BMW 7er, Modell E32 |
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31.03.2020, 22:18
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 19.09.2015
Ort: Bad Neustadt
Fahrzeug: E32-750iL(09.88)
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ABS Blinkcode auch ohne ASC?
Hallo zusammen,
ich brauch mal wieder eure Hilfe.
Bin gerade dabei meinen 750il Baujahr 1988 nach gut 15 Jahren Standzeit wieder auf die Strasse zu bringen.
Habe nun folgendes Problem:
Nach starten des Motors geht die ABS-Lampe aus, und nach kurzer Fahrt von ca. 20 Meter geht die ABS-Lampe wieder an. Alle 4 ABS Sensoren haben ca. 950 Ohm, gemessen am Steuergerät. Spannungsversorgung am Stg. ist auch i.O., mit einem anderen Steuergerät ändert sich auch nichts.
Hier im Forum habe ich schon ne weile gesucht, aber die Lösung noch nicht gefunden.
Gibt es für Autos ohne ASC auch die Möglichkeit den Fehler auszublinken, oder irgendwie anders auslesen?
Danke für eure Hilfe
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31.03.2020, 22:31
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#2
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
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Sollte mit DIS eigentlich gehen. Da die Software halt nur illegal zu bekommen ist darf man hier nicht drüber reden (auch wenn es die bei BMW selbst überhaupt nicht mehr gibt, höchstens noch verstaubt im Regal falls mal jemand mit einem alten Auto kommt).
In München könnte ich aushelfen
Markus
__________________
Schalter mit defekter Beleuchtung? Kein Problem! U2U an mich!
Tonnenlagerwerkzeug oder Ausdrücker für die Querlenker in Memmingen oder München gesucht? Auch hier U2U an mich!
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31.03.2020, 22:49
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 19.09.2015
Ort: Bad Neustadt
Fahrzeug: E32-750iL(09.88)
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Hallo Markus,
DIS heißt das Diagnose Programm? Die BMW Welt ist noch ziemlich Neuland für mich ;-)
Wenn es diagnosefähig ist, müsste doch dann auch TXD und RXD am Steuergerätestecker zu finden sein, oder?
Laut Steckerbelegung die ich hier im Forum bei Erich gefunden habe ist da aber nix dran.
Bis nach München sind es ja nur schlanke 330km :-)
Gruß Markus
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31.03.2020, 23:17
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
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Genau, das ist das damalige Diagnose-System von BMW.
Kann man sich auch zu Hause aufsetzen, ist leider ziemlich zickig und je nach Rechner auch langsam. Deswegen kann ich auch nicht versprechen dass es funktioniert und dass es auch Fehler ausgibt. Die ganze Computer-Diagnose war damals halt einfach noch sehr rudimentär.
Markus
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02.04.2020, 16:26
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#6
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BMW Fahrer
Registriert seit: 09.05.2007
Ort: Berlin's Speckgürtel
Fahrzeug: E87 N52B30
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Zitat:
Zitat von music8181
Wenn es diagnosefähig ist, müsste doch dann auch TXD und RXD am Steuergerätestecker zu finden sein, oder? Laut Steckerbelegung die ich hier im Forum bei Erich gefunden habe ist da aber nix dran.
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Auch an Deinem E32 sollte Pin15 (RxD) und Pin20 (TxD) belegt sein ( Beispielbild aus dem WWW).
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Biete Umcodierungen / Anpassungen aller im BMW verbauten Steuergeräte an. Egal ob wegen Austausch oder bedingt durch Nachrüstung.
Bei Interesse einfach U2U an mich.
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02.04.2020, 17:46
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 19.09.2015
Ort: Bad Neustadt
Fahrzeug: E32-750iL(09.88)
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Danke für die Antwort. Du hast natürlich völlig recht.
Am runden Diagnoseanschluß im Motorraum sind Pin15 (RxD) und Pin20 (TxD) belegt, aber Ich meinte RxD und TxD am Steuergeräte Stecker vom ABS ;-)
Da ist keine Spur von irgendeiner Diagnoseleitung. Demzufolge ist diese ABS-Variante wohl nicht diagnosefähig.
Habe den Fehler heut aber auf die klassische weise mit Multimeter, Schaltplan usw. gefunden. --> Pumpen Motor im Hydraulikblock fest
Hat jemand von euch zufällig nen funktionierenden Hydraulikblock zuviel?
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02.04.2020, 19:42
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von music8181
. --> Pumpen Motor im Hydraulikblock fest...
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Kann man überholen/zerlegen/gangbar machen.
M f G
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