Motorraum Vergleich 728i und V8 Motoren

Sandmann688 · 24.12.2010, 16:05

ganz klar 740 !!! verbrauch ist niedriger als 728, da du ihn weniger treten musst !!! mein kumpel hat ein 728 und ich 740 !

740 mehr fun !!! günstiger!! geiler sound !!

Chevyman · 24.12.2010, 16:12

Zitat:

Zitat von Günny735

Du sprichst mir aus dem Herz,die verarbeitung beim e32 ist um Längen besser.
Wenn ich meinen e38 V8 der wirklich gut Ausgestattet ist, fahre...das hat schon was.
Aber wenn ich in meinen geliebten e32 steige , dann weiß ich echt nicht mehr warum ich mir den den e38 angeschafft habe

Da sprichst du mir aus der Seele

Der e38 siegt gut aus - etwas tiefer, vernünftiges Schuhwerk und das ist ein imposanter Dampfer.
Aber e32....ich liebe ihn. Da klappert nach 400000km nix, der fährt sich "sportlicher", macht einfach Freude.
Gut, zZ stehen beide brav nebeneinader (beide 740) im Winterquartier und überlassen dem e39 die Drecksarbeit

728i_Liebhaber · 24.12.2010, 16:12

Guido,

da hast du fein und völlig richtig nachgerechnet, aber

man munkelt beim 40er geht das Geriebe öfter mal kaputt.
Versicherung ist wohl auch teurer. Über die Steuer brauchen
wir nicht reden. Bremsen sind auch nicht teuer am e38, aber
am 40er wohl eben teurer. Oft ist ein 40er wohl besser
ausgestattet etc.......
Also ein 40er ist im Unterhalt wohl doch teurer.
Oder wieso gibt es überhaupt einen 7 lahmarsch28er
überhaupt?

Sandmann688 · 24.12.2010, 16:21

naja für die halt die sich den 40er nich leisten können

ich würd sagen wenn ich schon 7er fahre, dann achte ich nich auf sprit verbrauch oder bremsen verschleiß,,,, dann fahr ich ihn weil en geiles auto ist,,, wenn ich ebim 7er aufn sprit verbrauch achte dann kann ich gleich golf fahren !

728i_Liebhaber · 24.12.2010, 16:25

Stimmt Sandmann, dass mein ich ernst
das kann man sehr wohl so sehen wie du.
Aber was ist wenn mir der 6 Zylinder
einfach reicht und ich damit zufrieden
bin.
Man muß doch im Leben nicht bei allen
Sachen den längsten, größten.......usw.
haben. Aber wie gesagt, nach der Probefahrt
geb ich euch ja dann vielleicht völlig recht.

DD · 24.12.2010, 16:26

Klar kosten die 728i und die 740i dasselbe weil mir ist aufgefallen das die jetzigen Eigner sollcher Fahrzeuge meistens sowieso die Kiste nur runterreiten und nichts machen (und genau das ist ein grund wieso ich langsam am überlegen bin dem E38 den Rücken zuzuwenden).
Willst Du den E38 egal welcher Artgerecht halten dann ist der 728i der Preiswerteste und der 740D mit abstand der Teuerste.
Mfg
DD

Sandmann688 · 24.12.2010, 16:27

ja gut hast auch recht mit deiner aussage,,,aber ich find, mein 7er is nich viel teurer wie mein 520er was ich hatte in steuer un versicherung un hat ewig mehr leistung um vom sprit her brauch ihc durchschnitt 14,8 liter,,,,,en kumpel hat den 728 un fährt den teilweise mit 17 - 19 weil du ihn halt mehr treten musst

728i_Liebhaber · 24.12.2010, 16:29

Stimmt, dass ist mal ein Argument.
Der 28er wird bestimmt von vielen
nur runtergerockt.

guido s · 24.12.2010, 16:40

moin,

Zitat:

man munkelt beim 40er geht das Geriebe öfter mal kaputt.

man munkelt auch das am 24.12 der weihnachtsmann durch den kamin rutscht.

man munkelt auch das demi moore plastik hupen hat, sieht trotzdem gut aus.

Zitat:

Versicherung ist wohl auch teurer

echt ? schon nachgefragt ? oder munkelt man das nur ? und wenn ja, wieviel ist es teurer, 50,70 oder 150 euro im jahr ?

Zitat:

Bremsen sind auch nicht teuer am e38, aber
am 40er wohl eben teurer.

für den satz hab ich noch nicht genug glühwein drin um den zu verstehen.

die bremsen für 728 und 740 kosten das gleiche falls du das mit diesem lustigen buchstabengewürfel meinen solltest.

Zitat:

Also ein 40er ist im Unterhalt wohl doch teurer.

oh verdammt, du hast recht, der kostet bestimmt 1-300 euro im jahr mehr ! (bei 50tkm und 2 l. minderverbrauch des 4l zum 2,8er sind es 1000 l mehr im jahr und das macht ~ 1480 euro im jahr wieder mehr aber wer wird kleinlich sein.)

für die ~1100 euro mehr im jahr die der 28er kostet als ein 4l fährst du mit einem untermotorisiertem lahmarschigen und lauten nervigem auto durch die gegend. super plan !

Zitat:

Oder wieso gibt es überhaupt einen 7 lahmarsch28er
überhaupt?

ehrlich gesagt frage ich mich das auch ?
es könnte natürlich sein das die leute (wie du) glauben das so ein kleinvolumiges räppelchen vorne im auto billiger ist als ein richtiger motor.
oder das es firmenwagen sind wo mitarbeiter an ein hubraumlimit gebunden sind aber trotzdem ein großes auto fahren wollen.
aber ehrlich gesagt mache ich mir über sowas gar keine gedanken, ich ignoriere einfach das die hersteller so spielzeugmotoren in große autos packen.
ebenso wie ich nicht verstehen kann warum hersteller wie vw und opel 3zyl. aufsitzmäher motoren in ihre autos schrauben.
trotzdem wird der mist verkauft.
das muß wohl am marketing liegen.

aber ich hab grad gesehen das du einen 520 fährst, dann ist wahrscheinlich der 2,8er gar keine so schlechte wahl.

guido

DD · 24.12.2010, 16:43

Diese aussage darf man so auch nicht stehen lassen.
Mein 2. E38 ist ein Facelift 740i der war völlig runtergeritten jetzt ist er wieder top und hat mich 7000€ an Investition gekostet.
Beim 728i ist es denke ich weniger was man generell an Investitionsvolumen benötigt um Ihn top zu haben und da die Fixkosten deutlich günstiger sind kann dementsprechen mehr Geld in den Werterhalt und Zustand investiert werden.
DD