Getriebe oder Elektronik ?

Andy735 · 15.04.2010, 19:41

Hallo leutz,

hab eine Frage an euch, und zwar hab ein Problem, weiss aber nicht ob es Getriebe oder irgendwas anderes ist.

Folgendes: das Auto ist kalt, Getriebe schaltet sauber, wird warm immer noch sauber,...so lange ich den Motor nicht abstelle....lasse ich das Auto im warmen Zustand halbe stunde stehen, und fahre dann, dann fängt die Getriebe zu spinnen: schaltet wie es will, mal hoch mal runter, beim runterschalten auf einer Amper schlägt es ab und zu...

Hab so das Gefühl, dass irgendein Sensor oder Fühler kaputt ist...
Fehlerspeicher hab ich auslesen lassen, stand nur eins: EGS Fehler 42, Ölsumpftemperaturgeber...

Muss aber dazu sagen, dass ich vor 2 Wochen neue Lima bekommen habe, vorher war die Batterie natürlich alle...hatte auch noch andere Fehler drin, sind aber alle bezüglich unterspannung...

Kommen diese Getriebeprobleme wirklich davon, weil der Öltemperaturfühler kaputt ist? oder ist es irgendwas anderes? Getriebe verabschidet sich langsam oder?

Gruss
Andy

7er4ever · 15.04.2010, 19:47

Oh Gott das hört sich ja schlimm an. Ich hoffe für Dich das es was harmloses ist. Bin mal gespannt was die Experten hier sagen dazu.

boxerheinz · 15.04.2010, 19:51

Fahr nach Dortmund.Ist ja nicht so weit von Dir.

Andy735 · 15.04.2010, 19:53

Ölwechsel ist schon gemacht worden....

Angefangen hat es nach diesem Winter, wo sehr viel Schnee war....

Gruss
Andy

Andy735 · 17.04.2010, 12:32

keiner der das Problem schon mal gehabt????

na da bin ich wohl der erster.....

Sinclair · 17.04.2010, 13:24

Zitat:

Zitat von Andy735

Hallo leutz,
...
Fehlerspeicher hab ich auslesen lassen, stand nur eins: EGS Fehler 42, Ölsumpftemperaturgeber...
Muss aber dazu sagen, dass ich vor 2 Wochen neue Lima bekommen habe, vorher war die Batterie natürlich alle...hatte auch noch andere Fehler drin, sind aber alle bezüglich unterspannung...
...
Gruss
Andy

EGS Fehler 42: sagt wohl: Elektronische Getriebesteuerung, Fehler 42:
Das Getriebesteuergerät müsste sich in der Elektronikbox im Motorraum auf der Beifahrerseite befinden.

Ölsumpftemperaturgeber:
falls damit der Temperaturgeber im Getriebe gemeint sein sollte, dann befindet sich dieser im Kabelbaum des Getriebes, was dafür unten geöffnet werden müsste, um diesen Fühler oder den Kabelbaum auszutauschen.

Hat der Fehlerauslesende denn keine eigene Interpretation des Fehlerbilds geliefert?
Und wenn schon ausgelesen wurde, dann kann man auch versuchen, die Temperaturanzeige des Getriebetemperaturfühlers zu bekommen; normalerweise kommt da was mit 70-80°C, jenachdem, wie lange das Getriebe nach dem Reinfahren in die Halle wieder abgekühlt ist.