Elektrik Grundmodul

**Independent** · 21.04.2023, 10:50

Moin,

für was ist denn das Grundmodul alles zuständig?

Ich habe das Problem das sporadisch die Meldung Niveauregulierung, Standlicht, Rücklicht und jeden Tag Waschwasserstand bemängelt wird.

Dann gibt es Tage an denen ich einsteige und keinerlei Fehlermeldungen erscheinen.

Die DWA blinkt nach dem absperren auch nur zeitweise, bzw. schaltet sie sich ein wenn ich den Wagen starten möchte.
Also aussteigen, zusperren, wieder öffnen und dann ist die DWA deaktiviert.

Desweiteren funktionierte schon beim Vorbesitzer der Tempomat NICHT.

Ich habe schon vor 2 Jahren festgestellt das der Tempomat sehr selten funktioniert, evtl. mal 3 km und dann schaltet er von selbst ab.
Mittlerweile ist das Fahrzeug wieder auf der Straße und das Problem besteht weiterhin.
Am Kombiinstrument kann es nicht liegen da der Tempomat ja schon beim Vorbesitzer und mit dem original, (grauen) alten Kombiinstrument nicht funktionierte.
Das Kombiinstrument wurde gegen eines mit blauer RW und angepasstem Codierstecker (EEk28) umgerüstet.

EML Steuergerät, Tempomathebel und Pedalwertgeber wurden schon getauscht.

Oder kann es sein das der BC 4 mit dem Kombiinstrument nicht kommuniziert?

E32 750iL Katlos VIN WBAGC810X03054839

GB41 · 21.04.2023, 11:17

"Kombi auf blau umgerüstet..." heißt noch lange nicht, dass "blau" auch OK und intakt bedeutet.

Hab' schon mehrere blaue Kombis mit neuen Elkos aufgerüstet... und dann war auch ein Fahren mit Tempomat wieder möglich. Also nicht bloß blaue... jede Farbe und nicht nur E32...

Und auch Grundmodule enthalten mehr als genug anfällige Elkos, wie so viele andere Module... nett ist auch Waschwasser, wenn der 7er bis zu den Fenstern im Schaum steht, oder das ADR Relais die Batterie mal wieder leer macht...

Es gibt viel zu tun, ...

Erich · 21.04.2023, 11:23

die ZKE im Detail erklaert, ZKE = Grundmodul

http://www.e32-schrauber.de/bmw/s-zke.htm
sieht mir teilweise bei Deinen Problemen mehr nach CCM aus .

http://www.e34-welt.de/tips_tricks/R...0e34%20e32.pdf

**Independent** · 21.04.2023, 11:24

Mit dem ursprünglichen (grauen) KI funktionierte der Tempomat ja auch nicht.

Das blaue KI wurde bei M8 Enzo überholt und der Codierstecker bei EEk28 angepasst.

Kurios ist allerdings noch das die Verbrauchsanzeige nicht richtig funktioniert.
Funktioniert aber auch mit dem ursprünglichen (grauen) auch nicht richtig.

Das Grundmodul halte ich definitiv für den Übeltäter, das ADR Relais ist ausgebaut.

GB41 · 21.04.2023, 11:39

Zitat:

Zitat von Independent

Mit dem ursprünglichen (grauen) KI funktionierte der Tempomat ja auch nicht.

Das blaue KI wurde bei M8 Enzo überholt und der Codierstecker bei EEk28 angepasst.

Kurios ist allerdings noch das die Verbrauchsanzeige nicht richtig funktioniert.
Funktioniert aber auch mit dem ursprünglichen (grauen) auch nicht richtig.

Das Grundmodul halte ich definitiv für den Übeltäter, das ADR Relais ist ausgebaut.

Auch der Tempomat hat so ein eigenes Modul... und da ist ebenfalls eine Menge Zeug drin. Ich sag nur "blaue Philips".

Jaja, es gibt viel zu tun.

Erich · 21.04.2023, 11:55

Verbrauchsanzeige, Tempomat: geht der Tacho denn normal? Check mal den Speed Sensor hinten am Diff, auch die Anschluesse da, Fehlersyndrome:
- Unregelmäßiger oder fehlender Tachometer, unregelmäßige oder fehlende Geschwindigkeitskontrolle, unregelmäßige Funktion der Scheibenwischer.

http://www.bmwe34.net/E34main/Mainte...eed_sensor.htm

**Independent** · 21.04.2023, 12:27

Der Diffsensor ist neu, alles andere passt und funktioniert perfekt.

Unregelmäßiger Tempomat ist das einzigste Problem, ich bleibe dran und werde berichten.
Teile zum tauschen sind genug vorhanden.

Danke erstmal an GB41 und Erich