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BMW 7er, Modell E32
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Alt 12.08.2015, 11:29   #1
Tantenschreck
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 21.02.2015
Ort: Dassel
Fahrzeug: E32-730i (12.91)
Standard Warmer Motor ruckelt im Leerlauf

Hallo zusammen,
ich habe ein kleines Problem mit meinem neu aufgebauten 730i mit M30
6 Zylinder und Automatikgetriebe.
Der Motor springt kalt super an und läuft auch für seine 320TKm echt gut.
Wird der Motor im warmen Zustand gestartet springt er auch gut an. Nur der Leerlauf ist unruhiger. Legt man nun die Fahrstufe ein ruckelt der 730 im Stillstand. Fährt man los schüttelt sich der Motor und kommt nicht richig in Gang. Teilweise riecht es nach unverbranntem Benzin.
Gibt man nun aber einmal richtig Gas erledigt sich das Problem und er läuft wieder normal.
Die Verteilerkappe nebst Verteiler ist neu. Den blauen Temperatursensor habe ich auch schon getauscht.
Wo kann ich noch ansetzen?
Tantenschreck ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.08.2015, 11:53   #2
Ich e32
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Ich e32
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

Wie siehts mit LMM, Benzindruckregler, Lambdasonde aus? Getriebe auch überholt oder altes wieder rein? Was war/ist mit dem Wandler?
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.08.2015, 11:59   #3
Tantenschreck
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 21.02.2015
Ort: Dassel
Fahrzeug: E32-730i (12.91)
Standard

Getriebe war nicht raus. Es läuft ja auch alles nach einmal Vollgas geben auch im warmen Zustand wieder völlig normal und ruhig.
Nur schaltet man dann den Motor wieder aus und startet neu kommt das Ruckeln wieder. Einmal richtig Vollgas dann ist es wieder weg.
Weiter getauscht habe ich bis auf die genannten Dinge noch nichts.
Tantenschreck ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.08.2015, 12:09   #4
Ich e32
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Ich e32
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

Schau dir mal die genannten Teile an und tausche diese mal gegen welche die ok sind(wenn vorhanden) sonst mal ein Mitglied in der Nähe anschreiben der aushelfen kann.

Was ich noch in Verdacht hätte ist die Entlüftung des Ventildeckels nebst Leerlaufregler...

Es liest sich so als wenn entweder Luft oder Kraftstoff fehlt bzw zu viel da ist...

Wobei die Lamdasonde natürlich gegen ein Neuteil getauscht werden sollte, würde ich persönlich zuletzt machen...
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.08.2015, 17:38   #5
Tantenschreck
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 21.02.2015
Ort: Dassel
Fahrzeug: E32-730i (12.91)
Standard

Also ich habe eben mal bei Standgas (warmer Motor) als er gerade ruckelig lief den Öleinfülldeckel geöffnet und der Motor ging aus.
Ist das normal?
Tantenschreck ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.08.2015, 18:22   #6
Ich e32
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Ich e32
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

Nein...Muss weiter laufen..Also Ventildeckelentlüftung reinigen...
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.08.2015, 18:26   #7
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

wenn er nach einem Gasschub ordentlich läuft, muß es etwas mechanisches sein
-Benzindruckregler
-LMM

Benzinpumpe würde ich erst mal ausschließen.
könnte auch am Leerlaufregler liegen, käme aber auf die anderen bBedingungen drauf an

Gruß
Wolfgang
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SALZPUCKEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.08.2015, 21:15   #8
derneue7eristd
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 07.10.2011
Ort: München-Harlaching
Fahrzeug: e32 / 735i BJ 1992 M30-Motor R6, Automatik, Klima, kein EML / Mercedes 560 SEC, Erstlack, komplettes Scheckheft, Vollausstattung, 105 TKM
Standard

Meiner hat auch geruckelt, es war ein Wackelkontakt am Stecker zum LMM
derneue7eristd ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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