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BMW 7er, Modell E38
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Alt 07.06.2010, 02:09   #1
Iceman6
Mitglied
 
Registriert seit: 03.03.2006
Ort: Heidenrod
Fahrzeug: 840ci e31 320i Audi 3.0 TDI Quattro
Standard 740i M60 Steuerkettenkasten Stirndeckel Dichtung erneuern

Ist das viel Aufwand die Dichtung vom Steuerkettenkasten (Stirndeckel Fahrerseitig) zu wechseln, braucht man spezialwerkzeug. Es sieht so aus das es kein großer Akt ist die Dichtung zu tauschen. Oder ist es Ratsamer evtl. gar nicht so Teuer das bei BMW das machen lassen ?
Wer hat den oder die Steuerkastendeckel schon gewechselt und kann mir da weiterhelfen.Im ETK auf dem Bild sieht das auch nicht so schwer aus.
Aber evtl. ist das ja doch nicht so einfach wie es aussieht.

Gruß Thorsten
Iceman6 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.06.2010, 07:46   #2
falkili
livin´ on a rig
 
Benutzerbild von falkili
 
Registriert seit: 29.09.2009
Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG
Standard

Anbei: Keine Ahnung wie das beim M60 geht...

Bei meinem M30B30 ist da auch fällig!
Kann das in die Frage/Antwort vom TE mit einfließen?

Grüßle Falk

Edit sieht grade, daß wir in "allgemein" sind...
__________________
- 87´er Jeep Wrangler YJ, 150cui, frame off Restauration - fast fertig
- 96´er Jeep Grand Cherokee 318cui V8
- 96´er BMW E38 M62B44 LPG
- 90´er BMW E32 M30B30 LPG
- 81´er Vespa P135X
- 90´er Hymer Eriba Nova 531
falkili ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.06.2010, 07:55   #3
AttiE38
Mitglied
 
Benutzerbild von AttiE38
 
Registriert seit: 04.06.2007
Ort: Dresden
Fahrzeug: E65-745iA Bj.2002 LPG
Standard

Hallo,

wenn du die oberen meinst, dann sollte das kein Problem sein. Hab bei mir beide Dictungen gewechselt.

Hier hast du die Anleitung.

Grüße
Angehängte Dateien
Dateityp: pdf ( RA Räderkastendeckel links oben ab- und anbauen .pdf (111,0 KB, 361x aufgerufen)
AttiE38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.06.2010, 10:40   #4
Iceman6
Mitglied
 
Registriert seit: 03.03.2006
Ort: Heidenrod
Fahrzeug: 840ci e31 320i Audi 3.0 TDI Quattro
Standard Steuerkastendeckel M60B40

Danke für die schnelle Antwort und tolle Rep.-Anleitung, dann ist das ja kein so großes Problem halt einiges zu Demontieren aber das geht.

Das Anzugsdrehmoment der Schrauben ist das 10Nm oder mehr ?

Gruß Thorsten
Iceman6 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.06.2010, 11:49   #5
AttiE38
Mitglied
 
Benutzerbild von AttiE38
 
Registriert seit: 04.06.2007
Ort: Dresden
Fahrzeug: E65-745iA Bj.2002 LPG
Standard

Zitat:
Zitat von Iceman6 Beitrag anzeigen
Danke für die schnelle Antwort und tolle Rep.-Anleitung, dann ist das ja kein so großes Problem halt einiges zu Demontieren aber das geht.

Das Anzugsdrehmoment der Schrauben ist das 10Nm oder mehr ?

Gruß Thorsten
Hallo,

Anziehdrehmomente im Anhang.

Ist teilweise etwas friemelig, aber sonst eigentlich kein großes Ding.

Zusätzlich habe ich auf die Dichtungen (Papier) noch Dichtungspaste draufgemacht. Nur zu Sicherheit.
Aufpassen beim Entfernen der Papierrückstände am Kopf!
Die Reste fallen sonst in den Block.

An mindestens den "Halbmoden" der Ventildeckeldichtung Dichtpaste dranmachen!

Ich würde gleich beide Seiten machen, da haste erstmal ne Weile Ruhe. Sonst fängst du wieder an.

Grüße
Atti
Angehängte Dateien
Dateityp: pdf AZD Gehäusedeckel.pdf (58,9 KB, 127x aufgerufen)
AttiE38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.06.2010, 13:11   #6
Iceman6
Mitglied
 
Registriert seit: 03.03.2006
Ort: Heidenrod
Fahrzeug: 840ci e31 320i Audi 3.0 TDI Quattro
Standard Steuerkettenkasten

Dank Dir für deine Hilfe und die ganzen Daten !

Gruß Thorsten
Iceman6 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.01.2012, 09:45   #7
Ben85
Mitglied
 
Registriert seit: 16.04.2011
Ort: Eisenach
Fahrzeug: e34 540i 6G | e32 735i 5G
Standard wühl, wühl, wühl... und ausgegraben

Hallo,

den uralten Thread will ich mal eben schnell ausgraben.
Bei mir (e34 540i) steht die Geschichte auch an.

Könnte mir jemand das hier raussuchen: 11 52 020 (Lüfterrad entfernen)
Und vielleicht auch noch das: 11 12 004 (Zylinderkopfhauben ab- und anbauen)

Komme ich auch selbst irgendwo an den ganzen Krimskrams ran?

Vielen Dank!
Ben85 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.01.2012, 13:42   #8
Ben85
Mitglied
 
Registriert seit: 16.04.2011
Ort: Eisenach
Fahrzeug: e34 540i 6G | e32 735i 5G
Standard

Ich mach mal ganz frech einen Doppelpost.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW TIS - 11 52 020 Removing and installing or replacing fan coupling

Na schaumal, da gibt es ja was...
Kann man das auch ohne Spezialwerkzeug?

Der Rest ;-)
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?1/00/11/04
Ben85 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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