BMW 7er, Modell E38 |
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17.08.2011, 19:18
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#1
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Mitglied ohne wäre blöd;)
Registriert seit: 21.10.2007
Ort: Hergisdorf
Fahrzeug: E 38 750i (1996)
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E38 mit Euro1,gab es das?
Hallo zusammen..
Ich illere im Moment noch nach nen 740 oder 750..
Nun habe ich bei einigen Inseraten gelesen Euro1.
Ich war der Meinung das es den E38 gar nicht mehr mit Euro1 gab, irre ich mich da etwa oder ist das von den Inseraterstellern nur nen Tippfehler oder Unwissenheit??
Gruß Enrico
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17.08.2011, 19:39
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#2
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Mitglied
Registriert seit: 09.07.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: 740i - E38 - 04.95
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Als der E38 rauskam, gab es Euro 2 glaube ich noch nicht, deshalb haben die frühen Modelle Euro 1 ("E2" im KfZ-Schein), erfüllen aber die Euro 2-Norm. Hatte meiner auch. BMW schickt auf Anfrage mit Fahrgestellnummer ein Dokument, mit dem sich der Wagen einfach umschlüsseln lässt. Wäre aber schön blöd gewesen, wenn der Vorbesitzer das nicht gemacht hat...
Grüße.
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17.08.2011, 19:42
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#3
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von perlich
Wäre aber schön blöd gewesen, wenn der Vorbesitzer das nicht gemacht hat...
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Stimmt, es wäre richtig dumm, weil der große Sprung zwischen Euro 1 und 2 ist. Das Thema hatten wir übrigens vor wenigen Tagen erst noch, ich verwies dort auf einen längeren Thread:
http://www.7-forum.com/forum/4/hat-7...er-165756.html
Euro 2 geht also auch für die ganz frühen E38 (es dürfte sowieso nur die 94er betreffen).
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17.08.2011, 19:45
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#4
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Mitglied ohne wäre blöd;)
Registriert seit: 21.10.2007
Ort: Hergisdorf
Fahrzeug: E 38 750i (1996)
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Zitat:
Als der E38 rauskam, gab es Euro 2 glaube ich noch nicht, deshalb haben die frühen Modelle Euro 1 ("E2" im KfZ-Schein), erfüllen aber die Euro 2-Norm. Hatte meiner auch. BMW schickt auf Anfrage mit Fahrgestellnummer ein Dokument, mit dem sich der Wagen einfach umschlüsseln lässt. Wäre aber schön blöd gewesen, wenn der Vorbesitzer das nicht gemacht hat...
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Also besser direkt den Verkäufer drauf ansprechen?..
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17.08.2011, 20:29
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 30.03.2006
Ort: Könnern
Fahrzeug: 750i - E38, MB 230 Slk
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Hey Rico
Das gab es bei den ersten Modellen da Mitte der neunziger der ganze "EURO" Irrsinn noch nicht so konkret war wie heute.
Auch bei mir war das so, einfach eine Mail an die BMW Kundenbetreuung schicken ( Betreff: Umschlüsseln) dann bekommst du einige Tage später per Post ein Bescheinigung womit du zur Zulassungsstelle gehst und die Abgasnorm dann geändert wird.
Ich glaube das kostete bei der Zuassungsstelle 10,40,-€.
Mit freundlichem Gruß
Christian
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18.08.2011, 00:26
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#6
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Gesperrt
Premium Mitglied
Registriert seit: 03.06.2003
Ort:
Fahrzeug: e38
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Wenn man(n) in die Suche "Schadstoffklasse" eingegeben hätte, wäre man dort auf den http://www.7-forum.com/forum/4/umsch...eme-40338.html gestossen, dieser hätte in 2 Minuten die Frage beantwortet .
Dafür hat's die Suche, sogar in ROT.
btw.: diese Frage wurde vor 6(!!!) Jahren bereits beantwortet.
Geändert von skel@on (18.08.2011 um 00:45 Uhr).
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18.08.2011, 01:01
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#7
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Moderater Moderator
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Diverse OT-Beiträge gelöscht.
Tatsächlich wäre auch hier eine sinnvolle Benutzung der Suchfunktion
mit richtigen Suchbegriffen sinnvoll gewesen.
Gruß
Knuffel
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