Fahrwerk Domlager beim E38 anfällig?

mrx79 · 16.04.2008, 17:26

Hallo,

ich beabsichtige demnächst einen 735i bzw. 740i zu kaufen und wollte mal fragen wie so die Erfahrungen mit Domlagern sind?

Habe schon einige Threads dazu gefunden, aber da gings mehr um Fahrwerksgeräusche. Ich kenn das nur derzeit von meinem Golf 3 und da sind regelmäßig nach 20tkm die Domlager ausgeschlagen und dementsprechend das Fahrverhalten bescheiden. Jetzt habe ich gesehen das der E38 ebenfalls ein McPhearson Federbein hat und hoffe das solche Probleme hier nicht an der Tagesordnung sind.

Gruß
Malte.

Jippie · 16.04.2008, 17:52

Nö. Hier verteilt sich das Dilemma auf die gesamte Vorderachse: Domlager, Querlenker, Druckstrebe, Pendelstütze.
Und wenn du ganz viel Glück hast, dann sind auch mal die Integrallenker, Die Dämpfer oder die Spurstangen hin.

Ist wirklich ein trauriges Thema beim E38.

Gruß Jippie

mrx79 · 16.04.2008, 18:04

Mit anderen worten, es wird noch schlimmer

hm... cool aber naja egal... was soll man machen.

Ich versteh bloß nicht wieso so gut wie alle Deutschen Hersteller auf diese McPhearson Federbeine abfahren, klar sind billig in der Produktion aber trotzdem... ich mein passt hier nicht her, aber mein Bj 91 Honda hat Doppeldreiecklenker und noch nie Fahrwerksprobleme gehabt und das bei nem Auto was mal neu weit weit weniger als ein E38 gekostet hat... Naja so haben wir alle unsere Leiden...

Gruß
Malte.

Schwedenkreuz · 16.04.2008, 18:22

die ganzen kleinigkeiten muss man bei sonem schönen auto wie dem 7er mit humor nehmen.
ein vernünftiges auto wär ne alte s-klasse die dinger das sind fahrende panzer und weit weniger anfällig als neuere bmws

aber guck dich mal bei audi usw. um die dinger sind 10x anfälliger als nen e38. ich erinnere an reissende zahnriemen im a8. motortechinischer schrott. eben nen audi.

mrx79 · 16.04.2008, 18:24

Bevor ich mich für den E38 interessiert hab hab ich bei Audi geschaut... aber in meiner Preisklasse brutal überteuert im Vergleich zum BMW... di S-Klasse wäre mir aber ehrlichgesagt etwas zu bieder... in 20-30 Jahren vielleicht mal

**Bastl** · 16.04.2008, 18:39

Zitat:

Zitat von Schwedenkreuz

Aber guck dich mal bei audi usw. um die dinger sind 10x anfälliger als nen e38. ich erinnere an reissende zahnriemen im a8. motortechinischer schrott. eben nen audi.

Kannst Du eigentlich auch mal sinnvolle Beiträge posten? Das ist mal wieder Stuß hoch zehn, was Du da schreibst

Marc750i · 16.04.2008, 18:44

hi,

habe letzte woche mein domlager an der hinterachse wechseln müssen, weils übel gepoltert hat. das war nach 97.000km (baujahr 2000).

das teil kostet recht wenig. der ausbau ist die hölle.
nicht mal ansatzweise mit nem fahrwerksausbau beim E36 zu vergleichen.

gruß
marc

Schwedenkreuz · 16.04.2008, 18:49

Zitat:

Kannst Du eigentlich auch mal sinnvolle Beiträge posten? Das ist mal wieder Stuß hoch zehn, was Du da schreibst

ich weiss ja nicht was daran stuß hoch zehn sein soll?

es ist fakt das die alten a8 (die mit dem e38 vergleichbaren) sehr oft probleme mit gerissenen riemen hatten woraus ein motorschaden resuliterte. auch wenn man den riemen nach angabe gewechselt hatte.

stänkerst du gerne rum, haste nix anderes zu tun im leben?

**Bastl** · 16.04.2008, 18:54

Da ist überhaupt nichts bekannt und erst recht kein Fakt - Stammtisch lebe hoch

Wieviel Erfahrung hast Du mit dem A8 und speziell mit "dem" Motor? Welchen meinst Du denn überhaupt? Oder pauschalisieren wir gerne?

Ich gebe Dir bei einem Motortyp recht - der ist auffällig, was aber vielfach eher an der übertriebenen Geiz-ist-geil-Mentalität lag/liegt, dass man den Riemenwechsel doch ein paar Tausend Kilometer rauszögern kann...oder eben sich wundert, dass nach 10 Jahren das Teil auf einmal reißt!

Ja, ich stänker gerne rum und ich habe auch sonst nichts vom Leben

Schwedenkreuz · 16.04.2008, 19:08

Zitat:

Ja, ich stänker gerne rum und ich habe auch sonst nichts vom Leben

ich glaub dir das sogar!

Zitat:

Da ist überhaupt nichts bekannt und erst recht kein Fakt - Stammtisch lebe hoch

klar, fakt is der alte a8 hatte noch nie probleme mit dem zahnriemen, da ist rein garnichtsbekannt. is klaaa. darum reissen die auch nie...
und es ist alles der assi besitzer in seiner tiefergelegten proll karre schuld weil er es zu weit rauszögert.. du hast ja so recht