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BMW 7er, Modell E38
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Alt 17.08.2005, 15:15   #1
MSE38
Gesperrt
 
Benutzerbild von MSE38
 
Registriert seit: 15.08.2005
Ort: oldenburg
Fahrzeug: e38 750iLA Individual,Ford Granada Kombi2,8i
Standard Bilstein B6 und Tiefer ????????????

hallo habe heute meine Bilstein B6 Dämpfer reingebaut in verbindung mit H&R federn -50mm die schon bei serien dämpfern drin waren und musste feststellen das er mit den billstein dämpfern ca 2cm höher gekommen ist woran liegt das und was kann ich tun damit er wieder tiefer kommt !??????
MSE38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.08.2005, 15:55   #2
hunmen
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard gasdruck??

sind das gasdruck dämpfer. wenn ja liegt es daran. hatte ich früher auch mal ,hatte neue dämpfer drin mit gasdruck,und höher war er danach wieder auf normale gewechselt und gut war. war aber nicht beim siebener
soviel ich weiss,stehen die gasdruck dämpfer immer auf druck oder so
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Alt 17.08.2005, 19:22   #3
immeranders
Fertigsteller
 
Benutzerbild von immeranders
 
Registriert seit: 14.05.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: 740i (E38) ZZR1100
Standard

Zitat:
Zitat von hunmen
sind das gasdruck dämpfer. wenn ja liegt es daran. hatte ich früher auch mal ,hatte neue dämpfer drin mit gasdruck,und höher war er danach wieder auf normale gewechselt und gut war. war aber nicht beim siebener
soviel ich weiss,stehen die gasdruck dämpfer immer auf druck oder so
Aber doch nicht so das es einen 7 er anhebt, du kannst die Dämpfer mit der Hand zusammendrücken, nur er fährt von alleine wieder aus aber nen ganzes Auto ausheben ???
immeranders ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.08.2005, 05:49   #4
freak
the real freak since 2002
 
Benutzerbild von freak
 
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 740D DIESEL V8 BITURBO POWER
Standard Re.

Zitat:
Zitat von MSE38

habe heute meine Bilstein B6 Dämpfer reingebaut in verbindung mit H&R federn -50mm die schon bei serien dämpfern drin waren und musste feststellen das er mit den billstein dämpfern ca 2cm höher gekommen ist woran liegt das und was kann ich tun damit er wieder tiefer kommt !??????


Hallo ...

Es liegt allein an den neuen Dämpfern - dieser Effekt ist aber normal und legt sich mit der Zeit von allein ...

Wir hatten schon mal einen "ähnlichen" Thread und ich hatte von diesem Effekt geschrieben - auch damals wollten einige nicht glauben, dass neue Dämpfer einen zwei tonnen Fahrzeug aus den Federn drücken können ...


Interner Link) Guckst du hier ...


Gruß ...
@freak
__________________
Vergib deinen Feinden, aber vergiss niemals ihre Namen ...
freak ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.08.2005, 07:22   #5
MSE38
Gesperrt
 
Benutzerbild von MSE38
 
Registriert seit: 15.08.2005
Ort: oldenburg
Fahrzeug: e38 750iLA Individual,Ford Granada Kombi2,8i
Standard tiefer

danke rst mal aber noch ne frage mit welchen federn bekomme ich den wagen sehr tief ????
MSE38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.08.2005, 09:28   #6
Novipec
Senior- Moderator
 
Benutzerbild von Novipec
 
Registriert seit: 25.03.2004
Ort: Braunau/Inn
Fahrzeug: 911 992
Standard

Hi,

mit gesetzten KAW Federn, da geht der Bock dann über 7cm nach unten.
Über FAhrkomfort, durchschlagen der Dämpfer, Geräusche usw.. brauchen wir allerdings nicht reden


Grüße,

Chris
__________________
Gruß Chris

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.bike-station.at
Novipec ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.08.2005, 11:43   #7
MSE38
Gesperrt
 
Benutzerbild von MSE38
 
Registriert seit: 15.08.2005
Ort: oldenburg
Fahrzeug: e38 750iLA Individual,Ford Granada Kombi2,8i
Standard federn

ne genau das wollte ich vermeiden wollte ihn schön tief habwen aber trozdem nboch den fahrkompfort behalten
MSE38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.08.2005, 13:28   #8
immeranders
Fertigsteller
 
Benutzerbild von immeranders
 
Registriert seit: 14.05.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: 740i (E38) ZZR1100
Standard

Zitat:
Zitat von MSE38
ne genau das wollte ich vermeiden wollte ihn schön tief habwen aber trozdem nboch den fahrkompfort behalten
Also die Eierlegendewollmilchsau !

Und mal ehrlich, wer schon mal Bilstein Dämpfer eingebaut hat und selbst in der Hand hatte der weiss das kein Stoßdämpfer das Fahrzeug aus den Federn drückt, falls doch schnell wech damit, dann sind sie definitiv im A****

Gruss immeranders
immeranders ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.08.2005, 13:40   #9
MSE38
Gesperrt
 
Benutzerbild von MSE38
 
Registriert seit: 15.08.2005
Ort: oldenburg
Fahrzeug: e38 750iLA Individual,Ford Granada Kombi2,8i
Standard fgh

die dämpfer sind nagelneu !!!
MSE38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.08.2005, 14:07   #10
freak
the real freak since 2002
 
Benutzerbild von freak
 
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 740D DIESEL V8 BITURBO POWER
Standard Re.

Zitat:
Zitat von immeranders

Und mal ehrlich, wer schon mal Bilstein Dämpfer eingebaut hat und selbst in der Hand hatte der weiss das kein Stoßdämpfer das Fahrzeug aus den Federn drückt, falls doch schnell wech damit, dann sind sie definitiv im A****
Moin ...

Bilstein ist qualitativ einer der besten Hersteller, was Stoßdämpfer angeht - auch die original Sachs Dämpfer drücken das Fahrzeug 1 bis2 cm aus den Federn, dies ist aber der "normal" Fall - nach dem sich die Dämpfer eingearbeitet haben, leg sich das wieder und das Fahrzeug liegt wieder im gewohntem Niveau in den Federn !!!


Gruß ...
@freak
freak ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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