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BMW 7er, Modell E38
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Alt 12.02.2007, 11:16   #1
Rapha725
Mitglied
 
Registriert seit: 13.01.2007
Ort:
Fahrzeug:
Standard 7er mit 200.000 KM +????

hallo zusammen

728er/730er e38 mit 200.000 kM ist das in ordnung oder eher die pfoten weglassen

Geändert von Rapha725 (12.02.2007 um 11:16 Uhr). Grund: verschrieben
Rapha725 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.02.2007, 12:23   #2
boarder79
Es kann nur einen geben.
 
Benutzerbild von boarder79
 
Registriert seit: 26.09.2004
Ort: Erkner bei Berlin
Fahrzeug: BMW E38 Schalter V8
Standard

hey,
das ist ganz davon abhängig ob die km nachvollziehbar sind und ob er scheckheft gepflegt ist und was schon erneuert wurde( leidige vorderachs problem)
gruss
__________________
The life is too short. Es kann nur einen geben.
boarder79 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.02.2007, 12:26   #3
warp735
Mr. Diesel
 
Benutzerbild von warp735
 
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
Standard

wer glaubt eigentlich noch daran, heutzutage einen E38 mit weniger als 200.000 km zu finden die auch stimmen?!

mfg Benni
warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.02.2007, 12:51   #4
spohl
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von spohl
 
Registriert seit: 30.05.2002
Ort: Duisburg
Fahrzeug: BMW 520dt 10/2017
Standard

Ich!

EZ 10/2000 mit nachvollziehbaren 144 tkm

Ausserdem gibt es genug "Rentner" die sich ein dickes Auto gönnen um ihrem Sicherheitsgedanken zu fröhnen und nach 5 Jahren auch nicht mahr als 50 tkm auf der Uhr haben.

Wichtig ist die Historie eines Autos, der KM-Stand muss einfach nachvollziehbar sein ( Scheckheft, Rechnungen, etc. )
spohl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.02.2007, 12:56   #5
Swordy
Individual Azuritschwarz
 
Benutzerbild von Swordy
 
Registriert seit: 24.05.2005
Ort: Reundorf
Fahrzeug: E38 740i 4,4 Individual 6Gg. Schalter BRC-LPG (PD. 6.97)
Standard

Hi

Ich hab ein E38 740i Schalter mit 200tkm gekauft, und jetzt fast 224tkm drauf! (in ein halbes jahr! )

Ausser der Lüfter/Kühlerschaden von Anzing und jetzt nach 20tkm ist die Flügelpumpe kaputt gegangen,strandete also 2 mal unplanmäßig und 2 mal unplanmäßig in die werkstatt...

Sonst nur Verschleissteile und Tuning....

kein vorderachsklappern! Ölverbrauch und Wasserverbrauch sind sogut wie fremd!

nur halt pflegen und top halten! schön warm fahren.....
__________________
Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daherfahren......

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) My Black Pearl (745i Individual)
Swordy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.02.2007, 13:02   #6
huskimarc
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von huskimarc
 
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
Standard

hab nun über290tkm drauf, hab ihn noch kein jahr und fast 30tkm zurück gelegt bis jetz nur ölwechsel, kerzen, luftfilter...
1abs sensor
1servo drucklschlauf

scheckheft gibt es blanko bei ebay für 10 euro.. also wäre da vorsichtig, vom inneraum bzw aussehen könnte ich meinen locker als 100tkm angeben, sitze etc sehe noch aus wie neu...
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
huskimarc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.02.2007, 13:04   #7
Lapachon
BMW Power
 
Benutzerbild von Lapachon
 
Registriert seit: 17.01.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW-750IL xDrive (02.11)
Standard

Habe jetzt fast 350tkm drauf und eigentlich keine Probleme ausser verschleis!

Gruß
Walter
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.enodes.at
Lapachon ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.02.2007, 13:14   #8
K.C.
Herr der Kekse ...
 
Benutzerbild von K.C.
 
Registriert seit: 08.02.2006
Ort: Möhlin
Fahrzeug: E38
Frage wieso ??

hallo

wieso glauben denn alle, das ein 7er mit wenig kilometer
gleich alle gedreht sind und die KM nicht stimmen

wie schon gesagt, man kann auch ein rentner auto erwischen
oder jemanden der den 7er als 2. oder drittwagen fährt und
halt wenig kilometer im jahr zurücklegt !

als erstes würde ich mir mal das scheckheft ansehen, ob nachvollziehbar
dann kann man ja über "unseren DD" via VIN den rest besorgen, wenn man zweifel hat

des weiteren würde ich abklären, WAS schon erledigt wurde am wagen
z.b. vorderachse, evt. kats., tank, edc, bremsen, automatenservice, etc
auch in betracht würde ich ziehen, ob die gebrauchsspuren den KM entsprechen
z.b. abnützung am lenkrad, pedalgummis, lack, innenraum, leder, etc.

das letztere ist bedingt zu empfehlen, da aufbereiter heute topjobs machen
und nach einer guten aufbereitung und instandstellung nichts mehr zu sehen ist

was ich dir noch empfehlen kann ist dies hier : Interner Link) http://www.7-forum.com/modelle/e38/kaufberatung.pdf


gruss K.C.
__________________
... Wer King Cornflakes © nachmacht od. fälscht, od. nachgemachte od. gefälschte King Cornflakes © in Umlauf bringt,
anderen verschafft, feilhält, oder einem anderen überläßt, muss zur strafe golf 1 C diesel fahren ....
K.C. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.02.2007, 13:39   #9
warp735
Mr. Diesel
 
Benutzerbild von warp735
 
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
Standard

ich kauf grundsätzlich nur autos aus erster hand. ausserdem sind mir langstrecken kilometer viel lieber als ein 7er der nur in der stadt stop and go bewegt wurde..

mfg Benni
warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.02.2007, 15:38   #10
Heiko0041
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Ja und in der Schweiz bekommst du auch ab und an welche unter 100000 KM. ob echt oder unecht. Na hier ist aber die warscheinlichkeit höher das sie echt sind. Denn manche haben solche Autos nur alle Schaltjahre gefahren, weil sie sonst nur kleines Auto die Woche über fahren. (Wechselkennzeichen)
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