BMW 7er, Modell E38 |
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24.06.2002, 22:40
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#12
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Schwarzfahrer
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: VW T5
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nein natürlich nicht ganz so verrückt bin ich auch nicht
1. zu teuer und Hauptgrund
2. Der 7er ist eine Oberklasse Luxuslimosine und soll es auch bleiben. fährt sich doch angenehmer wenn nichts klappert oder knarrt.
BMW Graubaum und Schiel aber da Schiel an Riller & Schnauk verkauft hat wohl zu Riller
Gruss ASS
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24.06.2002, 23:45
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.06.2002
Ort: Braunschweig
Fahrzeug: F01, 997
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Hallo zusammen
Ich habe nur einen 740er (4,4) kann mir aber nicht vorstellen, dass ein 750er (mit normalen 326Pferden) einen 740er stehen läßt. Ich habe diese vergleiche auf der A2 auch schon gehabt - die Unterschiede sind wirklich sehr gering - wer zuerst auf dem Gas steht ist auch erster.
@ASS, ich stimme Dir voll zu - Hubraum ist durch nichts zu ersetzen - ausser durch mehr Hubraum, allerdings macht das Mehrgewicht des V12 fast die Mehrleistung weg - zumindest bei Vollast
und ein S8 ist halt nur ein Audi mit 430Nm und Allrad.
Aber auf Deinen Bereicht bin ich trotzdem sehr gespannt.
Gruß
Shaft
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22.02.2010, 20:45
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#14
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Neues Mitglied
Registriert seit: 19.02.2010
Ort: Neuwied
Fahrzeug: E38-750i 19XX
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kuckt euch doch einfach mal das hier an , da fahren zwei 7 er der eine mit dem 5,4 und der andere 4,4 motorisierung ausgestatteten kein unterschied!
YouTube - 750i E38 vs 740i E38
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22.02.2010, 22:00
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.10.2009
Ort: Sasbach a.K
Fahrzeug: E38-750i und 750iL
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Ich sags immer wieder 4Zylinder mehr und 1Liter mehr können nicht wegeschwätzt werden. Der V12 packt deutlich besser zu.
Ich bin sie beide gefahren und kann daher urteilen.
@ASS so isses und nicht anders
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22.02.2010, 23:24
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#16
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7er Schlachter
Premium Mitglied
Registriert seit: 29.09.2002
Ort: Wardenburg
Fahrzeug: BMW 740ia (E38), BMW (E38) 740i Facelift, BMW (E65) 740 D V8 Biturbo...
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Hallo,
also beim 5,4 und 4,4 gibt es kaum Unterschiede in der Leistung.
Gruß Marco
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DANKE ,
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22.02.2010, 23:35
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.11.2007
Ort: Hannover
Fahrzeug: E38 740i "99
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Meine erfahrung:
Hatte selbst 740i .. .
jetzt 750i der unterschied ist auf jeden fall nicht klein was drehmoment betrifft und in der beschleunigung is er spurbar besser.
Mit meinem v12 ziehe ich den 740i 4,4l von meinem kumpel locker ab..
Außerdem..... wir dürfen nicht vergessen daß auf die leistung spielen nicht wenig solche faktoren wie:
Lambdas, Lmm"s, Lüftfilter...
Als Beim 740i Lmm Gewechselt habe zog er spurbar besser obwohl alte nicht kaputt war. Beim kumpel genauso.
v12 neue Lambdas rein -zieht auch besser, neue Filter erholen auch paar Ps.
Das you-tube video 740 vs 750i dort stimmt auf jeden fall nicht etwas mit dem 750i.... Soll er vielleicht Generalinspektion machen
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22.02.2010, 23:44
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.11.2007
Ort: Hannover
Fahrzeug: E38 740i "99
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740i -kraft
750i - macht ... - stimmt ca.
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22.02.2010, 23:57
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#19
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abnehmendes
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn 320d GT F34
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re:
Ich sage der 740 ist schneller in jeder lebenslage und macht deutlich mehr Spaß.
wenn es ein Schaltwagen ist im 740er
Leider erwische ich nie einen 750er auf der Bahn der mal spielen will.
Gruß DD
__________________
Ulrich Paul Hentschel *18.12.1939 - † 22.03.2010.
Ginga *06.12.1997 - † 05.03.2012.
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22.02.2010, 23:59
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#20
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PERFEKTIONIST
Registriert seit: 13.07.2008
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: e38-750i Bj. 1997
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naja wer bissel drauf achtet und hirn einschaltet .. du kannst doch keinen rennen auf der autobahn machen oder schnellstraße mit einem offenen fenster ...
das macht sehr viel aus wenn fenster offen ist oder geschloßen ist und das auch noch im hohen km/h bereich...
also meiner meinung nach ist das kein direkter vergleich... und in welchem zustand der wagen ist davon abgesehn...
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