BMW 7er, Modell E38 |
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05.02.2013, 18:58
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 12.01.2013
Ort: Kubschütz
Fahrzeug: E38 740i
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Subwoofer ärgert mich
Moin,
ich hab in meinem E38 ein Axton AXB20P Aktiv Sub eingebaut. Sobald ich eine gewisse Lautstärke unterschreite steigt der Subwoofer aus, möchte ich ihn erneut aktivieren muss ich entweder die Lautstärke erhöhen oder den Bass am Radio höher regeln. Lässt wohl darauf schließen das der Signalpegel vom High-Low-Adapter zu niedrig ist. Nun meine Frage, da ich ohne größere Schreiberei weder an den Subwoofer noch an den High-Low-Adapter rankomme:
Liegt es an dem High-Low-Adapter oder muss das Gain am Subwoofer erhöht werden? Ich meine mich außerdem daran zu erinnern, dass ich den High-Low-Adapter auf max gestellt hatte, bin mir aber nicht 100%-ig sicher
Der Sub bekommt das Remote übrigens nicht vom High-Low-Adapter sondern vom CD-Wechler.
LG Kay
Geändert von KayPB13589 (05.02.2013 um 19:21 Uhr).
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05.02.2013, 19:15
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.10.2010
Ort: Steinbach, Manitoba, Kanada
Fahrzeug: 1986 Chevrolet Caprice Brougham 305 V8
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Hatte mal das selbe Phänomen beim Axton, sobald ich ein gewissen Pegel unterschritten habe stieg der Woofer aus.
Lösung : Remotekabel hatte einen bruch.
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05.02.2013, 19:19
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 12.01.2013
Ort: Kubschütz
Fahrzeug: E38 740i
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Aber was hat denn das remote-kabel mit dem Pegel des Tonsignals zu tun?
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05.02.2013, 19:23
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.10.2010
Ort: Steinbach, Manitoba, Kanada
Fahrzeug: 1986 Chevrolet Caprice Brougham 305 V8
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05.02.2013, 19:32
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 12.01.2013
Ort: Kubschütz
Fahrzeug: E38 740i
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Wo hast du denn dein remote hergeholt?
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05.02.2013, 19:35
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.10.2010
Ort: Steinbach, Manitoba, Kanada
Fahrzeug: 1986 Chevrolet Caprice Brougham 305 V8
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Pin 5 Violett/Weiß
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05.02.2013, 19:37
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 12.01.2013
Ort: Kubschütz
Fahrzeug: E38 740i
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Dann ist es mir ein Rätsel...kann mir einfach nicht erklären das remote was mit bass/lautstärkeeinstellung im Radio zu tun hat...vllt hast du ja beim Remote tauschen ausversehen was anderes mit beeinflusst
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05.02.2013, 19:42
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#8
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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einfach mal aus interesse - wo hast du den eingebaut ? hast bilder?
Zur Überlegung - wenn der aussteigt, geht das teil dann aus? Evtl zieht der zuschnell, zu viel strom - ein kleiner puffer dazwischen (powercap) könnte das problem evtl auch beheben!
__________________
if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
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05.02.2013, 19:49
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#9
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Mitglied
Registriert seit: 12.01.2013
Ort: Kubschütz
Fahrzeug: E38 740i
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Ob er richtig ausgeht kann ich nicht sagen, dazu müsst ich ihn am we erstmal "freilegen"...
Bilder hab ich keine parat...allerdings wäre auf diesen nicht viel zu sehen, wenn ich den Kofferraum fotografiere siehst du nur die original stoffverkleidung der Rückwand...nehme ich diese weg, siehst du nur eine mdf platte, genauso groß wie die Rückwand...diese MDF Platte 19mm habe ich mit Kanthölzern 80x80mm parallel zur Rückwand befestigt...die Kanthölzer sind 40cm lang und verlaufen rechts und links von der Skisacköffnung parallel zueinander...genau mittig von der mdf platte ist der Sub befestigt und strahlt genau durch die Skisacköffnung...alle Zwischenräume habe ich mit weißer Dämmwolle ausgefüllt...zwischen Kanthölzern und Rückwand bzw. MDF Platte befindet sich Trittschall...zwischen Sub und MDF Platte ebenfalls...
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