An alle E 38 725 Diesel Fahrer

[RS744]

Zitat von Monty_HVL

Gas kann man gut vergleichen mit Biodiesel!!
Biodiesel war sooo billig, so lange bis alle Biodiesel gefahren sind. Dann ging der Preis hoch und kostet jetzt fast genauso viel. Und so wird es eines Tages genauso werden mit Gas!

Beim Biodiesel ist der Preis nicht einfach so hochgegangen, sondern die Energiesteuer darauf wurde erhöht. Beim LPG ist heutiger Gesetzesstand, dass der Energiesteuersatz bis 2018 so bleibt, und danach moderat steigt. Also weiß ich nicht, woher Deine Glaskugel ihre tiefschürfenden Erkenntnisse nimmt. Was natürlich nichts an der Unberechenbarkeit unserer Politiker ändert.

Zitat von Monty_HVL

Und bei der Versicherung, dann hattest du wohl die verkehrte Versicherung gehabt.

Nix verkehrte Versicherung, das war bei allen einschlägig günstigen verdächtigen Versicherungen so, die ich verglichen habe, ca. 5-6 Versicherungen. Und da das auf der Typklasseneinstufung beruht, die so gut wie alle Versicherungen adaptiert haben, hat das auch nichts mit der einzelnen Versicherung zu tun, sondern ist der Regelfall.

Zitat von Monty_HVL

Bei mir ist die Versicherung (Preis) gleich wie beim Benziner.

Aha, und welche Versicherung ist das dann bitte, die - im positiven Sinne - aus der Reihe tanzt? Bin jetzt neugierig geworden, welche Vers. die Typklasseneinstufung ihres Dachverbands nicht umsetzt.

Was die Preisrelation E38-Diesel zu Benziner zu LPG-Benziner angeht: kann ja sein, daß der Markt inzwischen unter der Rußpartikeldiskussion auch dahinter gekommen ist, daß die E38-Diesel eher einen Preisabschlag benötigen. Recht hätte er damit.

Greets
RS744

[wolfgang]

Fahrzeug kW PS HSN TSN KH VK TK
(728I R6)142 193 0005 564 23 24 26


Fahrzeug kW PS HSN TSN KH VK TK
(725 TDS) 105 143 0005 589 24 29 30


Fahrzeug kW PS HSN TSN KH VK TK
(750I V12) 240 326 0005 546 23 27 28

[Monty_HVL]

Also ich bin bei der Allianz und davor bei Barsler

[peterpaul]

Zitat von Monty_HVL

Gas kann man gut vergleichen mit Biodiesel!!
Biodiesel war sooo billig, so lange bis alle Biodiesel gefahren sind. Dann ging der Preis hoch und kostet jetzt fast genauso viel. Und so wird es eines Tages genauso werden mit Gas! RAPS = Billig und denke mal bleibt billiger als Gas, weil man das auch zum Braten also im Haushalt braucht. Diesel und Raps im TDS 6,5L /// 2,8L Benzin 10L /// 2,8L Gas 12L

Das war dann aber kein E38. Denn der E38 725tds ist genauso schlecht wie die anderen E38-Diesel eingestuft, d.h. in der Haftpflicht 1-2 Stufen und in der Kasko 2-3 Stufen schlechter als ein vergleichbarer Benziner. Meine konkrete Vergleichsberechnung ergibt einen deutlichen Vorteil des LPG-Benziners bei der Versicherung, > 250 EUR/Jahr bei Haftpflicht+VK 150/300.
Und bei der Versicherung, dann hattest du wohl die verkehrte Versicherung gehabt. Bei mir ist die Versicherung (Preis) gleich wie beim Benziner. Und wenn du meine anderen Texte hier gesehen hättest, dann siehst Du das es ein E38 725 TDS war.

