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BMW 7er, Modell E38
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Alt 22.12.2006, 14:39   #21
mvlcek
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von mvlcek
 
Registriert seit: 15.06.2004
Ort:
Fahrzeug: E46 2004, E65 2002
Standard

Zitat:
Zitat von Straubinger Beitrag anzeigen
Auch für die VMAX aufhebung hab ich die Lösung und die ist überhaupt ned so schlimm für fast alle Modelle

E38 750i 5,0

dieses Modul kostet mit Steuer und Ohne RABATT 299,€

Gruss Straubinger
Hmm ob die wissen was sie da bauen? Den E38 750 mit 5,0l Motor möchte ich sehen, der 750er hat eine 5,4l Maschine.

Michael
mvlcek ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.12.2006, 15:28   #22
huskimarc
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von huskimarc
 
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
Standard

Zitat:
Zitat von Straubinger Beitrag anzeigen
Des ist ned irgendein Modul, auch dieses Modul hat Garantie!!!


Gruss Straubinger
garantie fürs modul oder auch für evt folgeschäden?
__________________
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huskimarc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.12.2006, 20:14   #23
Eagle 1
iss schon Frühling ?!?
 
Benutzerbild von Eagle 1
 
Registriert seit: 03.09.2003
Ort: mierlo
Fahrzeug: kein 735er mehr,nun Buell 1125R
Standard

Moin,

na Ihr seid ja komisch drauf, kauft Euch nen 735er der fliegt, und riegelt auch erst bei Mach 3 ab

fröhliche Weihnachten
wünscht der Ralle
__________________
"Wenn Gott gewollt hätte, dass Frauen zur See fahren, dann hätte er das Meer rosa gemacht und nicht blau" Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.schnip.de
Eagle 1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.12.2006, 04:49   #24
Straubinger
5 Meter purer Schönheit
 
Benutzerbild von Straubinger
 
Registriert seit: 21.06.2006
Ort: Bogen
Fahrzeug: E38 730i V8 Orientblau 23.12.1994 ÖL Temp Anzeige im Original "M" KOMBI, BMW E61 525D, Range Rover TD6 4x4, Mercedes Benz A169
Top!

Zitat:
Zitat von mvlcek Beitrag anzeigen
Hmm ob die wissen was sie da bauen?

Michael
Servus Michael,

ich weiss zwar ned genau was dieses Modul macht, aber ich denkmal nicht mehr als die SPERRE die BMW eingebaut hat zu umgehen.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.car-solution.de/portal/beginn_v_max.php

Und hier gibts die Module!!! Und einige hier und auch in anderen FOREN kennen diese Firma inkl. Mich und ich kann mich ned beschweren!!!!


Gruss Straubinger
__________________

Meine Website für Euren BMW:Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.bmw-elektronikservice.de
Ich programmiere NEUE und gebrauchte Schlüssel und EWS
Steuergeräte auf Euren BMW, neue Schlüssel gibt es auch bei mir- Forumspreis pro Schlüssel 85,-€
Straubinger ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.12.2006, 13:05   #25
micha
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von micha
 
Registriert seit: 20.02.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW e38 740d 11/99
Standard

Zitat:
Zitat von Eagle 1 Beitrag anzeigen
Moin,

na Ihr seid ja komisch drauf, kauft Euch nen 735er der fliegt, und riegelt auch erst bei Mach 3 ab

fröhliche Weihnachten
wünscht der Ralle
läuft er denn wieder der kleine=?????
__________________
Strasse nass Fuß vom Gas Strasse trocken drauf den Socken.
micha ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.12.2006, 13:33   #26
Sandeman06
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von Sandeman06
 
Registriert seit: 23.09.2006
Ort: Ronnenberg
Fahrzeug: E38-740i 4,4l (01.97) Prins LPG (01.07)
Standard

Wer nicht nur eine Box haben will, kann sich auch hier melden.
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.chip4power.de/
Hier wird die Software besser eingestellt, was auch bis zu 1l Sprit/100km bringen (sparen) kann.Auf jeden Fall gibt es Garantie sowie einen Leistungsbericht dazu.Die KM/H Begrenzung wird gelöscht.
__________________
Mein 740i Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://fotoalbum.web.de/gast/sandeman06/BMW_740i






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Sandeman06 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.12.2006, 17:41   #27
Andrzej
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Andrzej
 
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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Auf die Liste fehlt aber E38 750i .
Andrzej ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.12.2006, 17:50   #28
Sandeman06
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von Sandeman06
 
Registriert seit: 23.09.2006
Ort: Ronnenberg
Fahrzeug: E38-740i 4,4l (01.97) Prins LPG (01.07)
Standard

War ja auch für Bleifuß gedacht.Der hat doch einen 740er oder? Einfach mal anrufen,warum sollten Sie den 750er nicht machen
Sandeman06 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.12.2006, 17:54   #29
JRAV
Auf Samtpfoten
 
Benutzerbild von JRAV
 
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2021 Tesla M3 LR, 2003 Porsche 986 S
Standard

Zitat:
Zitat von Sandeman06 Beitrag anzeigen
War ja auch für Bleifuß gedacht.Der hat doch einen 740er oder? Einfach mal anrufen,warum sollten Sie den 750er nicht machen
Weil die 750er spezielle EPROMS brauchen, die RICHTIG teuer sind
__________________
Liebe Grüße,

Johannes

Mein Autoblog mit Fahrberichten: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.geniale-fahrberichte.de

Mein Blog übers Fliegen lernen: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.alpha-flying-india.de

Unser Service für den professionellen E-Mail Newsletter Versand: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.mailfino.de
JRAV ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.12.2006, 18:25   #30
Claus
State of Independence
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Claus
 
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
Standard Chiptuning

So teuer ist das auch für den Fuffi nicht. Hatte ich schon mal gepostet:

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.bhp-motorsport.de/chiptun...359&modell=117

Momentan gerade sogar im Sonderangebot!

Gestern Nacht (nach 1.00 Uhr) hatte ich Lust, mal schnell zu fahren. Habe gestern meinen mehrfach am Speed Limiter gehabt, die Bahn war frei. Da ist jedenfalls noch Luft im Pedal und ich werde mir einen Chip einbauen lassen, den hatte ich beim E32 auch schon. Sogar mein Freundlicher riet mir nicht davon ab und meinte, die werksseitigen Kennfelder wären nicht das Nonplusultra.

Jedenfalls ging meiner jedes Mal recht zügig auf die 250 km/h und wollte eigentlich weiter, ging bloß nicht. Damit ich nicht missverstanden werde: Ich fahre selten so schnell, schon gar nicht auf langen Strecken. Aber manchmal sticht einen der Hafer, Ihr kennt das ja

Die 250 km/h sind allerdings auch schon eine ganze Menge! Man muss voll konzentriert fahren und man hat ständig den Eindruck, die anderen Autos würden irgendwo auf den rechten Spuren parken. Klar, liegt doch die Differenz zu den meisten Fahrzeugen im dreistelligen km/h-Bereich. Aber ich war wieder einmal begeistert, wie ruhig der Bimmer selbst am Speed Limiter fährt, ich fühlte mich zu keinem Zeitpunkt unsicher

NB: Hier wird ja öfter mal über gravierende Tachoabweichungen gesprochen. Kann ich nicht bestätigen, nach Tacho zeigt meiner bei Vmax etwa 254-255 km/h an. Wäre also nur eine Abweichung von ca. 5 km/h = 2%!

Gruß, Claus
Claus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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