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08.11.2009, 21:34
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.10.2008
Ort:
Fahrzeug: E36 Z3 3.0i Coupe BJ 01; E32 735i BJ 91; E36 320i Cabrio BJ 95
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Heckklappenschloss. Heckklappe lässt sich nicht öffnen.
hallo zusammen, hab in dem letzten thread zu dem thema gelesen, das es ne lösung gibt, aber nich welche.
mein kofferraum lässt sich nicht mehr öffnen, auf die zv reagiert das schloss nich mehr, der knopf kommt nich mehr raus und mit dem schlüssel selber is auch nix mehr zu drehen.
hab den knopf mal unter WD40 gesetzt, hat aber bis jetzt auch noch nix gebracht.
dazu kam das gestern abend beim tanken der tankdeckel nich mehr aufgehen wollte, weil die verriegelung fest gegammelt war. bei der aktion hab ich vor wut leider den tankdeckel zerstört, aber dafür funktioniert die verriegelung wieder.
meine frage nun an euch, wie komm ich in meinen kofferraum, und wie mach ich das wieder gangbar? hab die innereien und nen schloss schon hier liegen, aber auch keinen schlüssel mehr fürs schloss. müsste der zv aber egal sein oder?
und hat evtl. jemand nen tankdeckel in diamantschwarz mit der kompletten befestigung, auch an der karosse,zu verkaufen?
mfg
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08.11.2009, 23:45
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.10.2008
Ort:
Fahrzeug: E36 Z3 3.0i Coupe BJ 01; E32 735i BJ 91; E36 320i Cabrio BJ 95
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keiner ne idee wie ich meinen kofferraum wieder auf kriege?
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09.11.2009, 00:21
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.10.2009
Ort: offenbach am main
Fahrzeug: E38-750IL (03.95)
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hab das prob gehabt , zu bmw gefahren kostet 60 €
ob das bei der e32 das gleiche ist weiß ich nicht ..
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09.11.2009, 00:25
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Schon mal ganz gut,das Du den Schliesszylinder in "WD-40",dem "Mechaniker-Deo" gebadet hast.Nun Versuche mal,den Schliesszylinder mit einem Gegenstand,den Du in den Schlitz steckst,wieder Heraus zuziehen.Dabei sollte Der Schlitz Senkrecht Stehen.Diese "massage einige male wiederholen,bis der Zylinder von alleine Herauskommt.Wenn er dann draussen ist,wirst Du ihn wohl Manuell aufschliessen koennen.Wenn die Klappe nun auf ist,wuerde ich mal den Zylinder ausbauen,und die Fuehrung (Aluspritzguss)richtig saeubern,und mit etwas Fett bestreichen.Du musst nur Vorher die Verbindung vom Schliessmotor abkoppeln,und die 2 Rueckwertigen Schrauben (SW10)gerausdrehen,und Du hast den Kompletten Zylinder in der Hand.
Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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09.11.2009, 00:49
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#5
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Irgend jemand hat mal geschrieben, an der richtigen Stelle ein Löchlein bohren und dann...
Finde den jetzt aber nicht.
http://www.7-forum.com/forum/5/reper...ses-87697.html
Frage mal Erich
Gruß Wolfgang
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09.11.2009, 13:11
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.10.2008
Ort:
Fahrzeug: E36 Z3 3.0i Coupe BJ 01; E32 735i BJ 91; E36 320i Cabrio BJ 95
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schon mal danke jungs, erich hab ich schon ne U2U geschrieben, er hatte gestern keine zeit mehr.
war grade bei meinem spezi, der meinte alles rausbohren was geht, und dann die betätigung von hand bedienen, aber ob das klappt...?
der angriff mit mechaniker deo kam zu spät, das ding bewegt sich keinen mucks mehr ![Nein](images/smilies/no.gif)
ich werd mein glück jetzt mal versuchen.
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09.11.2009, 17:21
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.10.2008
Ort:
Fahrzeug: E36 Z3 3.0i Coupe BJ 01; E32 735i BJ 91; E36 320i Cabrio BJ 95
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so, ging nich mehr drum rum, hab das schloss nu aufgebohrt, dann mit viel gewalt , schraubenzieher und hammer hat sie irgendwann aufgegeben ![lol](images/smilies/lol.gif)
die teile für die tankklappe hab ich beim freundlichen bestellt, für knapp 9 euro, und abenson schickt mir netter weise n schloss mit innenteil ![Top!](images/smilies/top.gif)
danach is hoffentlich wieder alles in butter ![Freundlicher](images/smilies/smile1.gif)
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