BMW 7er, Modell E32 |
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12.05.2004, 08:38
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#1
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Neues Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 01.07.2002
Ort: Ruhrpott
Fahrzeug: 740 V8 E38 /SL320 W129
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730 V8 Motorprobleme
Hallo zusammen.
Habe mit meinem 730 V8 Motorprobleme.
Es fing so an das er manchmal nicht sofort anspringen wollte musste lange orgeln, sprang aber dann an und lief als wäre er abgesoffen kurz drauf aber wieder rund. Heute kam das nächste beim fahren plötzlich Drehzahl abfall als wäre kein Sprit oder die Zündung weg, was mir auch aufgefallen ist beim beschleunigen hatte er gar keine Kraft entfaltet. Läuft aber dann wieder absolut sauber habt ihr einen Tipp für mich bevor ich zum Freundlichen fahren muss.
Gruß
Waldemar
:(
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12.05.2004, 08:55
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Berg / Pfalz
Fahrzeug: E32 730i / 3.5R6
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Hallo Waldemar !
Bekanntes Problem beim 3l V8 ist Zuendspulenausfall.
Auch bekannt sind in (Motor)Oel abgesoffene Zuendkerzen wegen
Undichtigkeit an den Ventildeckeln.
Und da waere noch die Membran der Kurbelgehaeuseentlueftung.
Schau mal nach, ob die 'hinteren' Zuendkerzen Nr. 4 und 8 veroelt sind.
Gruss Manu
__________________
Heute ist der erste Tag vom Rest meines Lebens.
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12.05.2004, 10:19
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Geilenkirchen
Fahrzeug: E32 730 V8 Bj.`92, Peugeot 406 als Winterauto, Dienstwagen: MAN Lion`s City, Mercedes Citaro, Solaris Urbino 12/18
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Hallo,
Check doch mal die Lanbdasonden durch.....
die selben Symptome hatte ich mal bei meinem Omega, da hat die Sonde nicht geregelt.
Nach einem Tausch war alles OK
Gruss Harald
__________________
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Du hast doch keine Angst im Dunkeln, oder?
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12.05.2004, 10:50
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#4
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 24.02.2003
Ort:
Fahrzeug: 730i V8
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Ich tippe zu 90% auf verhärtete Ventildeckeldichtungen, die Zündkerzen stehen bestimmt unter Öl ---> daraus folgt das du auf einigen oder einem Zylinder keine Zündung hast, was aber verschwindet wenn die Kerze heiß ist und das Öl an der Stelle erstmal verdampft ist. Am nächsten Morgen geht der Krampf aber wieder von vorne los.
Mach mal die Plastik Deckel ab, Zündspulen runter und schau mal nach...
Gruss BRAT
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12.05.2004, 22:00
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#5
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Neues Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 01.07.2002
Ort: Ruhrpott
Fahrzeug: 740 V8 E38 /SL320 W129
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Erstmal vielen dank für die schnellen Antworten.
Werde alles checken was ihr vorgeschlagen habt.
Echt super von euch, ich werde mich wieder melden wenn ich den Fehler gefunden habe.
Danke noch mal.
Gruß
an alle.
Waldemar
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21.05.2004, 09:43
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#6
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Neues Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 01.07.2002
Ort: Ruhrpott
Fahrzeug: 740 V8 E38 /SL320 W129
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Kerzen unter Oel
Super
Hallo Leute.
Es war genau so wie ihr beschrieben habt.
Eine Kerze stand unter Öl (Beifahrerseite letzter Zylinder glaube Nr.7).
Alles lief erstmal einwandfrei bis vorgestern plötzlich wieder Drehzahl nach unten ging sprang dann kurz wieder an ging aber sofort wieder aus. Habe dann alle möglichen Teile wie Luftmassenmesser Steuergerät und Luftmengenmesser ausgetauscht war aber Negativ.Ja was nun?
Da ich an einer Tanke stand habe ich dann den Freundlichen angerufen, der mich dann abgeschleppt hat(erste Mal am Haken ).
Diagnose dann vom Meister Benzinpumpe ca.300 € ohne Einbau natürlich.
Heute Freitag den 21.05.04 soll ich ihn wieder bekommen. Na wenn das mal glatt geht.Gibt es eigentlich eine Steuereinheit für die Benzinpumpe ich vermute das da die Schwachstelle liegt, verschmort oder so was in der Art.
Danke noch mal an denen die mir geholfen haben .
Gruß
Waldemar
Geändert von 740ger (21.05.2004 um 09:50 Uhr).
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21.05.2004, 10:07
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Berg / Pfalz
Fahrzeug: E32 730i / 3.5R6
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Hallo Waldemar !
Den haette ich nicht so schnell die Kraftstoffpumpe wechseln lassen.
Wer weis was es wirklich ist.
Zitat:
Gibt es eigentlich eine Steuereinheit für die Benzinpumpe
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Zuendschloss, Motronic, Kraftstoffpumpenrelais.
Ich haette mal das Relais nachgeloetet.
Verschmoren tut normalerweise nichts so schnell.
Deswegen gibt's die Sicherungen.
Gruss Manu
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21.05.2004, 15:01
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#8
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Neues Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 01.07.2002
Ort: Ruhrpott
Fahrzeug: 740 V8 E38 /SL320 W129
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Hallo Imanuel
Zuspät die Kraftstofpumpe ist schon drin, habe aber die Alte mitgenommen und probiert ob sie noch läuft. Und sie läuft tatsächlich aber mit komischen neben Geräuschen.
Mann weiß ja nicht wenn sie druck aufbauen muss ob sie dann streikt.aber das Relais wo sitzt denn das? Könnte ich ja mal schauen ob es Neu ist.
Ansonsten läuft der erstmal wieder.
Gruß
Waldemar
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