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BMW 7er, Modell E38
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Alt 28.04.2008, 20:35   #1
Guzzi
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Benutzerbild von Guzzi
 
Registriert seit: 20.09.2005
Ort: Ilsede
Fahrzeug: E38-740iA 4,4 (03.99)
Standard Heizung ständig an

Hallo 7er Gemeinde.
Habe letzte Woche feststellen müssen dass sich die Heizung
auf der " Fahrerseite" nicht mehr abstellt. Ist natürlich im Winter
nicht aufgefallen. Die Klappen schließe ich aus,denn die lassen
sich einzeln schalten. Bleibt Heizventil mit Zusatzwasserpumpe.
Soll ca 300 Euro kosten. Kann man das Teil testen?
Oder gibts noch andere Fehler Möglichkeiten?
Allseits bekanntes Ploppen ist schon länger,weiß aber nicht ob
das damit zusammenhängt.
Im Moment lässt es sich im Fahrzeug nur aushalten wenn ich
alle Klappen Fahrerseite schließe und Klima auf Vollast stelle.
Hatte jemand schon mal dieses Symtom?

Gruß
Axel
Guzzi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.04.2008, 20:39   #2
DaMax
Gast
 
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Standard

Ja, ich hatte damals genau dieses Symptom und bei mir waren es die Heizventile.
Ich habe das teil dann mal ausgebaut und zerlegt.Bei mir war der Defekt dass die Spulen korrodiert waren und keinen durchgang mehr hatten.Also ein gutes gebrauchtes geholt,die Spulen vor dem Einbau auf Durchgang ohmisch gemessen und nun ist wieder alles in Butter.
MfG DaMax
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Alt 29.04.2008, 00:30   #3
Ernst 730i
Gesperrt
 
Registriert seit: 01.01.2008
Ort:
Fahrzeug: €38
Standard

Bei mir hat geholfen, das Bedienteil auszubauen und dem Poti für die Beifahrerseite einen ordentlichen Schuss WD40 einzuspritzen. Ist sicherlich nicht das beste Mittel für dauerhaften Erfolg, aber man kanns ja bei Bedarf wiederholen....
Ernst 730i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.04.2008, 04:36   #4
DaMax
Gast
 
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Zitat:
Zitat von Ernst 730i Beitrag anzeigen
Bei mir hat geholfen, das Bedienteil auszubauen und dem Poti für die Beifahrerseite einen ordentlichen Schuss WD40 einzuspritzen. Ist sicherlich nicht das beste Mittel für dauerhaften Erfolg, aber man kanns ja bei Bedarf wiederholen....
Lass das mal den M8 Enzo lesen......
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Alt 29.04.2008, 20:19   #5
Guzzi
nun ohne Guzzi
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Registriert seit: 20.09.2005
Ort: Ilsede
Fahrzeug: E38-740iA 4,4 (03.99)
Standard

Zitat:
Zitat von DaMax Beitrag anzeigen
Ja, ich hatte damals genau dieses Symptom und bei mir waren es die Heizventile.
Ich habe das teil dann mal ausgebaut und zerlegt.Bei mir war der Defekt dass die Spulen korrodiert waren und keinen durchgang mehr hatten.Also ein gutes gebrauchtes geholt,die Spulen vor dem Einbau auf Durchgang ohmisch gemessen und nun ist wieder alles in Butter.
MfG DaMax
Hallo DaMax,
Bei mir ist nur ein Heizventil verbaut.Das macht mich ja so stutzig.
Wenn das Teil defekt ist,warum ist dann nur die Fahrerseite betroffen?

Gruß
Axel.
Guzzi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.04.2008, 22:36   #6
DaMax
Gast
 
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Standard

Hallo,
das heizventil mit Zusatzwasserpumpe ist ein ganzes teil.Nur sind da 2 Spulen drinnen.Eine für die fahrer und eine für die beifahrerseite.Bei Dir hat eine von beiden keinen durchgang mehr.
MfG DaMax
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Alt 01.05.2008, 08:31   #7
Guzzi
nun ohne Guzzi
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Fahrzeug: E38-740iA 4,4 (03.99)
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Zitat:
Zitat von DaMax Beitrag anzeigen
Hallo,
das heizventil mit Zusatzwasserpumpe ist ein ganzes teil.Nur sind da 2 Spulen drinnen.Eine für die fahrer und eine für die beifahrerseite.Bei Dir hat eine von beiden keinen durchgang mehr.
MfG DaMax
Habe verstanden,
Danke
Gruß
Axel
Guzzi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.05.2008, 17:53   #8
Ninjagonzo
222222 km
 
Benutzerbild von Ninjagonzo
 
Registriert seit: 12.08.2007
Ort: Nordwalde bei Münster
Fahrzeug: 525d E61 M Carbonschwarz/EX E38-740iA(04.95) LPG Prins VSI,Audi V8 (91), ZX9R Ninja(00), Golf II (90)
Frage

Ich habe da auch noch eine Frage. Bei mir wurde immer die Beifahrerseite voll beheizt. Ich habe dann heute ein gebrauchtes Ventil eingebaut und jetzt werden wir auf beiden Seiten gegrillt. Ich habe dann noch mal alle Sicherungen gecheckt, war alles ok. Als nächstes habe ich das Bedienteil ausgebaut und den Fühlergebläsekanal gereinigt.Wenn ich den Knopf für die Luftverteilung gedreht habe hat sich auch immer das Stellrad für die Klappen bewegt.
Also wenn ich die Regulierung auf (9 Uhr) oben und unten stelle, die Klima an und auf die kälteste Temperatur, werde ich geröstet. Oben und unten ebenso. Auf der 5 Uhr Stellung kommt aus den oberen Düsen kalte Luft aber meine Füsse schmelzen dahin.
Meine Frage: Kann ich noch irgendetwas am Bedienteil checken???
Sonst baue ich morgen erst mal wieder mein altes Ventil ein, da bleibt wenigstens der Fahrer gekühlt.
__________________
Gruss

Markus




Mich hat heute morgen die Polizei angehalten. Und musstest du blasen? Nein, es waren Politessen.
Ninjagonzo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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