Lenkung: Servoleitungen erneuern - entfallene Teile

[Bunthund]

Die Rückläufe gibt es noch günstig zu bekommen, die Ansaug- und die Druckleitung jedoch nicht mehr. Was tun? Die Lenkung sifft immer etwas, und ich fülle ständig das Gefäß auf, das ist eines solchen Autos nicht würdig. Was würdet ihr tun? Ausbauen und nach Muster nachbauen lassen kommt eher nicht in Frage. Ersatz muß bereits da sein wenn neue Teile verbaut werden.

[Ich e32]

Hm Gebrauchte holen und entsprechend anfertigen, alles andere wird, sofern keine Neuware vorhanden, nichts.. Seit mal bissel flexibel....

Btw kann auch nur die Verschraubung am Behälter sein, die so sifft...

[Erich]

Hast Du mal genaue Teilnummern da, was Du brauchst?

[Bunthund]

Schellen am Gefäß kamen neu. An den beiden Schläuchen dort oben ist es jetzt auch trocken. Es sifft noch unten.
Es geht um
11 405 35 und 11 41 553
Druckschlauch und Ansaugschlauch, beide entfallen.

Das Problem ist eben dass die Reparatur an einem Tag durchgezogen werden muss. Alles andere macht die Werkstatt nicht mit.
Die Dichtringe und ggf. auch die Hohlschrauben machen wir auch neu, aber die Schläuche sind eben einfach zu alt. Fast 30 Jahre!
Die Werkstatt will zu Recht wie ich finde alle Schläuche neu machen, die beiden genannten sind aber nicht lieferbar.

[Ich e32]

Ah ha, Kunde wünscht und Kunde soll sich kümmern, komische Werkstatt...
Nu wenn die warlich nicht mehr zu bekommen sind; wie geschrieben, gebraucht igrendwo herholen und anfertigen lassen. Nur nicht verraten das es für den Automobil-Sektor ist, sondern irgendein Nutzfahrzeug ist. Die haben (fast?)alle keine Zulassung für diese Nachfertigungen. trozdem funktionieren die Wunderbar und kaputt gehen die eigentlich kaum wieder, sofern vernünftig gepresst.

[Bunthund]

Daran scheitern wohl die Meisten - es ist stark vermutbar eine PKW-Servoleitung. Hansa-Flex wird mich damit womöglich gleich "rausschmeißen". Das Problem ist nur die gebrauchten Leitungen sind alle alt.
Schade, wohl doch erst mal weiterfahren und fleißig Öl nachkippen.

[Erich]

Die Nummern sind nicht komplett, die kpl. Nummern sind wahrscheinlich,- bitte anhand der VIN pruefen-, ohne Angaben im Profil zu Baujahr/Monat kann man nicht genau helfen
Druckschlauch 32411140535
Ansaugleitung 32411141554
 http://de.bmwfans.info/parts-catalog..._2/#1141554_18

535 gibt es z B neu von CRP und billiger  https://www.eeuroparts.com/Parts/304...e-32411140535/
CRP = Continental Contitech
Codan Daenemark  https://www2.codan.com/node/26531
454 bei Lebbmann  https://www.leebmann24.de/ansaugleit...411141554.html

[Haschra]

Zitat von Ich e32

...wie geschrieben, gebraucht igrendwo herholen und anfertigen lassen.

Nur nicht verraten das es für den Automobil-Sektor ist, sondern irgendein Nutzfahrzeug ist.

Den Druckschlauch z.B. kann man nicht so einfach anfertigen lassen,
spezielles Innenleben.

Aber woher soll man das auch wissen.

M f G

[Ich e32]

Selbst das kann man machen lassen, natürlich nur, wenn der Betrieb es erkennt und das Material vor Ort hat oder meinst du echt, das die so blöd sind?

[Haschra]

Zitat von Ich e32

...igrendwo herholen und anfertigen lassen.
Nur nicht verraten das es für den Automobil-Sektor ist, sondern irgendein Nutzfahrzeug ist.
...trozdem funktionieren die Wunderbar...

Zitat von Ich e32

Selbst das kann man machen lassen, natürlich nur,
wenn der Betrieb es erkennt und das Material vor Ort hat
oder meinst du echt, das die so blöd sind?

Über 95% dieser Betriebe haben gar nicht dieses Material zur Verfügung.
Und wenn man schon unter falschen Voraussetzungen dort hin geht,
das ist nicht fürs Auto, sondern für Trecker/Mähdrescher
dann bekommt man auch solche Schläuche,
und baut sich dann überwiegend/meist neue Fehlerquellen ein.

Unter den Bedingungen schaut auch kein Betrieb den Schlauch an,
denn bei Landmaschinen ist das egal, dafür sind sie ja ausgerüstet.

Ich habe bislang alle meine Hydraukikschläuche sebst angefertigt,
bzw konnte ich sie fertig kaufen, Hydraulikkenntnisse vorausgestzt,
die ich bei Dir leider vermisse,

M f G