BMW 7er, Modell E38 |
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21.08.2008, 08:04
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.06.2007
Ort: Darmstadt
Fahrzeug: E63 645ci 04/2004
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Zitat:
Zitat von volki
Hallo;
Habe seit 15.000Km gelochte Zimmermann Bremsscheiben drauf.
Sowohl vorne als hinten (hinten ohne ABE aber das spielt hier in Belgien keine Rolle. Mann sagt beim TUV einfach das sind M5 Bremsscheiben und schon ist gut) Habe auch sowohl vorne und hinten Green Stuff belege drauf , viel weniger Bremsstaub und kein quietschen. Im normalen Verkehr merkt mann keinen wesentlichen Unterschied aber wenn es regnet oder bei hoher Geschwindigkeit ist die Bremswirkung toll. Ich fahre selten ueber 200km/h
und hanbe bis jetzt auch noch keine Vollbremsung machen muessen.
Bin bis jetzt rundum zufrieden.
Gruesse aus Belgien,
Volkhard
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Will ja nicht zu nahe tretten aber wer hat Dir die Kombi verkauft?
Ich hoffe mal keine Tuning Firma.
Sollte es so sein, sollte man dem direkt die Lizenz entziehen.
Jeder der sich nur etwas mit bremsen befasst weiß, das die Zimmermänner gelocht "Nur" mit Serien nahen Belägen gefahren werden dürfen.
Auf keinem Fall mit Sportbelägen wie greenstuff,Ferodo Ds Performance usw.
Das Problem liegt darin, das die Arbeitstemperatur bei den Greenstuffs bis 650 °C geht und die Zimmermänner nicht für diese Temp. ausgelegt sind.
Dadurch kam es und "kommt noch " zu Rissbildungen in den löchern bei erhöhter Beanspruchung. Auch wenn Zimmermann behauptet das die Löcher nicht mehr nachträglich gebohrt werden...
Zimmermann selbst rät von der Kombi mit Greenstuff ab.
Meine Empfehlung wäre:
Brembo Serienscheibe mit Ferodo Ds Performance Belägen
EBC Scheiben je nach Modell Turbo Groove Disc oder premium in der Kombi mit den Greestuff.
Tarox bremsscheiben mit Ferodo oder ebc klötze
Leider gibt es die Blackdash von EBC meines wissens noch nicht für unsere Dicken.
Habe dieses Kombi schon zigfach verbaut und selbst gefahren.
Geändert von Faucher (21.08.2008 um 08:14 Uhr).
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21.08.2008, 08:24
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.06.2007
Ort: Darmstadt
Fahrzeug: E63 645ci 04/2004
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auszug aus dem internet...
Nun noch einige Abschlussbemerkungen:
Glauben Sie bitte nicht, dass Sie durch die Montage von z. B. Zimmermannscheiben und
Green Stuff Belägen Ihr Fahrzeug renntauglich machen. Dem ist definitiv nicht so!
Es bringt Ihnen nichts, wenn Sie diese Kombination auch nur eine Runde
über die Nordschleife des Nürburgring testen!
Zum einen erlischt dadurch Ihr Garantieanspruch, da diese Teile NICHT für solche Einsätze
gedacht sind, und des Weiteren kann es sein, dass Ihre Bremsen nach der 2. Runde
bereits wieder komplett verschlissen sind und erneut ersetzt werden müssen.
Wundern Sie sich demnach bitte auch nicht über "rauchende Radkästen",
"glühende Bremsscheiben" und "Hitzerissen" auf den Scheiben.
Oder glauben Sie ernsthaft, dass die unter 1. genannten Teile, die preislich meist einiges günstiger
als Originalteile sind (!), Ihr Fahrzeug für einen solchen Renneinsatz tauglich machen?
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21.08.2008, 08:31
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#13
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Der mit dem Diesel tanzt.