Kommt auf den Einstandspreis des 7ers an. z.B. Die 730d und 740d werden deutlich höher angeboten als vergleichbare Benziner. Bei mir ergab KP Benziner + LPG-Umrüstpreis = KP eines vergleichbaren Diesel. Also Ersparnis ab sofort beim LPG-ler gegenüber Diesel, nicht umgekehrt!

http://www.7-forum.com/images/link_rot.gif  http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=29047733&__lp=2&scopeId=C&sort Option.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.s ortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=3500&m akeModelVariant1.modelId=38&vehicleCategory=Car&se gment=Car&fuel=DIESEL&negativeFeatures=EXPORT&dama geUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&minMileage=12500 0&maxMileage=150000&customerIdsAsString=&lang=de&p ageNumber=1

http://www.7-forum.com/images/link_rot.gif  http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=29544148&__lp=3&scopeId=C&sort Option.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.s ortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=3500&m akeModelVariant1.modelId=38&vehicleCategory=Car&se gment=Car&fuel=PETROL&negativeFeatures=EXPORT&dama geUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&minMileage=12500 0&maxMileage=150000&customerIdsAsString=&lang=de&p ageNumber=2

http://www.7-forum.com/images/link_rot.gif  http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=29321498&__lp=1&scopeId=C&sort Option.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.s ortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=3500&m akeModelVariant1.modelId=38&vehicleCategory=Car&se gment=Car&fuel=LPG&negativeFeatures=EXPORT&damageU nrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&minMileage=125000&m axMileage=150000&customerIdsAsString=&lang=de&page Number=1

Und wenn ich das vergleiche, naja, dann weiss ich was ich denken muss.

Hallo!
Könntest Du bitte die Zitate besser kennzeichnen!
Der rot markierte Teil ist KEIN Ausspruch von DIR, sondern ein Zitat von RS744 !!!

Hierzu gibt es übrignes die Schaltfläche: "Zitieren" !!!!!!

mfg
peter

[peterpaul]

Zitat von wolfgang

Fahrzeug kW PS HSN TSN KH VK TK
(728I R6)142 193 0005 564 23 24 26


Fahrzeug kW PS HSN TSN KH VK TK
(725 TDS) 105 143 0005 589 24 29 30


Fahrzeug kW PS HSN TSN KH VK TK
(750I V12) 240 326 0005 546 23 27 28

Danke Wolfgang für die kommentarlose Richtigstellung der vielfach falschen Vorstellung von der Typklassen-Einteilung der Diesel!

mfg
peter

[Monzapilot]

Servus
Also jetzt hab ich ja jede Menge Pro und Kontra gehört, am besten ich behalte mein e 32 und rüste Gas nach dann spare ich auf jeden Fall schonmal die Anschaffungskosten fürn E38.
Mein E32 ist technisch top,der wird mich wahrscheinlich noch lange hin und her fahren ohne Mucken.
Ein 728 währe für mich auch eine Alternative gewesen aber ich denke ich werfe den E38 Plan erst mal weit nach hinten da ich nicht der Typ bin der auf die Bank geht um nach Geld für ne Karre zu betteln. Nun werde ich erst mal ne Gasanlage nachrüsten und dann schau mer mal wie sich das rechnet.


Gruß Volker

[RS744]

Zitat von Monzapilot

..., am besten ich behalte mein e 32 und rüste Gas nach ... Mein E32 ist technisch top,der wird mich wahrscheinlich noch lange hin und her fahren ohne Mucken.

Gute Entscheidung. An die Langzeitqualität des E32 wird eh kein Nachfolgemodell mehr herankommen.

Zumal der E38 725tds entgegen der Behauptung von Monty_HVL auch bei der Allianz deutlich mehr Versicherung kostet als der E38 728i.
Wer's nicht glaubt, kann ja mal im Online-Rechner der Allianz aktuell nachrechnen. Der Mehrpreis bei heutiger Versicherung eines 97er im Tarif Allianz Optimal beträgt bei SF24 rd. 540 €/Jahr für den 725tds gegenüber dem 728i bei HP+VK 300/150, bzw. rd. 230 €/Jahr bei HP/TK 150. Nimmt man die Allianz24, bekommt man erst gar kein Angebot für VK, und bezahlt bei HP/TK 150 rd. 202 €/Jahr mehr.

Ein E38 Diesel kostet also bei den Fixkosten (KfzSt und Vers.) immer ab 500 €/Jahr mehr als ein vergleichbarer E38 Benziner.

Greets
RS744