BMW 7er, Modell E38 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
09.01.2013, 14:44
|
#31
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.09.2012
Ort:
Fahrzeug: Lexus GS 430
|
Zitat:
Zitat von Andimp3
Yepp... und bei den neueren Modellen kommt ja auch noch der deutlich höhere Wertverlust (wenn man kauft) bzw die nicht unerheblichen Leasing-/Kreditraten dazu.
Dann muss man für so ne Karre ne VK abschließen (auch nicht eben billig) damit man nicht das große Heulen bekommt wenn man ihn irgendwo zerschellen lässt.
Ich sag nur mal so: für einen (fast) neuen F01-760i zahlt man bei meiner Jahresfahrleistung allein schon an Leasing-Rate das doppelte von dem was mich meiner inkl Reparaturen, Sprit, Abschreibung, Versicherung und Steuer kostet.
Ok... ganz so hoch wäre der Vorteil nicht wenn ich damit in die Werkstatt müsste und nicht weitestgehend alles selber machen würde.... aber so hoch wär der Unterschied auch nicht - ich hab nämlich sehr wenig Reparaturen.
Und eins ist auch klar: wenn man in einen gebrauchten E38 der 7.500 € gekostet hat noch 5.500 € in kurzer Zeit investieren muss und dann immer noch Reparaturen für 3.000 € offen stehen dann sollte man sich beim nächsten mal lieber jemanden zum Autokauf mitnehmen der Ahnung hat von der Materie - denn dann wurde man eindeutig massiv über den Tisch gezogen !
|
Mag sein
um ehrlich zu sein habe ich nicht groß geguckt habe angerufen
einen Termin verienbart 2 Stunden Hinfahrt Probefahrt Ok gekauft
Beim nächsten mal wie schon erwähnt kaufe ich mir eins bei BMW direkt
warum ich nicht lange gesucht habe?????
kam vom Mallorca und 2 Tage später hatte ich das Auto
das Auto was ich vor Mallorca mir bei Autoscout angeschaut habe war nicht mehr und ich wollte schnellstmöglich ein Auto
ist mein erstes Fahrzeug bin mittlerweile 23 und gucke genauer
Wie man so schön sagt : erstes Auto ist nicht immer so.....gut
|
|
|
09.01.2013, 14:50
|
#32
|
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
|
Zitat:
Zitat von guido s
und zwischen 1000 und 3000 euro fließen jedes jahr
|
An Reparaturen (dazu zähle ich jetzt nicht Reifen, Bremsbeläge, Bremsscheiben - das sind für mich Verbrauchsmaterialien) bei mir jedenfalls nicht.
12 Jahre 7er (E23, 2x E32, aktuell E38) und im Durchschnitt kam ich im Schnitt bei keinem der 4 auch nur annähernd auf 1000 € jährlich.
Wenn ich alles machen lassen müsste sähe das natürlich anders aus.
Und bei Deinem ist doch auch nie was kaputt... bzw war bis vor kurzem nichts.
|
|
|
09.01.2013, 14:51
|
#33
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.10.2010
Ort: Steinbach, Manitoba, Kanada
Fahrzeug: 1986 Chevrolet Caprice Brougham 305 V8
|
Echt klasse! Mit der Einstellung sollten alle 7er die ein Schaden mit über 2000€ Schaden geschlachtet und verschrottet werden. Und jeder der einen e38 ach ja mit nem 2,8er rettet hatt einen Dachschaden. Ich denke das ein Verlust von ca. 16k beim verauf schon ok ist. Es ging ja auch darum das ich immer wieder sehe das auch Forumsmitglieder ihre Peise für gute Autos von 6000€ auf 3000€ senken. Ich glaube hier gibt es wenige richtige E38 Liebhaber! Hauptsache billig! Ist hier das Motto. Ich will keinen angreifen oder beleidigen fand das Forum immer hilfreich und toll! Doch leider sehe ich keine echten E38 Fans.
Ps: würde ich nicht auswandern, würde ich auch 100000€ reinballern! Denn es ist mein Auto und es ist ein e38 der echte 7er !