Registriert seit: 08.10.2005
Ort: Steinenbronn
Fahrzeug: BMW 740d (E38), Honda Prelude 2,0i 16V (BA4)
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Nur Originalteile. Wer billig kauft kauft 2x
Gruß
Marcel
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21.08.2008, 09:12
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#14
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Gesperrt
Premium Mitglied
Registriert seit: 03.06.2003
Ort:
Fahrzeug: e38
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Zitat:
Zitat von pokemon81
Nur Originalteile. Wer billig kauft kauft 2x
Gruß
Marcel
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Hatte ich
a., bereits geschrieben
b., kann man's trotzdem nicht oft genug sagen
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21.08.2008, 09:22
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#15
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ehemals "manthos"
Registriert seit: 02.10.2005
Ort: hannover
Fahrzeug: BMW 530d F10
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bremsscheiben und beläge für die vorderachse????
NUR ORIGINAL
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21.08.2008, 09:30
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#16
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Ich bin sehr beruhigt, dass sich diese Philosophie anscheinend im Forum wieder durchsetzt, gerade bei Bremsen keine Experimente zu machen
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21.08.2008, 09:44
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#17
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Gesperrt
Premium Mitglied
Registriert seit: 03.06.2003
Ort:
Fahrzeug: e38
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Zitat:
Zitat von Red.Dragon
Ich bin sehr beruhigt, dass sich diese Philosophie anscheinend im Forum wieder durchsetzt, gerade bei Bremsen keine Experimente zu machen
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Ist denke ich, auch schon oft bestätigt worden.
Muss sagen, dass ich im Laufe meiner (jahrzehnten langen) BMW-Karriere diese Aussage ohne wenn und aber in den Raum stellen kann, da ich selbst diverse Selbstversuche unternahm und immer wieder und nun seit Jahren, immer wieder beim Freundlichen gelandet bin und auch nur noch dort meine Teile ordere.
Also Bremsen bei unseren Dicken ->ORIGINAL
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21.08.2008, 09:53
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.06.2007
Ort: Darmstadt
Fahrzeug: E63 645ci 04/2004
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Zitat:
Zitat von pokemon81
Nur Originalteile. Wer billig kauft kauft 2x
Gruß
Marcel
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In der Hinsicht muss ich Dir recht geben.
Die Scheiben die ich oben aufgeführt habe, sind aber keine Billig teile sondern Qualitäts Produkte namhafter Hersteller!
Es hilft keinem weiter verbissen auf teure Original Teile zu verharren nur weil ein Paar Leute schlechte Erfahrung mit "Billig Teilen" bzw. falsch kombinierte Scheiben/Klötze gemacht haben.
Vielleicht sollten sich mal ein paar Leute diesen Test mal durchlesen...
http://www.taroxbrakes.de/tl_files/c...BrakeTest2.pdf
Es gibt bessere Hersteller als die BMW Original Teile.
Am Ende muss jeder für sich entscheiden was er seinem Dicke gönnt.
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21.08.2008, 09:59
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#19
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Man muss hier auch unterscheiden, warum man ggf. von Originalteilen abweichen möchte.
Zum Sparen sicher der falsche Weg, zur Verbesserung der Bremsanlage (incl. größerem finanziellem Einsatz) sicher eine Möglichkeit, das Fahrzeug mit entsprechenden Teilen noch sicherer zu machen, da es natürlich bessere Teile als die Originalteile gibt.
Nur eben nicht zum schmalen Tarif.
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21.08.2008, 10:02
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.06.2007
Ort: Darmstadt
Fahrzeug: E63 645ci 04/2004
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Zitat:
Zitat von Red.Dragon
Man muss hier auch unterscheiden, warum man ggf. von Originalteilen abweichen möchte.
Zum Sparen sicher der falsche Weg, zur Verbesserung der Bremsanlage (incl. größerem finanziellem Einsatz) sicher eine Möglichkeit, das Fahrzeug mit entsprechenden Teilen noch sicherer zu machen, da es natürlich bessere Teile als die Originalteile gibt.
Nur eben nicht zum schmalen Tarif.
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So sehe ich das auch...wobei die Verbesserung nicht unbedingt Teurer sein muss.
Kann jemand aus dem steh greif sagen was 2 Bremsscheiben/ Klötze für einen E38 beim freundlichen kosten?
Würde mich schon interessieren wie Groß der Unterschied genau ist.
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