V12 Motor zum Verkauf anbietet bitte U2U an mich
Gruss ASS
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11.07.2006, 14:01
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#2
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Diebstahlopfer
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Dallgow
Fahrzeug: E38-750iLA
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Ach du shice ... das kann doch gar nicht sein. Der Motor kann doch nicht durch ein bißchen Wasser "festgehen" ...
Na toi, toi, toi, das es nicht so schlimm ist ... die Hoffnung stirbt zuletzt.
Gruß, Möhre
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11.07.2006, 14:01
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.04.2005
Ort: Lohne
Fahrzeug: Auto
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fuck!! Mein Beileid Andy. Ich werd mich mal umhören, hab hier nen Spezi an der Hand.
Kopf hoch, wird wieder
Andreas
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Bimmer News
Alle Autos Haben einen Motor nur BMW nicht - die haben ein Triebwerk
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11.07.2006, 14:06
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 04.05.2006
Ort: Unterbözberg
Fahrzeug: E38-740i (06.99)
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mein herzlichstes Beileid!
hoffe du findest bald ein neues Triebwerk..
Der neue Alpina 4.4 V8 Motor mit radialverdichter wäre meine erste Wahl bei einem neuen Motor.. Sollte laut Alpina von den Platzverhältnissen auch problemlos verpflanzbar sein. Der TÜV bzw. die MFK dürften jedoch eine mittlere Kriise bekommen!
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11.07.2006, 14:08
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#5
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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11.07.2006, 14:17
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#6
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Individual Azuritschwarz
Registriert seit: 24.05.2005
Ort: Reundorf
Fahrzeug: E38 740i 4,4 Individual 6Gg. Schalter BRC-LPG (PD. 6.97)
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Mein beileid, Andy...
jetzt steht der schöne fuffi wieder rum
@Streit Imports: ich glaube nicht, dass Andy von V12 auf V8 umbaut! er bleibt bei seinem V12!
@Andy: warum nicht gleich den B12 5,7 oder 6.0 Motor?? du hast doch Alpina Steuergeräte, oder??
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11.07.2006, 15:00
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Neißemünde
Fahrzeug: 530d 12/2018
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Also doch Wasser verdichtet...
Ohje, mein Beileid!
Ich hoffe, Du bekommst das schnell wieder hin!
Alles Gute!
Gruß
Karsten
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LG Karsten
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11.07.2006, 15:27
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#8
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Gast
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Ach Du Scheisse ... Na Mahlzeit! Hoffentlich findest Du bald ne neue Maschine...
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11.07.2006, 17:07
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#9
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V8 Orientblau was sonst
Registriert seit: 11.05.2003
Ort: Lubitown
Fahrzeug: E38 740iA 4.4L (07/2000), E46 318i Touring 2,0L (04/2002)
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Hi ASS
vielleicht Irre ich mich , aber wie Du schreibst ist kein Wasser in den Luftfilter Kästen , wie soll den dann Wasser in den V12 gekommen sein ,da ja das Öl nicht raus kann ,kann ja somit auch kein Wasser rein kommen
und durch den Auspuff wohl kaum ,
würde das mal in einer Dir Vertrauten Werkstatt anschauen lassen , denke nicht das der V12 komplett im hintern ist
eventuell nur das ein oder andere Elektronik Teil im Eimer !
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mit Besten Grüßen Martin
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11.07.2006, 19:03
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#10
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e38-Killer
Registriert seit: 07.11.2004
Ort: Schmelz
Fahrzeug: 330xi Touring (e46) - 325i Cabrio (e30) - X3 3,0d (e83) früher 730d (e38)
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Ärgerliche Sache. Hast du keine Vollkasko? Die würd den Schaden bei Wasserschlag übernehmen. So hat sich ein Arbeitskollege versehentlich die Kosten für den anstehenden Zahnriemenwechsel bei seinem Passat TDI gespart... neuer Motor auf die VK, Selbstbeteiligung günstiger als der Zahnriemenwechsel.
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