BMW 7er, Modell E38 |
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09.03.2007, 08:36
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.04.2004
Ort: Elsdorf
Fahrzeug: BMW F31 328i xdrive Touring ; Skoda Kodiaq 2,0 TDI ; 1989er Honda CRX ED9
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ZF-Dortmund, die X-te
Hallo zusammen,
habe gerade meinen Wagen bei ZF in Herdecke abgegeben. Kann ihn gegen 13 Uhr holen fahren.
Fazit bis jetzt:
Sehr nett empfangen worden von einer hübschen 1,80m Blondine
Herr Jäger nahm sich der Sache direkt an und anschließend bin ich in die Stadt zur Arbeit gefahren worden
Das Gespräch unterwegs war natürlich auch aufschlussreich. Wieder ein paar Sachen gelernt.
Melde mich dann noch abschließend.
Gruß
Darius
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09.03.2007, 09:05
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#2
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Registriert seit: 03.09.2006
Ort: Stockerau, Ö
Fahrzeug: G31 520d M-Sport (12.19)
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War auch am 26.2.2007 bei ZF, allerdings hier in Wien.
Wie manche schon berichtet haben, durften Sie bei der Arbeit teilweise zusehen usw...ich durfte das leider nicht. Auch haben sie mir 470€ verrechnet, und ich muss sagen, ich bin von den jetzigen Schaltvorgängen nicht überzeugt. Also wie neu schaltet das Getriebe auf keinen Fall - was die meisten ja erlebt haben. Werd, wenn ich wieder in Deutschland bin, mal zu Hydromat schauen, der kann mir da bestimmt helfen
Trotzdem, Teile sind innen neu usw..und ich hab natürlich ein besseres Gefühl und Gewissen
Mfg Roman
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09.03.2007, 10:09
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
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ich glaub im forum sollten wir zf in dortmund nicht so lobben... wird ja fast jedes mal teurer..
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09.03.2007, 10:26
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#4
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Schleicher...
Registriert seit: 15.05.2005
Ort: Hannover
Fahrzeug: Dodge RAM QuadCab 5,7l Hemi und Prins VSI, Corvette C6 und auf der Suche nach nem e38
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Zitat:
Zitat von huskimarc
ich glaub im forum sollten wir zf in dortmund nicht so loben... wird ja fast jedes mal teurer..
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Das war ja Oesterreich, nicht Dortmund... Da war das schon immer teuer. In Dortmund hat sich ausser dem Oelpreis und MwSt. nicht viel veraendert.
Gruss Uwe
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09.03.2007, 23:53
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.04.2004
Ort: Elsdorf
Fahrzeug: BMW F31 328i xdrive Touring ; Skoda Kodiaq 2,0 TDI ; 1989er Honda CRX ED9
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NACHTRAG
Habe ihn heute Nachmittag abgeholt. Alles i.O., keine nennenswerten Verschleissspuren.
Jetzt kann man wieder ruhigen Gewissens die nächsten 100.000 abspulen.
Kostenpunkt für Öl- und Filterwechsel beim 5 HP 18: 257,94€.
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10.03.2007, 00:24
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 20.08.2004
Ort: Sotogrande
Fahrzeug: E66 750LI 05/2006
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Zitat:
Zitat von Darius
NACHTRAG
Habe ihn heute Nachmittag abgeholt. Alles i.O., keine nennenswerten Verschleissspuren.
Jetzt kann man wieder ruhigen Gewissens die nächsten 100.000 abspulen.
Kostenpunkt für Öl- und Filterwechsel beim 5 HP 18: 257,94€.
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hmmm ist das 5 hp 18 irgendwie aufwändiger?
habe mein 5 hp 24 vor ziemlich genau 1 jahr auch in do wechseln lassen, für 228 € incl. allem.
gruß roman
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10.03.2007, 19:51
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.04.2004
Ort: Elsdorf
Fahrzeug: BMW F31 328i xdrive Touring ; Skoda Kodiaq 2,0 TDI ; 1989er Honda CRX ED9
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Kann ich nicht genau sagen, aber mir wurde gesagt, dass ein 740i Getriebe noch teurer gekommen wäre.
Ein Neubau kostet halt einiges
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