Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E38
 Varianten
 interner Link 12-Zylinder-Benziner
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E38



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 13.02.2009, 18:30   #1
MP75
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von MP75
 
Registriert seit: 25.01.2007
Ort: Ebermannsdorf
Fahrzeug: E38-735iA (07/99);
Standard Haarriss im Kühler

Hallo Leute!
Hab ein Problem, und brauche eure Hilfe. Meine Frau hat mir neulich berichtet dass sie schon 2 mal Kühlflüssigkeit nachfüllen dürfte. ( Zur Zeit fährt sie den 7er, weil ich viel zu Weit fahren muss und einen Firmenwagen habe) Natürlich sofort nachgeschaut und musste feststellen dass am Kühler (Plastik) auf der rechten Seite (links ist der Ausgleichsbehälter) ein Haarriss entstanden ist.

Jetzt ist die Frage - darf ich den Kühler wechseln, oder gibt es eine Möglichkeit ihn noch dicht zu bekommen? Stand vielleicht schon jemand vor dem Problem...
Danke schon mal für eure Antworten!!!
__________________
Vegetarier essen meinem Essen das Essen weg
MP75 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.02.2009, 18:32   #2
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
Standard

Du musst wechseln - leider!
__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.02.2009, 18:58   #3
huskimarc
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von huskimarc
 
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
Standard

würde auch sagen ein neuen kühler und kompliment an deine frau (viele frauen wären ohne wasser weitergefahren) kauf einen beim zubehör (dort gibt es zb auch behr kühler zum vernüftígen preis, beim freundlichen wird er wohl am teueresten sein)
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
huskimarc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.02.2009, 19:17   #4
MacCloud
& The Biarritz Blue Seven
 
Benutzerbild von MacCloud
 
Registriert seit: 08.07.2008
Ort: tief im Westen
Fahrzeug: E38-735i (05.98)
Standard

sehe ich leider genauso wie Lexmaul...

Es gibt zwar Zusätze, die man in das Kühlwasser geben kann, wie z.B. "Kühlerdicht", aber das ist bestenfalls ein Provisorium und funktioniert auch nicht immer. Nachdem man eine solche Flüssigkeit in das Kühlwasser gegeben hat, muss der Motor im Stand einige Minuten laufen. In der Zeit schlagen sich bestimmte Ablagerungen aus der Flüssigkeit an der Oberfläche des Kühlsystems nieder, die dann feinste Risse verschließen. Und genau da liegt in meinen Augen auch gleich das erste Problem, die Ablagerungen entstehen eben nicht nur an den Rissstellen, sondern im gesamten Kühlsystem. Ausserdem ist eine solche "Klebung" nicht Belastungsstabil, um unter Druck und Verformung des Bauteils zu bestehen.

Bei unserem 20 Jahre alten Golf hat das zwar wunderbar funktioniert, aber im Falle eines so teuren Maschinchens wie im Dicken würde ich das Risiko eines schleichenden Kühlmittelverlustes auf keinen Fall eingehen.

Gruß
MacCloud
MacCloud ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.02.2009, 19:26   #5
MP75
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von MP75
 
Registriert seit: 25.01.2007
Ort: Ebermannsdorf
Fahrzeug: E38-735iA (07/99);
Standard

Danke für eure Antworten... Werde mich dann gleich auf die Suche machen...
MP75 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.02.2009, 19:32   #6
Siemer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Siemer
 
Registriert seit: 24.07.2007
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38 740iA 6/99
Standard

Kleiner Tip

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Hier
Siemer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Motorraum: Zylinderkopfdichtung defekt oder Haarriss? Bars Leaks?? volme52 BMW 7er, Modell E32 6 04.07.2016 00:30
Kühler UNDICHT 750i Bj.91. Passt auch Kühler von anderen E32 Modell? Zucki-E32 BMW 7er, Modell E32 2 12.07.2007 00:13
Motorraum: Plastik von Küher mit Haarriss BMW730iStgt BMW 7er, Modell E38 11 14.05.2007 11:05
E32-Teile: Kühler inko Suche... 1 25.03.2007 12:47


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 01:34 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group