Elektrik Mess- und Einstellwerte Zündanlage M70

fuffi_lwl · 30.08.2011, 22:00

So, heute wurde etwas an dem Wagen gemacht:

Eine neue Verteilerkappe plus Läufer wurde eingebaut, ein Zündkabel wurde ersetzt, ein Schlauch am Benzindruckregler wurde ersetzt, Drosselklappen gereinigt, auf Falschluft abgesucht. Leider wurde da nichts gefunden, auch die anderen Teile haben nichts gebracht. Also kann ich Zündanlage und Falschluft ziemlich sicher ausschließen.
Dem Mechaniker gehen auch so langsam die Ideen aus, ihm ist aber aufgefallen, dass der Co-Wert bei der letzten AU exakt 0.00 betragen hat. Wie kann das denn sein?

Grüße

Oliver

V8 uli · 30.08.2011, 22:12

CO 0,00 bei einem 750i ?
Geht eigentlicht gar nicht,
es sei denn er läuft viel zu mager, hast Du den AU Wisch noch?
Wenn ja, gib doch mal den Lambda Wert an.

Gruß Uli

fuffi_lwl · 30.08.2011, 22:23

Hallo Uli,
die aktuelle AU-Prüfung liegt im Wagen, den hole ich erst am Wochenende wieder raus. Anbei aber mal die Werte von der vorletzten Prüfung, die ist sehr ähnlich und etwas detaillierter:

CO (erhöhter Leerlauf): 0.02
CO (Leerlauf): 0.00
Lambda (erh. LL): 1.003
Leerlaufdrehzal: 749

Ergebnis der Regelkreisprüfung
Lambda (Bezugswert): 1.009
Lambda (Störgröße ein: erkannt): 1.091
Lambda (ausgeregelt): 1.013
Lambda (Störgröße aus: erkannt): 0.969
Lambda (ausgeregelt): 1.010
Lambda (Bandbreite): 0.001

Die aktuelle Prüfung ist nicht sehr detailliert, da steht nur der CO-Wert von 0.00 und ein Lambdawert, den ich aber gerade nicht im Kopf habe. Kann den aktuellen AU-Wisch aber morgen mal aus der Garage holen, wenn du möchtest.

Grüße

Fuffi_LwL

CMM70 · 31.08.2011, 00:01

...ohne Klugscheißen zu wollen, aber bei all dem, was ihr schon erneuert habt, klingt mir das irgendwie danach, dass die beiden Motronicsteuergeräte nicht ganz passen.

fuffi_lwl · 31.08.2011, 00:04

Okay, lassen die sich irgendwie zurücksetzen oder bleibt da nur ein Austausch?

Grüße

Fuffi_LwL

CMM70 · 31.08.2011, 06:37

...leider nur Tausch. Frage ist natürlich, woher man welche zum austesten her bekommen könnte. EML kommt ja auch noch möglicherweise hinzu.

Erich · 31.08.2011, 08:02

natuerlich lassen sich die Motronikteile zuruecksetzen, einfach den reset machen = stromlos fuer einige Zeit.

http://www.7-forum.com/forum/24/steu...der-20320.html

12Zylinder · 31.08.2011, 08:36

Zitat:

Zitat von CMM70

...ohne Klugscheißen zu wollen, klingt mir das irgendwie danach, dass die beiden Motronicsteuergeräte nicht ganz passen.

ja, ja, wenn man nicht weiterweis, sind meistens die Steuergeräte erstmal die Verdächtigen und werden getauscht

Ich sag jetzt mal, es wird nix bringen.

Gruss
12Zylinder

CMM70 · 31.08.2011, 09:29

Zitat:

Zitat von 12Zylinder

ja, ja, wenn man nicht weiterweis, sind meistens die Steuergeräte erstmal die Verdächtigen und werden getauscht

Ich sag jetzt mal, es wird nix bringen.

Gruss
12Zylinder

Überleg doch selber mal, anstatt nur zu meckern :-). Die Jungs haben Sachen schon getauscht, die normalerweise nie fällig sind. Somit ist das doch durchaus mal eine berechtigte Frage. So selten war es zu meinen Zeiten nicht, dass die Motronic-Steuergeräte mal hops gingen.

@Erich: Reset soweit so gut, wie aber stellt man fest, ob das Steuergerät an sich i.O. ist? Nur durch den guten Lauf des Triebwerks? Nur durch den Fehlerspeicher?

fuffi_lwl · 31.08.2011, 11:23

Also einen Reset musste ich ja zwangsläufig schon durch das Stilllegen für den Winterschlaf machen. Beim Rausholen habe ich dann auch die Anweisungen für die Synchronisation der Zylinderbänke beachtet. Der Lauf ist aber noch genauso wie im letzten Jahr.
Für einen Tausch der Steuergeräte könnte ich bestimmt Flerchen mal fragen, er wohnt ja nicht weit weg von mir. Sein Wagen hat die Vibrationen zwar auch, aber nicht so stark wie ich. Passen denn die Steuergeräte untereinander? Meiner ist vom Dez. 90, der iL von Flerchen ist aus 92.

Grüße

Fuffi_LwL