BMW 7er, Modell E38 |
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19.03.2005, 21:06
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#1
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abnehmendes
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn 320d GT F34
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Da mir die BMW Niederlassungen in Berlin nicht helfen können/wollen!
Wo sitzt beim E38 das Relais für die Hupe?Und welche Teilenummer hat es?
Gruss DD
__________________
Ulrich Paul Hentschel *18.12.1939 - † 22.03.2010.
Ginga *06.12.1997 - † 05.03.2012.
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19.03.2005, 21:28
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.04.2003
Ort: Bern - Brünnen
Fahrzeug: E38 740iA M62 5/96 & Opel Corsa 1.0 12/00
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Das Teil heist Fanfarenrelais, K2 oder Relaismodul 2 und sitzt links neben der Lenksäule über der Feststellbremse.
61 35 1 383 417 : 24,20 + mwst
Gruß Jens
Zitat:
Zitat von DerDicke
Wo sitzt beim E38 das Relais für die Hupe?Und welche Teilenummer hat es?
Gruss DD
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__________________
OO \(|||)(|||)/ OO
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laut Kilometerzähler und Tankquittungen, da der BC lediglich "Schätzwerte" liefert.
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19.03.2005, 21:34
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#3
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abnehmendes
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn 320d GT F34
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re:
Vielen dank für die Info dann will Ich nur hoffen das es wirklich an dem Relais liegt warum meiner nicht mehr Hupt!
Gruss DD
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19.03.2005, 21:42
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.04.2003
Ort: Bern - Brünnen
Fahrzeug: E38 740iA M62 5/96 & Opel Corsa 1.0 12/00
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Zum Relais geht eine rot/gelb/weisse sowie auch zwei violett/blaue (violett/graue, je nach Baujahr) Leitungen.
Diese brücken, dann sollte es hupen. wenn nicht F5 kaputt.
Klemme 4 (x56) auf Masse legen; dann sollte das Relais anziehen/hupen, wenn nicht, dann kaputt oder Signalhornschalter kaputt, oder F41 durch.
F41 (beide Motorraum) und F5 prüfen!
Sag mal an, was Du rausfinden kannst.
Gruß Jens
Zitat:
Zitat von DerDicke
Vielen dank für die Info dann will Ich nur hoffen das es wirklich an dem Relais liegt warum meiner nicht mehr Hupt!
Gruss DD
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Geändert von Jensemann (19.03.2005 um 21:54 Uhr).
Grund: korrigiert
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20.03.2005, 15:47
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#5
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abnehmendes
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn 320d GT F34
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re:
Vielen dank für die Infos es war tatsächlich Sicherung nummer 5 hatte zwar nachgesehen aber die war so minimal ausseinander das man es nichtmal sehen konnte nur der einbau einer neuen Sicherung brauchte den erfolg mit blossem Auge war die Sicherung ganz(oder brauch Ich eine Brille)
Gruss DD
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20.03.2005, 16:17
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.04.2003
Ort: Bern - Brünnen
Fahrzeug: E38 740iA M62 5/96 & Opel Corsa 1.0 12/00
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Ich freu mich mit Dir! Mal wieder analysiert/gebastelt und ordendlich gespart!
Jetzt kannst Du es ja wieder krachen lassen!
Gruß Jens
Zitat:
Zitat von DerDicke
Vielen dank für die Infos es war tatsächlich Sicherung nummer 5 hatte zwar nachgesehen aber die war so minimal ausseinander das man es nichtmal sehen konnte nur der einbau einer neuen Sicherung brauchte den erfolg mit blossem Auge war die Sicherung ganz(oder brauch Ich eine Brille)
Gruss DD
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20.03.2005, 16:22
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#7
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abnehmendes
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn 320d GT F34
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re:
Das schlimme ist ich war schon in einer freien werkstatt dort hat mir der meister eine andere Hupe eingebaut und meinte dann als diese nicht funktionierte naja da ist Wohl das Relais defekt aber um das zu suchen da haben wir im moment keine Zeit (aber sie haben mitbekommen das kein Strom angekommen ist)
Egal jetzt ist alles wieder schick!
Und wie gesagt einer der Werkstattmeister in der BMW Niederlassung in der Gehringstrasse wusste nichteinmal wo das Relais sitzt!
Gruss DD
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20.03.2005, 16:30
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.04.2003
Ort: Bern - Brünnen
Fahrzeug: E38 740iA M62 5/96 & Opel Corsa 1.0 12/00
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Hi DD,
der Einbau einer neuen Hupe war wirklich ungeschickt, denn es gibt derer ja zwei! Beide gleichzeitig defekt ist eher unwahrscheinlich.
Mein Tipp mit der F41 war auch nicht so super, da bei deren Ausfall noch mehr Symptome zu erkennen gewesen wären.
Konnte nur das Relais (Bücktest), der Hupenkontakt (Massetest) oder ebend unser Freund F5 sein Werde diese Erfahrung einfließen lassen
Gruß Jens
Zitat:
Zitat von DerDicke
Das schlimme ist ich war schon in einer freien werkstatt dort hat mir der meister eine andere Hupe eingebaut und meinte dann als diese nicht funktionierte naja da ist Wohl das Relais defekt aber um das zu suchen da haben wir im moment keine Zeit (aber sie haben mitbekommen das kein Strom angekommen ist)
Egal jetzt ist alles wieder schick!
Und wie gesagt einer der Werkstattmeister in der BMW Niederlassung in der Gehringstrasse wusste nichteinmal wo das Relais sitzt!
Gruss DD
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20.03.2005, 16:35
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#9
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abnehmendes
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn 320d GT F34
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re:
Nein das konntest Du nicht wissen bei mir hat die Linke Hupe warum auch immer gefehlt und die Rechte hat funktioniert bis sie plötzlich nicht mehr funktioniert hatte und da kam dann das Wechseln!
Gruss DD
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20.03.2005, 16:37
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.04.2003
Ort: Bern - Brünnen
Fahrzeug: E38 740iA M62 5/96 & Opel Corsa 1.0 12/00
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Hey!! Hier lässt sich doch mal was nachrüsten!!
Gruß Jens
Idee: Ist möglicherweise die Leitung (violett/blau) für die fehlende Hupe noch da und hat Dir die Sicherung geschossen? Zerhupt wirst Du sie ja nichtgrad haben?
Zitat:
Zitat von DerDicke
Nein das konntest Du nicht wissen bei mir hat die Linke Hupe warum auch immer gefehlt und die Rechte hat funktioniert bis sie plötzlich nicht mehr funktioniert hatte und da kam dann das Wechseln!
Gruss DD
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Geändert von Jensemann (20.03.2005 um 16:42 Uhr).
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