Doch leider spielt da mein Konto nicht mit.
|
|
|
09.01.2013, 14:53
|
#34
|
Mitglied
Registriert seit: 22.10.2008
Ort: Horb-Ihlingen
Fahrzeug: E38-750i / E55 AMG / 300CE-24V
|
Und warum nimmst du ihn nicht mit? ist ja warscheinlich günstiger als die Kohle die du bei schnellem Verkauf verlierst...
|
|
|
09.01.2013, 15:03
|
#35
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.10.2010
Ort: Steinbach, Manitoba, Kanada
Fahrzeug: 1986 Chevrolet Caprice Brougham 305 V8
|
Also ersten die Finaziellelage. Muss mindestes xxxx$ nachweislich haben. Beim Import von Autos die für den Europäischenmarkt bestimmt waren gib es in Kanada strikte regeln. Ich habe mit einem Exportör in Verbindung gesetzt und das würde mich knapp 6000-7000$ kosten. Wie es in anderen Bezirken Kanadas aussieht kann ich nicht sagen aber in Manitoba ist es sehr streng gehalten.
Bei Autos über 20 Jahren sieht es schon besser aus. Aber da muss ich noch 5 Jahre warten. Die einzige möglichkeit ist für 1500$ Verschiffen 1 Jahr dort mit
Deutscher Zulassung fahren und dann muss das Auto wieder raus. Ganz zu schweigen über die Teile Versorgung für ein 728i Schalter...
|
|
|
09.01.2013, 15:15
|
#36
|
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
|
Na wenn Du soviel Geld für das Altmetall hast dann nimm es doch mit nach Kanada
16 Mille für 2 Jahre fahren mit nem >10 Jahre alten Auto als Wertverlust ist ok ?
Na dafür kannst ja schon fast nen F01 fahren... wenn das nur annähernd normal wäre würde kein Mensch mehr ein gebrauchtes Fahrzeug fahren.
|
|
|
09.01.2013, 15:48
|
#37
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.10.2010
Ort: Steinbach, Manitoba, Kanada
Fahrzeug: 1986 Chevrolet Caprice Brougham 305 V8
|
Kurz und knapp ich kann mir es nicht mehr leisten. Das Auto mit zu nehmen. Das Auswandern kostet schon genug. Fast mehr als ich in mein Auto geballert habe.
|
|
|
09.01.2013, 15:51
|
#38
|
Auf Samtpfoten
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2021 Tesla M3 LR, 2003 Porsche 986 S
|
Ich finde es auch immer krass mit "3,000€ in ein 2,000€ Auto investieren = wirtschaftlicher Totalschaden"
Denn das 2,000€ Auto hat ohne die Reparatur einen Wert von 0, die Frage ist, ob man für 3,000€ ein soviel besseres Auto bekommt wie das, das man hat.
Ich mußte auch vor zwei Jahren 3,2k in meinen Fuffi investieren, u.a. wegen Rost...aber dafür hab ich ein schönes neulackiertes Auto mit renovierter Hinterachse...das hätte ich anderswo für das Geld nicht bekommen, und auch bei einen steinschlagübersähten 40,000€ F01 nicht.
Wenn man schnell verkaufen muss ists immer blöd, das geht nur übern Preis.
Das gilt aber für jedes Auto.
|
|
|
09.01.2013, 15:56
|
#39
|
seven till heaven
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
|
Zitat:
Zitat von Küchelbecker
Mag sein
um ehrlich zu sein habe ich nicht groß geguckt und ich wollte schnellstmöglich ein Auto
ist mein erstes Fahrzeug bin mittlerweile 23 und gucke genauer
Wie man so schön sagt : erstes Auto ist nicht immer so.....gut
|
Alles falsch gemacht nächstes mal jemanden mitnehmen...
Zitat:
Zitat von Manni-Z.
Wieso, das ist doch eine hier oft gehörte Regel, den Kaufpreis nochmal im ersten Jahr für Reparaturen.
|
Die Regel muss auch jemand aufgestellt haben der schlecht gekauft hat.
Ist mein dritter 7er und ungefähr mein zwanzigster Propeller in 26 Jahren und ich hab noch nie den Kaufpreis nochmal investiert...wer länger sucht hat Freude am Fahren.
|
|
|
09.01.2013, 15:59
|
#40
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.10.2010
Ort: Steinbach, Manitoba, Kanada
Fahrzeug: 1986 Chevrolet Caprice Brougham 305 V8
|
Was ich erstaunlich finde die Leute die anrufen wollen mir nicht glauben
Die denken ich lüge die an?? Da ich wirklich alles erzähl habe alle Rechnungen alles was brauchen die noch??? Ich vertusche auch keine Mängel nichts..
Schon komisch...bisher wollten so viele kommen Telefonate über 40min alles erklärt und erzählt was.
" Ja OK ich komme und dann...am nächsten Tag ich warte und warte nehme mir frei und die melden sich nicht mal.." Schon das 4 mal bei mir....
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|