Wer fährt noch mit aktivem RDC ?

Andrzej · 04.01.2013, 23:18

Zitat:

Zitat von Andimp3

Ah ja… und wenn Du Dir zB bei ner längeren Fahrt einen Nagel in den Reifen fährst und er dadurch Luft verliert siehst Du das auch schon vor Fahrtantritt

Tja... Gott bin ich leider nicht, muss aber klar sagen, das in meine 35 jaehrige Fahrgeschichte mit weit ueber 2 mln weggespuellten km ist mir sowas nie pasiert, das Luftverlust nach Nagelfang so gravierend war, das ich bis Ende der Fahrt irgendwas unternehmen musste. Immer merkte ich das erst spaeter, wenn ein leichter Plattfus am Reifen zu sehen war. Ich haette aber einige Male Reifenplatzer, wo der Reifen sofort Luft verlor und danach leider keine von diesen Reifen zu retten war.
Mag aber sein, das ich nur Glueck haette...oder aber liegt das doch am ordentlicher Reifenpflege, rechtzeitigem Reifenwechsel und scharfen Augen
MfG

**PacificDigital** · 04.01.2013, 23:52

mir wurde noch nie ein auto geklaut... wozu dann ne alarmanlage?
ich hatte noch nie nen harten crash... wozu denn airbags?
ich musste noch nie ne vollbremsung machen... wozu abs?
ich hatte noch nie nen hausbrand... wozu feuerlöscher?

der sinn ist es: mögliches auszuschalten... nicht "gewöhnliches" ich will mein RDC/RPA nicht benötigen, auch die airbags nicht, aber wenn sie da sind, dann sollen die dinger eben funktionieren und mich warnen oder schützen

Fimonchen · 05.01.2013, 00:30

Zitat:

Zitat von PacificDigital

der sinn ist es: mögliches auszuschalten... nicht "gewöhnliches" ich will mein RDC/RPA nicht benötigen, auch die airbags nicht, aber wenn sie da sind, dann sollen die dinger eben funktionieren und mich warnen oder schützen

Jetzt hast aber weit ausgeholt. Wenn bei mir ne Airbaglampe leuchtet oder das SCH.... DSC seinen Dienst quittiert, stehe ich beim freundlichenauf der Matte, is ja klar. Aber das Reifendruckscheißerchen ist für MICH wahrlich unnütz. Ich hatte es bisher nie, außer in meinem anderen Panzer. Der zeigt mir aber auch welcher Reifen wieviel Druck hat. Im Vergleich zum 740 ist der aber auch sauschnell. Im e38 nervt die Fehlermeldung einfach nur und die muss weg! Recht hast du ohne Zweifel, aber an mir prallt das "RDC must have" ab! Lieber für die Kohle einmal mehr Bremsflüssigkeit wexeln oder mal neues Öl reinkippen...... für mich persönlich wichtiger.

Marvin@Mars · 05.01.2013, 01:59

Nette Diskussion

...

Würde es die Teile an den Ventielen entweder billiger geben oder könnte man die Batterien wechseln, dann würd ich das System auch wieder in gang setzen.
Allerdings ein paar hundert Euro ausgeben um das ganze zu ersetzen = Nee...

Dafür gibts an dem Wagen zuviel was ab und an mal erneuert werden muß...

Von der Idee finde ich es ja gut. Aber weshalb keine wechselbaren Batterien??
Gummis ab und wieder drauf wäre kein problem.... schade eigentlich

Andrzej · 05.01.2013, 09:52

Zitat:

Zitat von PacificDigital

der sinn ist es: mögliches auszuschalten... nicht "gewöhnliches" ich will mein RDC/RPA nicht benötigen, auch die airbags nicht, aber wenn sie da sind, dann sollen die dinger eben funktionieren und mich warnen oder schützen

Ok, lassen wir mal meine persoenliche Argumente bei Seite, sonst kommt wieder eine Disspute von Sorte: was wichtiger, Weihnachten oder Ostern sind.
Einziger Grund RDC rauszuschmeissem waren fuer mich mehrere Fehlmeldungen, wenn System noch "intakt" gewesen war. Eine Kroenung war die Alarmmeldung Reiffenpanne bei ueber 200 km/h auf zweispuriger Autobahn bei Posen. Musste dann anhalten um festzustellen, dass ausser RDC alles in Ordnung ist...
MfG

Andimp3 · 05.01.2013, 10:02

Na vielleicht hatten bei Dir die Batterien so langsam die Grenze der Haltbarkeit erreicht ?

Von Fehlfunktionen des Systems habe ich bisher eigentlich noch nie gehört.

Das bei mir verbaute System funktioniert bisher auch ohne Falschmeldung.

Scharly · 05.01.2013, 10:58

Mein RDC hat auch noch nie eine Falschmeldung ausgegeben.
Außerdem habe ich ein Monitor nachgerüstet, der über I-Bus mit dem RDC-Steuergerät komuniziert.
Angezeigt werden bei jedem Motorstart automatisch:
1. Nacheinander je Rad vl, vr, hl,hr der momentane Druck
2. die Temperatur
Während der Fahrt:
1. Drucküberwachung, Abweichung vom Solldruck
2. Temperatur
3. Warnung bei Abweichung vom Sollwert
4. Welcher Reifen nicht im Sollwert ist
5. Außerdem kann ich während der Fahrt mit Tastendruck RDC-Taste die aktuellen Druckwerte und Temperaturen je Rad abrufen, und ansehen.

Andimp3 · 05.01.2013, 11:08

Optisch finde ich das jetzt nicht wirklich schön - aber auf jeden Fall ein interessanter Ansatz

**TRANSPORTER** · 05.01.2013, 11:14

@Andimp3
optic ist da erstmal irrelevant,
denn die himmelkonsole kann man jederzeit so gestalten,
dass es original und/oder noch viel besser ausschaut ...

@Scharly, ...

das ist doch mal was innovatives

... ist das rdc-system komplett fremdanbieter ueber obd ???
wenn ja, gibts einen link dazu ???
ist das display farbig oder mono ???
oder
hast du ein eigenes system konstruiert,
welches das originale E38-rdc mit einbezieht ???

gruss

Rollator740i · 05.01.2013, 11:26

hallo,
ich habe auch immer diese meldung, dass da was nicht stimmt

wie kann man das abschalten ? oder muss man damit leben ?

mfg