Bremsen vorne

Salem34 · 27.07.2012, 18:25

Zitat:

Zitat von Shakur02

Salem34 wie wechselst du die Beläge denn ? Vieleicht mach ich ja echt was falsch
ich kenn es nur so das man die beiden 7 mm Schäuben raus nimmt die feder und den Sattel abnimmt neue Beläge rein und wieder zusammen

Ich habe angenommen, dass im 740er auch ein 4 Kolbenbremssattel verbaut ist. Der 740er hat aber ein Einkolbenfaustsattel verbaut, da ist die Montage der Beläge anders. Da musst du natürlich den Bremssattel abschrauben um die Beläge zu wechseln. Somit hast du auch nix falsch gemacht. Ich denke einfach nur, dass der Sattel klemmt. Versuch die Klötze auseinander zudrücken, so, dass sich der Kolben hineindrückt, dann sollte der Sattel entspannt sein und sich dann entfernen lassen.

StefanP · 27.07.2012, 18:26

Danke für die Blumen. Wenn ich jemanden angreife sieht das übrigens anders aus. Aber anhand deiner Reaktion wird wunderbar deutlich das du nicht mal ansatzweise in Betracht ziehst das das Forum evtl. von Leuten denen es zu viel ist ne viertel Stunde...zwischen deinen Postings lagen nämlich 16 Minuten, abzüglich einer für die Suche im ETK und von Leuten die sehr wohl selbst die Möglichkeit haben grad zu schauen, aber der bequemlichkeit halber lieber andere "arbeiten" lassen ebenfalls angekotzt ist?
Ich für meinen Teil helfe ansich gern und auch umfangreich, aber bei einem solchen Verhalten was einfach nur völlig undankbar vergeht mir mal ganz schnell die Lust. Und ich werd auch bestimmt nicht mit meiner Meinung über solches Verhalten hinterm Berg halten weil ich damit evtl. dein zartes Empfinden verletzen könnte. Klingt komisch ist aber so. Und solltest du diesbezüglich noch irgendwelche Wünsche, Sorgen, Nöte oder Anmerkungen haben...machs bitte per U2U. Das ist nämlich irgendwie in diesem Thread genauso Offtopic wie die Auskunft wie der Belagwechsel beim 730 von statten geht.

P.S.:

Hier ist übrigens die Wechselanleitung für den 740

Salem34 · 27.07.2012, 18:39

pass mal auf, du scheinst irgendein Problem mit mir zu haben. Ist mir aber völlig wurst welches. Ich habe weder eine Anleitung gegeben wie man beim 730er die Klötze wechselt noch habe ich hier irgendjemanden angegriffen. Ich habe einfach ne Frage in den Raum geworfen weil ich es nicht wusste, dass die Bremse beim 40er anders ist. Da aber keiner drauf geantwortet hat, habe ich dann mal selbst nachgeschaut um nicht unnötig falsche Antworten zugeben und hab mir dann selbst geantwortet was vielleicht der ein oder andere selbst auch nicht wusste. Das sollte aber kein Angriff aufs Forum sein, weil mir niemand geantwortet hat. Wenn du das so aufgefasst hast dann tuts mir echt leid für dich. Du beschwerst dich über meine Reaktion, dabei hast du den Stein ins Rollen gebracht. Ich muss mich von dir nicht grundlos als Vogel bezeichnen lassen.

StefanP · 27.07.2012, 18:42

Nun denn, wenn dem so ist das das nicht als "Angriff" aufs Forum gemünzt war,hab ich das in der Tat in den falschen Hals gekriegt. Dann nichts für ungut, da möchte ich mich auch für den Vogel entschuldigen.

Gruß
Stefan

7owner · 27.07.2012, 21:07

Ist ja ganz nett mitzulesen,besonders die "Zickerei"

Aber mal im Ernst:Ich bin einigermaßen verwundert,das sich einige hier unbedarft an der E38 Bremsanlage versuchen

Sicherlich gibt es hier genügend Kfz-Mechaniker oder Meister die in der Materie fit sind und Bremsen im Schlaf revidieren.
Darum finde ich es umso bedenklicher,wenn sich ein Bäckereifachverkäufer,(sorry,nur als Beispiel)an der Bremse eines Fahrzeugs versucht das immerhin 250 kmh läuft

Stellt euch vor,so einer fährt euch am Stauende hinten drauf und kriegt die Karre nicht zum stehen weil er meinte,bei der letzten Bremsen"Reparatur" reichen nur Beläge,die Scheiben haben ja nur eine kleine Kante......
Sorry,wenn es Fahrwerk,Bremsen oder Lenkung betrifft,lasst bitte Profis ran...

jaegermayster · 27.07.2012, 21:08

Sorry...

7owner · 27.07.2012, 21:17

Mit "sorry"wollte ich nur vorbeugen,um niemand hier zu beleidigen,die Sachlage ansich ist sicherlich ernster zu nehmen...

StefanP · 27.07.2012, 21:21

Der Einwand ist zwar berechtigt aber andersrum gehts auch. War letztens an nem E38 zum Fahrwerkstausch dran. Dabei hab ich dann festgestellt das bei den vorderen Bremssätteln alle 4 Gewinde im ***** waren. Der Wagen war übrigens vor ein paar Wochen in einer BMW Vertragswerkstatt zum Bremsscheibenwechsel. Soviel zum Thema Profis

Gruß
Stefan

Shakur02 · 27.07.2012, 21:21

Danke stefanP für die Anleitung ich hab es dann ja wieder richtig gemacht und der Sattel klemmt einfach nur wollte schon fragen ob die Bremsen bei BMW bei erfunden wurden hatte ja nicht sein können das die so anders sind als bei vw und Co
Nochmals danke an alle die mit geholfen haben

7owner · 27.07.2012, 21:30

@StefanP
Tja,Profis gibts überall,genauso wie solche,die so genannt werden möchten

Aber in einer BMW-Fachwerkstatt würde jeder Kunde auch fachgerechte arbeit erwarten...wo soll er denn sonst hin...???