728i oder doch lieber 740i?

The Stig · 04.01.2011, 21:01

Zitat:

Zitat von werty

super Logik

und wer den V8/V12 hat rät zu diesem

Nunja, besonders ausgeprägt ist der Hang zum 728er aber bei den 728er Besitzern.
Ich hab E38 als 730i, 740i und 750i gehabt, was soll ich dazu sagen?

Der 730er ist toll, solange man den 740er nicht kennt.
Und der ist toll, wenn man den 750er nicht kennt.

Und wenn man dann die laufenden Kosten des 750er kennt, ist der 740er wieder toll....

Ist schon ganz richtig, was Du sagst: Selber fahren, und dann entscheiden.

KlaJac · 04.01.2011, 21:28

Zitat:

Zitat von guido s

beide ventildeckeldichtungen

Dass Du mir aber auch immer alles nachmachen musst.

Zum Verbrauch:
ich kann den 740er mit 17 Liter im Stadtverkehr fahren
es geht hier über Land aber auch unter 9 Liter
Das dürfte dann die gesamte Bandbreite sein ...
Im Schnitt bist Du dann aber immer wieder zwischen 13 und 14 Liter.

den 28er Motor bin ich lange im E39 gefahren, da fand ich ihn "agil" ... bis ich den 540er mal gefahren bin

guido s · 04.01.2011, 21:53

moin,

@ klaus,

Zitat:

Dass Du mir aber auch immer alles nachmachen musst

naja, meiner hat aber 100 mehr auf der uhr, da darf der das.

man muß halt pfleglich mit seinen sachen umgehen....

zum spritverbrauch sach ich lieber nix, die 728er fahrer glauben das sowieso nicht.

aber wie du schon sagst, der 4l geht auf strecke zur not auch unter 10 l ohne im weg zu stehen.
man kann natürlich auch 20 und mehr durchballern. (das wird dann aber viel schwerer als 20l durch einen 728er durchzublasen.)

Zitat:

den 28er Motor bin ich lange im E39 gefahren, da fand ich ihn "agil"

im e39 ist er ausreichend, im e36 ist er agil. und im 7er fehl am platz....

so und nu wieder feuer frei....

guido

Gladiolen · 04.01.2011, 23:11

Man könnte täglich einen dieser Motorenvergleichs-Threads aufmachen und er wäre hochfrequentiert.
Das Ergebnis oder auch "Nicht-Ergebnis" wäre eh immer das gleiche.

PS: für mich persönlich komme ich zu einem eindeutigen Ergebnis, aber das muss ich ja nicht extra erwähnen.

Hamster1776 · 04.01.2011, 23:21

Zitat:

Zitat von Red.Dragon

Wie hier schon ganz richtig gesagt wurde, Stadt ist nicht gleich Stadt.
Ich denke, dass man den Stadtverkehr in Berlin oder Budapest nicht mit dem Stadtverkehr von z.B. Garmisch Partenkirchen oder Freiburg vergleichen kann.

Zudem spielen noch die Uhrzeit (Berufsverkehr oder nicht) und das Wetter (Minusgrade oder leckeres Frühlingswetter) eine Rolle.

Den "Normstadtverkehr" gibts genau so wenig wie den "Normverbrauch".....

Wien und durchschnittlicher Job mit in der früh hin und am Abend zurück + ca 500 km pro Woche Freiland

PETZ · 04.01.2011, 23:57

Benzinverbrauch ????

Wie hat mein Kollege Ilias immer gesagt (hat 535i gefahren)

achssehn Liter brauchen, sseissegal,
nur einmal leben !!

So muß es sein.

Gruß
PETZ

dmarkovina · 05.01.2011, 02:25

...becomes a mini 735i when one:

1. changes dead camshaft sensors
2. changes dead vanos seals
3. chips ecu (e.g. e-maps.co.uk in UK)
4. installs M54B30 inlet manifold

Then one gets a 225BHP 728i.

You would not believe the difference - I have not put mine on dyno but there was hardly a difference to my neighbour's (chipped!) 735i (both '00 facelift models). He was really upset.

Best,
Dom

Picasa Web Albums - Domagoj - BMW

fastlane7 · 05.01.2011, 08:18

also ich hab den 728 nun schon seit über 40000km als allwetter-alltags-stadt-sowohl-als-auch-langstreckenauto und mir ist er immernoch nicht zu langsam. ich hab den 7er also nicht als zweitwagen für das sommerwochenende, wo es auch egal ist wenn er 100l auf 100km brauchen würde, sondern als Alltagsauto.

jeder, aber auch wirklich jeder mechaniker und werkstatt und 7er-besitzer mit dem ich sprach, bestätigte mir dass der 728 mit ABSTAND günstiger im Unterhalt ist und ich FROH sein soll mir von diesem gesichtspunkt her nicht den V8 oder gar den Geldvernichter 750 gekauft zu haben. aber is doch klar, wenn man einen hat wird man ihn nicht schlecht oder gar teuer reden.. dann brauch auch der v12 nur 11 liter.... lol

(im leerlauf)

10XL · 05.01.2011, 11:36

Zitat:

Zitat von Provolone

Naja, wass soll ich sagen, hier unten die Spritmonitor Anzeige klicken, anschauen, und glauben.

Wie St-Thomas mit dem Christus.

Gruss

Na wer bei schaut der bemerkt das es sich um LPG handelt!
Mit Benzin steht der BC auf 13,7 l/100km. Und ich fahre echt wie ne Wildsau.
Das gebe ich freiwillig zu.

Nicht so wie die meisten anderen 7er Fahrer die ihr Fahrzeug nur langsam zum cruisen benutzen.

**PacificDigital** · 05.01.2011, 11:38

hmm... wer nen 728 für ausreichend hält und zufrieden ist, für den ist der 40er einfach rausgeworfenes geld... und wem der 28er zu wenig power hat, der wird sich über kurz oder lang umorientieren

mir persönlich wäre der 28er zu schwach und der 40er benziner ne zu große drehorgel.... mein motto ist eben: in niederster drehzahl immer genug power um mal schnell vorbei zu hüpfen

ich mag keine drehzahlorgien und nen motor über 4000 umdrehungen zu jagen ist für mich ne qual...
auch wenn die motoren dazu ausgelegt sind, es ist nicht mein fall...
den e34 hab ich auch immer niedertourig gefahren und war unzufrieden.... seit junior ihn heizt... seit dem geht der 25er wie die hölle

die benziner brauchen es einfach gedreht zu werden um richtig zu laufen.... und ich fahr diesel