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BMW 7er, Modell E38 |
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- Anzeige -
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09.05.2014, 21:29
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#201
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schnecke
Registriert seit: 05.02.2011
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E38-735i (03/96)
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hey hey ich möchte auch ein lob 
__________________
Semper aliquid addiscendum est
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09.05.2014, 21:48
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#202
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Hast Du wirklich toll verschmolzen  |
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09.05.2014, 22:07
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#203
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schnecke
Registriert seit: 05.02.2011
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E38-735i (03/96)
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bin hald grobmotoriker
Geändert von dummbatz (10.05.2014 um 03:59 Uhr).
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09.05.2014, 22:22
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#204
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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Zitat:
Zitat von McTube
Für mich nicht  |
juhuuuu wir haben McTube als Freiwilligen   |
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09.05.2014, 22:37
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#205
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Neues Mitglied
Registriert seit: 20.03.2003
Ort: Hi
Fahrzeug: BMW M635 + 325iCab
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Hey Leute,
hab irgednwie den Faden verloren. Warum lötet ihr jetzt alle die Buchsen aus?
Grüße
Andreas
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09.05.2014, 22:40
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#206
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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damit der Produzent eine Plug and Play Version bauen kann... mit original Buchsen für unsere original Steckerchen... huch... ich merke direkt wie dir ein Lichtlein aufging |
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09.05.2014, 22:46
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#207
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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09.05.2014, 23:06
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#208
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Neues Mitglied
Registriert seit: 20.03.2003
Ort: Hi
Fahrzeug: BMW M635 + 325iCab
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Zitat:
Zitat von PacificDigital
damit der Produzent eine Plug and Play Version bauen kann... mit original Buchsen für unsere original Steckerchen... huch... ich merke direkt wie dir ein Lichtlein aufging |
ok, dankeschön. Dh. Gehäuse hat er genug?
Grüße
Andreas |
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09.05.2014, 23:25
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#209
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.10.2009
Ort: Wiesbaden
Fahrzeug: E38-740i (03.99) mit Vialle Lpi
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09.05.2014, 23:26
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#210
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Schwarzes Schaf
Registriert seit: 09.08.2010
Ort: Mainz
Fahrzeug: E38 735 10.98
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Ich werde morgen auch mal den male connectors zu Leibe rücken.
Englisch ist manchmal klasse...
Ich verstehe nicht ganz das Problem mit dem Auslöten. Dazu nimmt
man auf jeden Fall eine temperaturgeregelte Lötstation und keinen Gasbrenner, es sei denn ihr wollt eine Kontaktleiste Modell Pizza
Mit einem gewöhnlichen Lötkolben bekommt man die Stifte in den Lötpunkten nicht schnell genug heiß und brät eigentlich nur herum.
Wenn Ihr unbedingt was kaputtmachen wollt dann nehmt eine altersschwache Autobatterie, schließt die mit dem VM Gehäuse kurz (ich geh so lange in Deckung.. ). Dann sind die Steckverbinder auch nicht mehr zu gebrauchen.
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Hüte Dich vor Menschen für die V8 nur ein Tomatensaft ist
und die bei Bit nur an Bier denken. 
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