728i oder doch lieber 740i?

guido s · 04.01.2011, 17:00

moin,

mit etwas ruhe,kaffee, chips und popcorn mal das hier durchlesen :

http://www.7-forum.com/forum/4/vergl...en-152553.html

und zum thema : die e38 sind immer kaputt

muß ich sagen : stimmt, nach dem einen defekten querlenker und (irgendwas war noch kaputt, ich weiß es grad nicht mehr) den normalen wartungen habe ich gestern eine große inspektion an meiner ranzkarre gemacht und beide ventildeckeldichtungen und 2 bremsschläuche neu gemacht.

jetzt hab ich schon die 2 reparatur an der dauerbaustelle in 50 tkm.
und dabei hat der grademal 312000 auf der uhr.

ach ja : das der nur 120 euro im jahr mehr kostet darf nicht sein lt. dem anderen thread.
und ich glaube das ist gelogen !
(meiner kostet 65 euro mehr im jahr als die 6 zylindrige gehhilfe)

guido

jonnybronx · 04.01.2011, 17:19

Kann mich da guido nur anschließen, das Thema wurde in dem oben genannten Thread schon ausführlich Diskutiert (hätte nie gedacht das selbst ich mal auf die "suche" verweise)

Jedenfalls gibt es verschiedenste Meinungen, im Endeffekt entscheidest aber nur Du allein, fahr den 28er und den 40er Probe, falls Du dich nicht so mit Auto's auskennst nimm jemanden mit der Ahnung hat und weis "Wo er, wie und warum hinschauen" muss... Hier im Forum gibt es übrigens eine "Checkliste" dafür,

Je nachdem wie der Zustand ist, solltest Du zur Sicherheit nochmal 50% - 100% des Kaufpreises in der Hinterhand haben für evtl. Reparaturen die früher oder später auf Dich zukommen werden ...

Mein Bauchgefühl sagt mir das Du den 740 nehmen wirst wenn Du beide gefahren bist, kann mich natürlich auch Irren

Hannover1 · 04.01.2011, 18:16

Also ich Fahre auch ein 28er und ich vertehe immer nicht wie man dieses Auto mit 8l bewegt??? ich fahre 70% stadt und 30% land und schaffe es nicht unter 13l . Kumpel von mir fährt die gleich strecke mit einem 540i touring und hat 1l mehr verbauch als ich. wenn ich die zeit zurückdrehen könnte, würde ich den 740er nehmen. Ob ich jetzt ind der woche 10-20 euro mehr sprit tanke oder peng, darauf kommt es auch nicht mehr an, oder sieht ihr das anders?

Provolone · 04.01.2011, 18:54

Naja, wass soll ich sagen, hier unten die Spritmonitor Anzeige klicken, anschauen, und glauben.

Wie St-Thomas mit dem Christus.

Gruss

Hamster1776 · 04.01.2011, 19:21

Wird das jetzt ein Spritsparwettebewerb? Kauf Dir den V8, denn früher oder später wird Dir die Leistung fehlen, oder Du wirst hinter Schleichern herfahren - spreche aus bitterer Erfahrung.

Lg

werty · 04.01.2011, 19:29

Zitat:

Zitat von Provolone

728i war zu seiner Zeit nicht schlecht, und deutlich billiger als der 740i.
Jedoch sehen heutzutage Sachen grundsätzlich anders aus:
- Leistungsfähige Common-rail Motoren sind so gewöhnlich auf der Strassen geworden, dass im Vergleich der R6 wirklich veraltet (alias: lahm) erscheint.

Wenn es einem darum geht schneller als Andere zu sein, sollte man mindestens einen 740i kaufen aber wem das egal wie schnell der Vertreter Passat mit dem 2.0 TDI und 170PS ist, dem tut der 28er nicht weh und ist immer noch relativ flott

natürlich ist das schnellere Fahren im 740i nicht so hecktisch wie im 728i. Man muss halt wissen was einem lieber ist, etwas Geld sparen oder souveräner unterwegs zu sein.

Zitat:

Zitat von Provolone

Versicherung und Verbrauch machen IMHO keine grossen Unterschied. 8/10l pro 100km mit dem 728i, 9-11l/100 km mit dem 740 bei angemessener Fahrweise, na und.
Gruss

Diese Verbräuche sind aber wirklich untere Grenze und nicht die Regel, der 728iA sollte je nach Einsatzgebiet und Bleifuß 8-18 Liter brauchen und der 740i 10-25 Liter.

The Stig · 04.01.2011, 19:39

Ganz klar, zu einem 728 wird Dir nur raten, wer selber einen hat.
Wenn man die Wahl hat, dann ohne Frage den 740er, der fährt noch im Teillastbereich, wo dem 728er schon lange die Luft ausgegangen ist.

Sowas merkt man dann auch am Spritverbrauch (wo der 728er nur unwesentlich weniger konsumiert), aber vor allem am Fahrspass.

Ganz klar: 740er, zumal die meist auch noch besser ausgestattet sind.

Hamster1776 · 04.01.2011, 19:44

Also ich fahr meinen tds auch 1 Liter unterm Normverbrauch, und das inklusive Stadt - einfach üben

The Stig · 04.01.2011, 19:48

Zitat:

Zitat von Hamster1776

Also ich fahr meinen tds auch 1 Liter unterm Normverbrauch, und das inklusive Stadt - einfach üben

Wie hier schon ganz richtig gesagt wurde, Stadt ist nicht gleich Stadt.
Ich denke, dass man den Stadtverkehr in Berlin oder Budapest nicht mit dem Stadtverkehr von z.B. Garmisch Partenkirchen oder Freiburg vergleichen kann.

Zudem spielen noch die Uhrzeit (Berufsverkehr oder nicht) und das Wetter (Minusgrade oder leckeres Frühlingswetter) eine Rolle.

Den "Normstadtverkehr" gibts genau so wenig wie den "Normverbrauch".....

werty · 04.01.2011, 20:55

Zitat:

Zitat von Red.Dragon

Ganz klar, zu einem 728 wird Dir nur raten, wer selber einen hat.

super Logik

und wer den V8/V12 hat rät zu diesem

Würde eher behaupten, das fast jeder dazu raten wird was er selber am liebsten fahren würde (und es vielleicht auch tut). Bei dem ganzen Raten, wird man aber immer nur seine Eigenen Vorlieben berücksichtigen und deshalb kann sich der Käufer immer nur Meinungen anhören und muss dann selber Probefahren und selber entscheiden

Ich würde es eher vom Zustand und der Aussattung abhängig machen, ob R6 oder V8 wäre mir dabei egal.