BMW 7er, Modell E32 |
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16.10.2002, 16:49
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#1
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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E32 750iL- Ausbau elektr. Rücksitzbank -Anleitung Englisch.
ausfuehrlich beschrieben unter
http://evansweb.info/articles/2003/0...r-seat-removal
jeder, der es schon mal versucht hat, weiss wie schwierig es ist. dies hilft weiter. mit bild des elektr. motors.
Gruss
Erich
Geändert von Erich (03.01.2009 um 14:10 Uhr).
Grund: Link korrigiert
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03.01.2009, 14:09
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#2
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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09.09.2013, 18:04
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#3
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Aus Freude am Fahren
Registriert seit: 07.05.2012
Ort: Herrenberg
Fahrzeug: alles mögliche
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Da ich erst die elektrische Rücksitzbank eingebaut habe, noch ein paar Hinweise zum Einbau. Wenn die Batterie eingebaut ist, die (ausgefahrene) Rücksitzbank mit dem Eisenbogen außen, der hinter die Rücksitzlene geschoben wird, zuerst einfädeln, danach die ausgefahrenen Schienen des Sitzes auf das die Aufnahme unten aufsetzen, sonst kann es sein der Sitz rutscht darunter und es klemmt. Gleichzeitig den anderen Eisenbogen unter die Rücksitzlehne, mit den Fingern kontrollieren das beide Eisenrohre in die Aufnamelöcher der Lehne Fluchten, dann reinschieben und den Sitz ablegen. Gurtbefestigung festschrauben und Stecker rein. Wenn man den Sitz jetzt wieder einfährt und gleichzeitig drückt geht der Sitz runter, dann muss man nur noch die Verriegelung vorne nach rechts oder links drücken (je nach Seite) gleichzeitig runterdrücken und der Sitz ist drin. Dann kann man den Sitz nochmal rausfahren und gemütlich den Plastik innen, dann außen und die Schalter montieren. Kann man aber auch vorher wie im Ausbau erläutert machen.
Ich habe zur Sicherheit auf den Pluspol noch eine Abdeckung gemacht, geht auch gut wenn die Batterie niedriger ist, dann ist man wirklich auf der sicheren Seite keinen Kurzschluss zu verursachen.
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16.03.2014, 00:37
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#4
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Neues Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 22.05.2005
Ort: Euskirchen
Fahrzeug: E30 325i Cab.'90 / E32 730iA'90/E32 750iLA'88 / E34 525tds'92 / E36 320iA'94/E36 325iCab.'94/E36 316i'95 / E39 528iA'96+520iAT'01 / E60/1 525iA'04/'05
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Hallo.
Ist zwar schon was her, trotzdem.
Ich denke, daß der Ausbau hier immer falsch beschrieben und auch falsch gemacht wird. So, wie es beschrieben wird, bricht nämlich immer der geklebte Rahmen (im das Gurtschloß) der seitlichen Sitzverkleidung.
(Klebnaht bricht.)
Ich mache es so: Sitzfläche ganz nach vorn fahren. Verkleidung um die Schalter und das Gurtschloß bleiben montiert. Der Bügel des Gurtschlosses wird abgeschraubt von der Karosserie.
Sitzfläche wird vorn ausgeklingt, dann vorn angehoben und hinten sie Stangen ausgehangen.
Einbau geht übrigens genauso.
Nur ist der Einbau leichter, wenn man das Gurtschloß und die Verkleidung bei ausgebauter Sitzfläche demontiert. Dann merkt man mal, wie fest die Verkleidung am Gurtschloß hält.
So long...
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21.10.2022, 09:25
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2014
Ort: Nittenau
Fahrzeug: E32-750iL (BJ 02.92) E32-750iL HL (BJ 06.91) E23-735i (BJ 84)
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Links funktionieren leider nicht mehr, wie ging gleich nochmal die Rückenlehne hinten ab mit den Scharnieren? Ist schon so lange her als ich die mal ausgebaut hatte
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21.10.2022, 09:42
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#6
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Geändert von Erich (21.10.2022 um 11:22 Uhr).
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21.10.2022, 10:15
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#7
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Neues Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 22.05.2005
Ort: Euskirchen
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Guten Morgen.
Die Links von Erich sind schon mal gut.
Grob beschrieben:
- vorsichtig arbeiten und nichts vermacken
- Schalter für Verstellung ausbauen
- Verkleidung um das Gurtschloß ausbauen
- Gurtschloß lösen
- Sitz vorn entriegeln und nach vorn/oben entnehmen (dabei unten aus der Lehne aushängen
- Stecker-Halter nicht abbrechen :-)
Darauf achten, daß eine Pluspol-Abdeckung auf der Batterie verbaut ist... (und gleich mal mit prüfen, ob die Batterieentlüftung montiert ist).
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21.10.2022, 10:45
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#8
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Inefficient Dynamics
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL, 750iLS & 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage, X5 4.6is, XK8
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Zitat:
Zitat von harrry
- Schalter für Verstellung ausbauen
- Verkleidung um das Gurtschloß ausbauen
- Gurtschloß lösen
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Tag zusammen!
Ganz so umständlich muss es nicht sein. Habe die Tage erst eine neue Batterie verbaut. Vorzugehen wie folgt:
- Sitzfläche ganz nach vorne fahren
- Verkleidung nur am Gurtschloss nach oben lösen und leicht nach außen abstehen lassen
- 17er Nuss mit Verlängerung auf Ratsche
- Schraube am Ende des schwarzen Bügels unten an der Karosserie lösen
- Sitz vorne aushebeln, Kabelstecker trennen, Sitzfläche herausnehmen
- Fertig.
Alle anderen Punkte befolgen wie Pluspolabdeckung (!) und Batterieentlüftung prüfen und ggf. erneuern.
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Als Gott den Menschen erschuf, da war er bereits müde. - Das erklärt einiges. (Marc Twain)
Und merke! Wenn die Vorderachse poltert, erstmal Reset machen! (Mick)
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Wir können nicht beweisen, dass ein Auto eine Seele hat, aber wir können so handeln. (Porsche Classic)
if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain; make post; }
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21.10.2022, 12:32
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#9
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Neues Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 22.05.2005
Ort: Euskirchen
Fahrzeug: E30 325i Cab.'90 / E32 730iA'90/E32 750iLA'88 / E34 525tds'92 / E36 320iA'94/E36 325iCab.'94/E36 316i'95 / E39 528iA'96+520iAT'01 / E60/1 525iA'04/'05
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Das sind genau die gleichen Schritte. Die Sitzfläche hat vorn eine Entriegelung... - da muß man nichts "aushebeln".
Wenn man die Verkleidung des Gurtschlosses nicht ausbaut, dann besteht die Gefahr, daß diese zerbricht. Vor allem, die beiden Nasen direkt um das Gurtschloß selber brechen gern ab.
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21.10.2022, 13:22
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#10
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Erfahrenes Mitglied
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Fahrzeug: E32-750iL (BJ 02.92) E32-750iL HL (BJ 06.91) E23-735i (BJ 84)
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