Gute und ehrliche E38 unverkäuflich ?

[Manni-Z.]

Zitat von The Stig

Ja, Geduld ist in der Tat unerlässlich, wenn man einen annehmbaren Preis erzielen will.
Meinen '97er 740i hatte ich damals auch fast ein halbes Jahr für meinen "Wunschpreis" inseriert, und was hab ich mir am Telefon alles anhören müssen, wie wertlos der doch sei etc.
Ich habe das ignoriert, und dann kam eines Tages der, der ihn kaufen wollte.
Als er den Wagen sah, war er komplett positiv überrascht, weil er vorher nur Grotten angesehen hatte, die angeblich alle in tollstem Zustand waren.

Er hat ohne groß zu handeln den von mir geforderten Preis gezahlt, und es gab hinterher auch niemals irgendwelche Beschwerden (der Wagen war auch komplett gut gewartet und in Schuss).

Selbiges war beim E38 750er auch der Fall, allerdings habe ich da nicht ganz den gewünschten Preis erzielt, weil es schnell gehen sollte (der Neue stand schon daneben).
Mit mehr Zeit wäre auch mehr drin gewesen.

Und wer genausoviel Geduld hat, zugegeben, es gehört dann auch noch Glück dazu, denn diese sind dann auch schnell weg und tauchen in kaum einer Statistik auf, kann in etwa das Gleiche für deutlich weniger bekommen. (siehe mein vorheriges Post)
Vielleicht muß man auf das ein oder andere Ausstattungsdetail verzichten.

MfG

Manni

[Bmw728iLpg]

Zitat von mahooja

@TE: Warum (und wie) investiert man 21K? Das weisst du doch vorher das die Mäuse weg sind. Ob du dann 7, 5 oder 3 bekommst ist dann wohl auch wurscht. Mein Tip: behalten, muss doch jetzt wie neu sein das Auto...

Ja das frage ich mich im nachhinein auch?
Nun nach anfänglich ein paar Kleinigkeiten wie NWS,KWS erlitt ich einen Motorschaden habe mir dann ein Austauschmotor beim Schlachter geholt naja nach 2 Wochen war der auch hin.
Hatte die Nase voll und gab mein Auto in die Fachwerkstadt. Habe mir gedacht ich mache jetzt alles richtig und Fertig! Habe mit ca. 7000€ gerechnet nun ja sind aber 21000€ geworden natürlich auf die 2 Jahre verteilt. plus Komplett neu Lackierung.

Behalten würde ich ihn ja gerne nur ich wandere nach Kanada aus und dass schon im März und da brauch ich bissle Geld wusste dies vorher einfach nicht das es so schnell geht

[JRAV]

Als ob ein neueres Auto keine Reparaturen bräuchte. Vattas quasi aktuelle S-Klasse kostet in Reparatur und Wartung deutlich mehr als der alte V12.

Diese Vergleiche mit neuen Kleinwagen find ich total daneben:

Der E38 ist immer noch ein Luxusauto, er ist immer noch schnell und komfortabel, er ist einem neuen 7er deutlich näher als einem neuen Golf.

Und macht euch doch nichts vor: die Verbrauchswerte neuer Autos sind doch schlichtweg gelogen.

Eigentlich wollte ich den Fuffi durch etwas neueres ersetzen, hab aber nach diversen Probefahrten von dem Gedanken Abstand genommen, den das einzige Auto, das mich noch mehr anspricht als mein Oldie ist der Maserati, aber 18l Verbrauch sind selbst mit zuviel.

[derOtsoh]

Zitat von Bmw728iLpg

Behalten würde ich ihn ja gerne nur ich wandere nach Kanada aus und dass schon im März und da brauch ich bissle Geld wusste dies vorher einfach nicht das es so schnell geht

Der klassische Käufermarkt....

[Andimp3]

Yepp... und bei den neueren Modellen kommt ja auch noch der deutlich höhere Wertverlust (wenn man kauft) bzw die nicht unerheblichen Leasing-/Kreditraten dazu.

Dann muss man für so ne Karre ne VK abschließen (auch nicht eben billig) damit man nicht das große Heulen bekommt wenn man ihn irgendwo zerschellen lässt.

Ich sag nur mal so: für einen (fast) neuen F01-760i zahlt man bei meiner Jahresfahrleistung allein schon an Leasing-Rate das doppelte von dem was mich meiner inkl Reparaturen, Sprit, Abschreibung, Versicherung und Steuer kostet.

