BMW 7er, Modell E38 |
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15.10.2003, 17:58
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Rheinland-Pfalz
Fahrzeug: E38
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Meiner ist nun auch "in die Knie" gegangen
Hi Fans;
vorhin war´s auch bei mir so weit, ich konnte meinen Bimmer nach Erfolgter Tieferlegung mit Eibachfedern 30/30 wieder aus der Werkstatt abholen
Cooooooooooooooooooooooooooooooooooool schaut´s jetzt aus. Bin jetzt ca 40 km gefahren, einbußen im Komfort hab ich keine Bemerkt, aber (Zitat Elmar : "der Wagen liegt jetzt wie das buchstäbliche Brett auf der Straße" dass kann ich voll bestätigen. Richtig schön konnte ich jetzt um die Kurven zackern :cool: :cool:
Hier ein paar Bilder:
Vorher:
Nachher:
Vorher:
Nachher:
Bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden, auch die Kosten blieben einigermaßen im Rahmen: 198€ die Federn, 212€ der Einbau, 55€ das Vermessen und die Woche muss ich noch zum TÜV die Eintragung machen lassen (45€)
Grüße
7er Fan
__________________
327g CO2/km Freude am Fahren
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15.10.2003, 18:01
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Rheinland-Pfalz
Fahrzeug: E38
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Die hier verdeutlichen es noch schön :
Vorher:
Nachher:
Vorher:
Nachher:
:cool: :cool: :cool:
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15.10.2003, 18:08
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#3
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Facelifter!
Registriert seit: 15.09.2002
Ort: Tirol
Fahrzeug: E39 - M5
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Gratuliere!
Ist wirklich gut geworden, hier sieht man mal wieder das auch eine dezente Tieferlegung seine Reize hat
Ich für meinen Teil habs wohl ein wenig übertrieben wenn es nach euren Meinungen geht.
[Bearbeitet am 15.10.2003 um 18:09 von LEXX]
__________________
Gruß LEXX
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15.10.2003, 18:09
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#4
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jetzt endlich M-Fahrer...
Registriert seit: 06.10.2002
Ort: Großraum München
Fahrzeug: 740iA E38 (M60) + MRoadster
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Tja,
wiedermal: Gratulation !!
...unsere 7er werden sich immer ähnlicher... Nur habe ich zum Glück noch das schöne Vor-Facelift!
Grüße
Constantin :cool:
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15.10.2003, 18:13
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Rheinland-Pfalz
Fahrzeug: E38
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Danke euch, wie gesagt, war ja am schwanken, ob ich ihn Tieferlegen soll oder nicht, aber wie ich die Bilder beim Elmar gesehen hab, war meine Entscheidung gefallen .
@LEXX;
hehe, ein wenig übertrieben ist gut...
@Constantin;
ich sag´s ja, hätte ich nicht das Facelift, könnten wir glatt die Bimmer tauschen und keine Sau würde es merken (naja, auf dem nächsten Münchner Treffen bin ich wahrscheinlich mit von der Partie, dann gehen wir mal ins Detail und schauen, was der eine oder andere hat (bzw. nicht hat )).
PS: Über den ganzen Siff am Auto bitte gnädigerweise hinwegschauen, am Wochenende ist Putztag :zwink
Grüße
Olli
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15.10.2003, 18:25
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#6
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Facelifter!
Registriert seit: 15.09.2002
Ort: Tirol
Fahrzeug: E39 - M5
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@ Olli
Sag mal wo du mit meinem gefahren bist, mal abgesehen von der miserablen Leistung (bei euch fängt der V8 erst bei einem 740er an) wie war das Fahrverhalten.
Also chief4 meine es sei einfach gewaltig.
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15.10.2003, 18:28
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#7
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jetzt endlich M-Fahrer...
Registriert seit: 06.10.2002
Ort: Großraum München
Fahrzeug: 740iA E38 (M60) + MRoadster
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Zitat:
Original geschrieben von 7er Fan
auf dem nächsten Münchner Treffen bin ich wahrscheinlich mit von der Partie, ...
Grüße
Olli
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Echt??? Das wäre ja cool!
Da freu ich mich schon drauf....
Grüße
Constantin :cool:
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15.10.2003, 18:29
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Rheinland-Pfalz
Fahrzeug: E38
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@Alex;
gut, das Fahrverhalten war Top, lag wie eine eins auf der Straße , allerdings vor jedem Ameisenhügel Angst haben zu müssen, finde ich auch nicht so das wahre :( (Straße von Innsbruck nach Thaur lässt grüßen ), deswegen finde ich die 30/30 Tieferlegung als optimalen Kompromiss
Grüße
Olli
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15.10.2003, 18:32
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#9
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Facelifter!
Registriert seit: 15.09.2002
Ort: Tirol
Fahrzeug: E39 - M5
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15.10.2003, 18:36
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#10
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Mitglied
Registriert seit: 13.10.2003
Ort: Hannover
Fahrzeug: BMW728i (e38); VW Passat
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Gratulation mein freund, sieht echt gut aus so will ich es auch haben...
sind deine felgen da 18 zöller?
Gruß Darius
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