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Alt 01.03.2017, 14:35   #31
DanoreyV12
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Japp, es kam an der Dichtung raus. Ich werde also eine neue besorgen. Ich weiß nicht, ob ich es noch mal mit einer Gebrauchten probiere oder sie nicht besser neu bestelle.

Lässt sich die Dichtung, die ich neu gekauft hatte, noch verwenden oder lassen die sich nur einmal einsetzen?
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Alt 01.03.2017, 18:29   #32
Haschra
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Bei Deinem müsste es eine Metall-Gummi Dichtung sein.
Wenn Du sie wieder verwendest, muss Dirko ran.

M f G
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Alt 26.03.2017, 23:14   #33
DanoreyV12
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Wir haben es heute behoben. Ich hatte eine Gebrauchte besorgt und was direkt auffiel war, dass die keine Abstandhalter eingearbeitet hat.

Die Dichtung hat aber auch schon welche eingearbeitet. Ziemlich gemein für jemanden wie mich mit so geringer Schraubererfahrung. Im Nachhinein macht es natürlich Sinn für mich, dass es nicht dicht werden kann wenn die Abstandhalter somit doppelt so hoch sind.

Meine vorherige Ölwanne stammt dann wohl vom M70? Für die wiegt die Dichtung laut Teilekatalog nur 0.018kg anstatt 0.190kg wie für den M73n. Spricht dafür, dass sie nicht die Kupferringe eingearbeitet hat.

Sehen konnte man die übrigens nicht. Die waren auch mit Gummi überzogen bevor ich sie erstmalig eingesetzt hatte.
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Alt 26.03.2017, 23:30   #34
Haschra
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Beim M70 ist eine Korkdichtung verbaut.

M f G
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Alt 26.03.2017, 23:37   #35
PacificDigital
seit 19.2.19 Nichtraucher
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Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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ja, dann ist es wirklich der Fehler: Korkdichtung hat die Adstandshalter in der Wanne - Gummidichtung hat die Abstandshalter in der Dichtung =>
Wanne mit Abstandshalter = M70 und Kork
Wanne ohne Abstandshalter = M73 und Gummi mit Ringen

Gratuliere DanoreyV12, und Danke für die Rückmeldung, das kann eventuell manchem wirklich helfen
__________________
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.03.2017, 23:54   #36
Haschra
Erfahrenes Mitglied
 
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Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
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ja, dann ist es wirklich der Fehler: Korkdichtung hat die Adstandshalter in der Wanne - Gummidichtung hat die Abstandshalter in der Dichtung =>
Wanne mit Abstandshalter = M70 und Kork
Wanne ohne Abstandshalter = M73 und Gummi mit Ringen

Gratuliere DanoreyV12, und Danke für die Rückmeldung, das kann eventuell manchem wirklich helfen

M70 hat eine Ölwanne ohne Abstandshalter, und eine Korkdichtung !!

M f G
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Alt 27.03.2017, 00:04   #37
DanoreyV12
Gast
 
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Ich werde morgen bei BMW anfragen. Die sollen mir bitte erklären was es damit auf sich hat. Sollte meine Ölwanne original sein, dann gebe ich denen die Schuld. Die haben mir die anhand der Fahrgestellnummer rausgesucht und den Ärger und die Kosten die ich damit hatte, möchte ich nicht hinnehmen, wenn sie es hätten besser wissen müssen.
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Alt 27.03.2017, 10:22   #38
peterpaul
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Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

@Dano....

wenn du mal die VIN hier reinschreibst, kann dir u.U. schon vorher geholfen werden, DEINEN Wissensstand für die Diskussion mit dem freundlichen zu erhöhen.
Zumindest das Produktionsdatum im Avatar wäre schon sehr hilfreich.

Bist Du SICHER, dass nicht eventuell ein Tauschmotor eingebaut ist?
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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Alt 27.03.2017, 11:19   #39
DanoreyV12
Gast
 
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Meine VIN lautet Interner Link) DD94258 und gebaut wurde er im Mai 2000. Im Teilekatalog gibt es keine Unterschiede zwischen M73 und M73n.
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Alt 27.03.2017, 22:29   #40
Haschra
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Haschra
 
Registriert seit: 18.07.2013
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Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Die neue Dichtung muss mit neuen Schrauben, sind 2mm kürzer, verwendet werden !!
Es gibt 2 Anzugsdremomente, richtet sich nach der Schraubenfestgkeit.
Steht auf der Schraube.

M f G
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