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BMW 7er, Modell E32 |
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- Anzeige -
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03.06.2006, 21:23
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#91
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Im Gedenken an Reinhard
Registriert seit: 04.08.2005
Ort: Jablonec nad Nisou
Fahrzeug: Renault Espace 2.9 V6 LPG und Kawasaki ZX10R
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danke.
meine BMW gewicht 2010kg
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03.06.2006, 21:32
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#92
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is pending...
Registriert seit: 30.10.2004
Ort: Prignitz
Fahrzeug: E30 350i 6-Gang M70 05´92;
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*meine BMW gewicht 2010kg*
darum habe ich den Motor ja in den E30 gebaut 
Gruß Thomas |
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04.06.2006, 00:03
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#93
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
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Zitat von Grimmjar
*meine BMW gewicht 2010kg*
darum habe ich den Motor ja in den E30 gebaut
Gruß Thomas |
hallo thomas
ja, dass leistungsgewicht,sollte dann im "rechten verhältnis" sein.
ich habe in meinem baur-cabrio den 3,5er aus einem 7er und der macht
schon mächtig dampf in dem leichten e30
viele grüsse
peter |
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04.06.2006, 00:19
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#94
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is pending...
Registriert seit: 30.10.2004
Ort: Prignitz
Fahrzeug: E30 350i 6-Gang M70 05´92;
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Warten wir mal ab bis Fugo den Ladedruck im Griff hat. dann wird der auch noch besser ziehen. Ihoffe, daß das Automatikgetriebe das aushält! Ich will nicht wissen was ein verstärkter Wandler bei Alpina kostet... Den wird er aber brauchen. 700 Nm sind nicht ohne! Mal schauen wann ich mir ein paar Turbolader kaufe 
Gruß Thomas |
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07.06.2006, 08:12
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#95
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Im Gedenken an Reinhard
Registriert seit: 04.08.2005
Ort: Jablonec nad Nisou
Fahrzeug: Renault Espace 2.9 V6 LPG und Kawasaki ZX10R
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Gestern besttelen zwei manual boost controler  http://www.bidrin.cz/detail.php?ID_Vyrobku=198 preis ist zirka 30 euro pro stuck. |
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28.06.2006, 19:32
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#96
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Im Gedenken an Reinhard
Registriert seit: 04.08.2005
Ort: Jablonec nad Nisou
Fahrzeug: Renault Espace 2.9 V6 LPG und Kawasaki ZX10R
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Heute kommen Manual Boost Controller, morgen ich fahre an flugplatz Mimon (alte army flugplatz 2.7km lang) testen.
Und an meine www.volny.cz/bmw750ial paar neue fotos |
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28.06.2006, 20:56
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#97
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi Fugo
Schade dass du nicht nach Anzing kommen konntest, Bin gespannt was bei dem Test rauskommt und wie schnell du bist. Machst du auch Messeung von 0-100kmh? oder -300
Gruß Reinhard |
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29.06.2006, 19:48
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#98
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Im Gedenken an Reinhard
Registriert seit: 04.08.2005
Ort: Jablonec nad Nisou
Fahrzeug: Renault Espace 2.9 V6 LPG und Kawasaki ZX10R
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Heute an flugplatz, testing Manual Boost Controler, meine ladedruck ist bis 4400 rpm ist 0.5bar und ab 4400 rpm ist 0.43bar siehe logfile, an andere fotos ist flugplatz mit BMW und nachste fotos BMW und Boeing 737 |
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30.06.2006, 01:31
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#99
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8Zylinder Bolidenbeweger
Premium Mitglied
Registriert seit: 29.09.2005
Ort: NRÜ
Fahrzeug: momentan per Pedes
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Mann Fugo
du bist ja wahnsinnig 
aber die ersten 100 Meter schaffste wahrscheinlich auch ne Mig oder ne F16
wie hoch ist denn deine V0 ?
hehe
nein mal im Ernst
wirklich RESPEKT  vor der Leistung deines Umbaus
mfg
Der
Brave |
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30.06.2006, 10:28
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#100
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geLADEn
Registriert seit: 31.07.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 745d 329PS Biturbo / BMW550i
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Dampfrad
Hallo Fugo,
als Anregung für dein Projekt schicke ich Dir ein Bild vom Apexi AVC-R.
So ein Teil würde Deinem auch gut stehen...
Gruß
Glenn
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