Hella Xenon Abblendlicht links ausgefallen

[BMW760E65]

Hallo und nein, ich will Euch nicht damit nerven, zu fragen ob noch jemand einen Ersatz Scheinwerfer hat

Ich brauche nur ein paar TIPPS von Experten hier.

Folgendes zur Situation:
Nun war es auch bei meinem 1991 750i soweit. Bordcomputer sagt : Abblendlicht links ausgefallen.

Soweit sogut. Das es die Hella Xenon nirgends mehr gibt ist klar. Also begann ich voller Tatendrang nach der Anleitung vorzugehen die hier mal gepostet wurde um den Xenon Kasten zu reparieren. Also vorsichtig Deckel entfernt. Geklappt ! Vergussmasse auf Platine vorsichtig entfernt - geklappt ! Vorsichtig hoch geklappt und alle genannten Lötstellen entlötet , wie beschrieben einen d2S Brenner mit gleicher Fassung vom Hersteller Osram genommen und ersetzt ,einen Kabel am Ring und den Draht der Spule auf den Stift Kontakt des neuen d2S Brenners wieder angelötet…. Alles wieder verlötet und erstmal ohne vergussmasse zum Testen angeschlossen

Und Ergebniss kein Licht :(((( !

Dann kam ich auf die Idee Vlt das LKM defekt ( aber dann hätte ich ja keine Meldung im Bordcomputer oder ?
Jedenfalls ein gebrauchtes mal zum Testen bestellt ( kommt die Tage )


Ich habe bei allen so vorsichtig gelötet … warum klappt das nicht ? Jemand Vlt eine Idee ?

Achja was ganz komisches noch zum Schluss - dann habe ich mal den reparierten Scheinwerfer am rechten Kabel angeschlossen um zu testen … ging auch nicht

Doch das kuriose - nachdem ich den Kabel vom Auto ausgehend vom reparierten der nicht geht wieder auf den der rechts die ganze Zeit ging , steckte
Leuchtet der Xenon Brenner direkt danach nun auch nicht mehr ?

Und genau da brauch ich mal eure Hilfe den ich hab keine Idee mehr ://

Was mir noch aufgefallen war : an beiden Scheinwerfern (nicht vom Kabel des Fahrzeugs ausgehend sondern den Teil vom Abschlussstecker der Scheinwerfer : dort sind beide kabelisolierungen komplett brüchig und kleine Stellen ohne Isolierung - der Draht selbst scheint an allen 4 Drähten unbeschädigt zu sein. Kann es trotzdem sein das genau da das Problem liegt und einfach der Strom nicht mehr richtig gleitet wird ? Habe für sowas leider kein Prüfer

Die 2 Sicherungen 10 und 11 bei mir scheinen ok zu sein

[Robert Madaus]

Hallo,

ist dir die Pinbelegung der runden 4-poligen Stecker bekannt?
Pin 1 Masse (Kabel braun)
Pin 2 Schaltsignal vom LKM (Kabel gelb/blau, bzw. gelb/grün)
Pin 3 Dauerplus (Kabel rot) --> kommt von Sicherung 10 bzw. 11
Pin 4 Schaltsignal direkt vom Lichtschalter (Kabel gelb) --> kommt von Sicherung 61, bzw. 63

Damit das Hella-Xenon leuchtet, müssen, zusätzlich zur Masse, an den 3 anderen Pins 12V anliegen. Zum Test kannst du die Pins 2, 3 und 4 am Scheinwerfer auch verbinden und direkt mit 12V versorgen, natürlich nur wenn der Stecker zum Auto abgezogen ist.

Viel Erfolg,
Robert

[uli07]

Vielleicht ist die Lampe garnicht kaputt gewesen sondern der "Xenon Kasten" an sich.

[BMW760E65]

Danke erstmal für eure Hilfe . Das die Birne nicht kaputt war vermute ich auch schon
Aber der Xenon Kasten ? Hmm
Dann frag ich mich echt nur , wieso der reparierte Xenon Scheinwerfer der danach auf der Seite wo er eingebaut war immernoch nicht ging

Und beim probieren auf der anderen Fahrzeug Seite und Stecker ebenfalls nicht ging
…. Wieso nach etwas rütteln am Stecker 🔌 danach auf der anderen Seite plötzlich der andere Scheinwerfer der vorher ging auch nicht mehr geht

Wie gesagt Sicherungen 10 und 11 ok


Ich versuche jetzt erstmal den Stecker zu reparieren indem ich den porösen Kabel am Stecker ein Stück abschneide und dann neu abisoliere neue Pins reinmachen und wieder verbinde
Ebenso ein Test mit einem anderen lkm

Aber danach gehen mir echt die Ideen aus :/