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Ich hätte an der VA gerne etwas mehr negativen Sturz, und das einstellbar.
Zum Hintergrund.
Endlich habe ich meinen absoluten Lieblingsreifen gefunden, aber wie alle anderen vorher rubbeln die Aussenflanken zu stark ab, und innen ist noch reichlich Profil über (Die Achsgeometrie ist perfekt, er fährt super, es liegt an MEINEM Fahrprofil)
Hat jemand eine Quelle für verstellbare Domlager?, Haben die Alpinas evtl. anderen Lager in den Druckstreben und gibt es dafür Powerflex-Buchsen?(Die Alpinas währen ja leider nicht verstellbar...)
Es gibt ja solche Domlager, aber 500€??(Hab ich jedenfalls gefunden), dafür kann ich ein paar sätze Reifen kaufen :/, evtl. passen ja Teile aus anderen Modellen.
Wenn da jemand einen "Kniff" hätte währe ich sehr Dankbar.
Grüße
Adrian
__________________
... und solange man in chinesischen Flüssen seine Fotos entwickeln kann, ist es nicht sehr sinnvoll, den autobedingten CO 2 Ausstoss mit unfassbarem Aufwand um 0,02 % zu senken.
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
Zitat:
Zitat von TRANSPORTER
Toller Link.
nur Leider sind diese Teile nicht STVO-faehig in D ... (keine ABE)
ergo:
Einzelabnahme um die fahren zu duerfen in D
gruss
Höre ich da etwas Ironie raus?
Du hast sicher einen besseren Vorschlag... Es gibt nichts mit TÜV für den E38... Auch was von anderen Baureihen zu verbauen ist nicht legal bei Euch...
Du hast sicher einen besseren Vorschlag... Es gibt nichts mit TÜV für den E38... Auch was von anderen Baureihen zu verbauen ist nicht legal bei Euch...
Keine ironie.
Ärgert mich selbst auch ...
Selbst wenn der tuev nicht auf die achten wuerde (macht er aber)
Waere bei einem schaden mit kfz.check.
Schluss mit lustig.
Ich überlege auch schon seit längerem, wie ich die teile legal fuer den E38 eingetragen bekomme.
Bisher aber ohne erfolg.
Gruss
Geändert von TRANSPORTER (10.01.2016 um 19:25 Uhr).
... 540,- euro sind ein stolzer Preis,
kann allerdings sein, dass der hohe Preis ein indiz dafuer ist,
dass es eine ABE dafuer gibt und diese STVZO-Konform sind
... 540,- euro sind ein stolzer Preis,
kann allerdings sein, dass der hohe Preis ein indiz dafuer ist,
dass es eine ABE dafuer gibt und diese STVZO-Konform sind
gruss
Siehe Beitrag #2 Da sind diese mit aufgefuehrt ... Der hohe Preis kommt, weil Leute Kohle verdienen wollen, ganz einfach ...
dein link fuert nur zu E39-Domlager,
dieser anbieter hat nix an domlager fuer E38
Hier noch ein link von mir, wo man die Teile ziemlich guenstig/billig bekommt
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aber auch bei diesem Anbieter gilt: ---> NICHT STVZO-zugelassen !!!
gruss
hallo,
weis ich das der link zum e39 führt.......
die Firma bietet gewindefahrwerke mit verstellbaren domlagern mit gutachten für den e39 an.
habe dort nachgefrragt und sagten sie hätte auch die domlager für den e38, gewindefahrwerk fragte ich nicht nach,
denke die haben das dann auch, mit gutachten würde abgeklärt gehören.
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Sturz an der VA mehr negativ, wie?
(Die Achsgeometrie ist perfekt, er fährt super, es liegt an MEINEM Fahrprofil)
Da sind diese mit aufgefuehrt ... Der hohe Preis kommt, weil Leute Kohle verdienen wollen, ganz einfach ...
Linear-Darstellung
