BMW 7er, Modell E38 |
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31.07.2002, 12:11
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Kreis Darmstadt (Hessen)
Fahrzeug: X5 4,4 Liter,E39 523 Limo
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Tiefer Tiefer
Hi Blade
du schreibst du fährst am Fr.zu KBR
um tiefer machen zulassen
Frage:
1.neue Federn
2.oder stauchen
bin mal auf deine Antwort gespannt!!
Gruß Matze
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31.07.2002, 20:54
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.04.2002
Ort:
Fahrzeug: 740i (09/97) , DB 300 SL
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Hi Matze,
Federn bleiben, werden nur noch vorne etwas tiefer gemacht (gestaucht) und auf gleiche Höhe (rechts und links) gebracht.
Gruß
Blade
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31.07.2002, 21:37
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Kreis Darmstadt (Hessen)
Fahrzeug: X5 4,4 Liter,E39 523 Limo
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Tiefer
hast du nicht schon mal geschrieben das du die neuen AP-Federn schon einmal stauchen liest.
Gruß Matze
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31.07.2002, 21:54
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.04.2002
Ort:
Fahrzeug: 740i (09/97) , DB 300 SL
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@ Matze,
stimmt, aber sie hatten den Wagen - wie ja auch Du schon auf den Fotos bemerkt hast - vorne nicht tief genug gemacht. Jetzt wird das korregiert, damit die Tieferlegung vorne / hinten stimmig ist ! Außerdem sollen die Vorderräder, soweit möglich, noch etwas mit Distanzscheiben nach außen gesetzt werden.
Gruß
Blade
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31.07.2002, 22:07
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Kreis Darmstadt (Hessen)
Fahrzeug: X5 4,4 Liter,E39 523 Limo
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Stauchen
also entweder ist hier was faul oder die wollen dich verarschen
1.KBR machen vielleicht schöne Autos (aber nur Optisch)gibt es nichts zu sagen.
2.habe mich bei denen mal ein bisschen informiert auch wegen dem stauchen ,die pressen Federn die schon einmal gestaucht wurden kein zweites Mal .Und wenn doch dann ohne jegliche Verantwortung denn dann verliert der gehärtete Stahl total seine Festigkeit also pass auf was du da vor hast.Einmal ist O.K.habe es auch schon früher mal machen lassen,nur nicht bei KBR.
Ich beziehe diesen Text auch auf das was die dir mit der ET und Felgenbett erzählt haben(wo wir schon mal drüber gesprochen haben
P.S.schaue mal unter Rubrik"wie tief ist er wirklich"
Gruß Matze
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31.07.2002, 22:17
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.04.2002
Ort:
Fahrzeug: 740i (09/97) , DB 300 SL
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Also,
ich werde am Freitag die ganze Zeit dabei bleiben und dann genau sehen was sie mit meinem Baby machen. Vielleicht nehmen sie auch nur Gummis raus, oder sonst was. Auf jeden Fall soll er vorne passend tiefer gemacht werden, so dass ich mit dem Umbau zufrieden sein kann.
Apropos ET. Hatte ich Dir meine schon genannt? Ich habe vorne ET 27 und hinten ET 7.
Gruß
Blade
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31.07.2002, 22:35
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Kreis Darmstadt (Hessen)
Fahrzeug: X5 4,4 Liter,E39 523 Limo
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pass da mal richtig auf
@Blade
lass dir nichts vom Bären erzählen,man kann nichts mit Gummis oder sonstiges am 7er ändern.Wenn man z.B.die Gummis entfernt kann es sein das er noch 3-5mm runter kommt ,aber danach haste Geräusche(Metall auf Metall).
sowas kann man an einem alten Karren machen,wo man sowieso Tonnenweise Geräusche hat.
gruß Matze
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31.07.2002, 23:24
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.04.2002
Ort:
Fahrzeug: 740i (09/97) , DB 300 SL
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Meinen Augen wird nichts entgehen !!! Ich werde gut aufpassen, was mit meinem baby gemacht wird, ist doch klar !
Und ganz ahnungslos bin ich nun auch nicht.
Gruß,
Blade
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26.08.2002, 00:50
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Kreis Darmstadt (Hessen)
Fahrzeug: X5 4,4 Liter,E39 523 Limo
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Hier mal noch eine Nahaufnahme von vorne,das ist limit mehr geht nicht mehr!
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26.08.2002, 01:38
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#10
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Auf Samtpfoten
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2021 Tesla M3 LR, 2003 Porsche 986 S
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o weia - ich kenne da ein paar Landstraßen, die würde dein Auto wohl nicht überleben!
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