Ein sehr heruntergekommener 750i wird wiederbelebt

[yreiser]

Von einem Youtube Kanal, der in Deutschland wohl nicht weiter bekannt ist:

Sehr interessantes Video (auf französisch, deutsche Untertitel verfügbar) eines E38 750i, der 10 Jahre lang draußen ohne Fenster auf der Beifahrerseite im Regen stand und dann 800 km auf eigener Achse fahren soll:

 https://www.youtube.com/watch?v=RAjL2TZmJHU

[MatthiasReiss]

Ehemaliges deutsches Auto mit 150tkm gelaufen.
Tacho ohne Pixelfehler.
Die linke vordere Fahrwerksfeder ist schon der Hammer.

Erstaunlich, dass es auch 750iL mit Stoffsitzen gab.

[gasi]

Zitat von MatthiasReiss

Erstaunlich, dass es auch 750iL mit Stoffsitzen gab.

Das sind nicht einfach Stoffsitze, sondern das ist Wollvelours und war so teuer wie Leder.
Der Unterschied ist, dass die Kleidung, v.a. ein Anzug nicht zerknittert. War deshalb bei Geschäftsleuten und Politikern beliebt. Zum Sitzen ist es auch sehr angenehm. Sieht einfach etwas bescheidener aus als Leder. Und ist nicht so langlebig.

Wenn aber nicht das Anschauen, sondern das Sitzen im Vordergrund steht, eine tolle Sache.

[wolfgang]

Wollvelours hat ca.800DM (410€) Aufpreis gekostet und beim V12 gab es das auf Wunsch kostenlos da der ja Leder Serie hatte.

[gasi]

Das waren noch Zeiten – gute alte Zeit quasi...

[yreiser]

Teil 2 (in meinen Augen absolut mega):

 https://www.youtube.com/watch?v=ffRksTrBLYo

[W6_Worker]

und das alles ohne Hebebühne

wobei ich mich nie unter ein 2 Tonnen Auto legen würde, welches nur von einem Rangierheber gehalten wird...
Habe da immer zur Absicherung Böcke untergestellt.

[Mark-LA]

Schutzbrille musste schon sein aber für die Zehen reichte es nur für die Sicherheitsadiletten :-)

Aber er hängt sich voll rein und das schaut auch nicht schlecht aus.

[Aprilscherz]

Zitat von wolfgang

Wollvelours hat ca.800DM (410€) Aufpreis gekostet und beim V12 gab es das auf Wunsch kostenlos da der ja Leder Serie hatte.

Hallo Wolfgang, bei welchen Baujahren war dies so? Denn zumindest zum Ende der Bauzeit gab es das wollvelours nicht wählbar sondern nur 'Normal' Stoff oder eben Leder.(und das Serie im V12 natürliche, wie auch schon im e32 ab 92)
Insgesamt wirkt dieser Stoff in dem Video aber auch in sauberem Zustand sehr einfach um nicht zu sagen billig.
Das Velour aus der Zeit um 1990-94 im Audi 100 beispielsweise ist weit hochwertiger anzusehen. Ich hatte
Jahrelang so einen Audi aus der Zeit das Zeug war unglaublich standhaft und sehr schön anzusehen, nicht so matt sondern Eben wirklich sehr hochwertig ohne Faltenwurf.
Muss aber dazu sagen, auch bei Audi war es ab 95 damit vorbei (ab dann hiess der Audi 100 trotz immer noch gleicher Basis ja A6) . Und Qualität war dann grade im innen Bereich grottig gegenüber dem ollen Velours bis 94. Das neue zeug da drin war gefühlt noch mieser als der Serien Bezug im Audi 100 in den kleineren Modellen,der im Alter massig Falten wirft.
Serie hatte das Velours im 100er ohnehin nur der V6 2,8 und im 2,0/2,3/2,6 hat es sich kaum einer je gegönnt, Schiebedach oder metallic, und Zum Beispiel paar zusatzinstrumente waren weit wichtiger.
Bei e38 fällt aber sowieso auf dass die Türverkleidungen zu Beispiel wohl auch sehr früh zu Abnutzung neigen , bei mehreren e38 mit normalen Laufleistungen so gesehen. Etwas, das mir beim Vorgänger so nicht bekannt war. Vielleicht ist es beim e38 baujahrabhängig.
Bzw vielleicht ungünstig das Leder in der Türe angebracht / bei e32 kann man da vielleicht nicht so dran herum'schaben' wobei hier der mit vollleder auch nach jahren Nachteile hat. Da ist die einfachere Ausstattung (teilleder, wie ich sie habe im 'i') strapaziöser, aber es ist natürlich 'nur' Kunststoff in dem Falle :-)
Kay