Ok... ganz so hoch wäre der Vorteil nicht wenn ich damit in die Werkstatt müsste und nicht weitestgehend alles selber machen würde.... aber so hoch wär der Unterschied auch nicht - ich hab nämlich sehr wenig Reparaturen.

Und eins ist auch klar: wenn man in einen gebrauchten E38 der 7.500 € gekostet hat noch 5.500 € in kurzer Zeit investieren muss und dann immer noch Reparaturen für 3.000 € offen stehen dann sollte man sich beim nächsten mal lieber jemanden zum Autokauf mitnehmen der Ahnung hat von der Materie - denn dann wurde man eindeutig massiv über den Tisch gezogen !

[Bmw728iLpg]

Zitat von derOtsoh

Der klassische Käufermarkt....

Sorry verstehe ich nicht???

[Manni-Z.]

Zitat von Andimp3

Und eins ist auch klar: wenn man in einen gebrauchten E38 der 7.500 € gekostet hat noch 5.500 € in kurzer Zeit investieren muss und dann immer noch Reparaturen für 3.000 € offen stehen dann sollte man sich beim nächsten mal lieber jemanden zum Autokauf mitnehmen der Ahnung hat von der Materie - denn dann wurde man eindeutig massiv über den Tisch gezogen !

Wieso, das ist doch eine hier oft gehörte Regel, den Kaufpreis nochmal im ersten Jahr für Reparaturen.

Aber du hast schon Recht, wenn man sich nicht blenden läßt, kritisch hinterfragt und auch mal den ein oder anderen stehen läßt, obwohl es einem in den Fingern juckt, geht das auch mit deutlich weniger Investitionen.

MfG

Manni

[Manni-Z.]

Zitat von Bmw728iLpg

Sorry verstehe ich nicht???

Du brauchst Geld, wofür auch immer, hast aber nicht die Zeit zu warten, bis dir jemand den gewünschten und möglicherweise auch gerechtfertigten Preis bezahlt. Folglich mußt du in immer kürzeren Abständen den Preis nach unten korrigieren - oder das Auto mit nach Kanada nehmen.

MfG

Manni

[Andimp3]

Zitat von Manni-Z.

Wieso, das ist doch eine hier oft gehörte Regel, den Kaufpreis nochmal im ersten Jahr für Reparaturen.

Bei Billigkäufen mag das sein. Aber vor 2,5 Jahren hab ich zB 6000 € für meinen Fuffi hingelegt und bisher (bei 69.000 km) nicht mal 2000 € für Reparaturen ausgeben müssen.

Die einzigen größeren Sachen waren das DSC-Steuergerät (für 23x € reparieren lassen) und ein undichter EDC-Dämpfer (für 600 € ein Gewindefahrwerk verbaut was mir eh lieber ist).

Aber du hast schon Recht, wenn man sich nicht blenden läßt, kritisch hinterfragt und auch mal den ein oder anderen stehen läßt, obwohl es einem in den Fingern juckt, geht das auch mit deutlich weniger Investitionen.

So wollte ich das verstanden wissen. Und wer nicht selber auch was reparieren kann, also von Kfz-Technik praktisch keine Ahnung hat der sollte IMMER eine wirklich fachkundige Person mit zum Gebrauchtwagenkauf nehmen.

[guido s]

moin,

Ich denke wir müssten mal selber die Preise oben halten und nicht so in den keller sinken lassen. Immerhin sind wir ja die größte Gemeinde von stolzen 7er Besitzern.

supergeil !!!!
super idee, alle kaufen jetzt jeden noch so runtergerockten 7er, egal in welchem zustand.

ähnlich wie bei der telekomaktie, bei ausgabe sackte der preis durch, es wurde nachgekauft wie irre und nach kurzem pendler nach oben sackte die wieder durch.

ich hätte gerne auch ein paar gramm von dem kraut was bei schreiben dieser zeilen geraucht wurde !


und wer 21mille in einen 728 pumpt hat entweder den letzten schuß schon nicht mehr gehört oder er will die karre bis in alle ewigkeit fahren.

wenn b ) dann : fahr den karren auch oder leb mit dem verlust.

momentan gibt es für grotten zwischen 300 und 1000 euro, für gute (damit meine ich wirklich gute ohne reparaturstau und mit unter 200tkm) könnte man ggf. 5 mille bekommen.
und zwischen 1000 und 3000 euro fließen jedes jahr auf so eine karre, je nach jahresfahrleistungen.
streng genommen ist jede kiste nach 2 jahren ein wirtschaftlicher totalschaden.
nur weil der ofen nix mehr kostet sind die reparaturen ja nicht billiger.


guido