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BMW 7er, Modell E32 |
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08.08.2003, 20:53
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.11.2002
Ort: Rheinhessen
Fahrzeug: E30-325i (02.87) E32-730i M30 (05.90) E38-750i (09.95) E39-523i Touring (08.97) E53-3,0D (2004) E65-730D (12.2003)
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Querlenker aus Alu oder Stahl
Hallo!
Weiß jemand genaueres was es mit den unterschiedlichen Werkstoffen auf sich hat?
Gruß
Thomas
__________________
Wenn die Tankanzeige schneller sinkt als der Drehzahlmesser steigt, steckt ein V12 unter der Haube 
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08.08.2003, 21:04
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.03.2003
Ort: Monheim bei Düsseldorf
Fahrzeug: E32 - 730 iA , Bj. 91 ,VIN DA17988 , Stevens X8 Cross
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Unterschiede zwischen Alu und Stahl gibts massig,
der Hauptgrund dürfte wohl das geringere Gewicht von Alu sein.
Gruß
Detlef
[Bearbeitet am 8.8.2003 um 21:05 von Panther75]
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08.08.2003, 21:55
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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Und die Geruechte bei uns sagen,das die aus Stahl laengerlebiger sind,was sollte Mann glauben,weil polnische Strassen besser als eine Teststrecke diennen
Gruss Andrzej
__________________
21 Jahre Forum 
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08.08.2003, 23:03
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.11.2002
Ort: Rheinhessen
Fahrzeug: E30-325i (02.87) E32-730i M30 (05.90) E38-750i (09.95) E39-523i Touring (08.97) E53-3,0D (2004) E65-730D (12.2003)
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Hallo!
Klar, dass es massig technologische, physikalische usw. Unterschiede gibt. Ich meinte mehr warum gibt es diese zwei Versionen für den selben Wagen?
Gruß
Thomas
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09.08.2003, 04:51
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.08.2002
Ort: Berlin-Kaulsdorf
Fahrzeug: 540d G31 // E91 330d
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hmm.. , vielleicht hat man erst später eingesehen , das weniger an ungefedederter masse einfach besser ist !?
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09.08.2003, 11:13
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.03.2003
Ort: Heidelberg
Fahrzeug: E39 V8 19.3 l/100 km & AUDI
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09.08.2003, 12:28
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#7
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the Senior :-)
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
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dr. kohl
Zitat:
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Das weiss man spätestens seit dem Beginn des neunzehnten Jahrhunderts.
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glaube ich nicht  
ich habe meine mal wechseln lassen (im 20. jh.) 
war sehr erstaunt, plötzlich alu-querlenker zu haben 
gruss jürgen |
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09.08.2003, 14:49
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.11.2002
Ort: Rheinhessen
Fahrzeug: E30-325i (02.87) E32-730i M30 (05.90) E38-750i (09.95) E39-523i Touring (08.97) E53-3,0D (2004) E65-730D (12.2003)
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Ich habe einmal mit meinen Meister-Kollegen aus dem Bereich Fahrwerk gesprochen, er spricht auch von der Masse! Warum aber die zwei Versionen angeboten werden bleibt offen.
Gruß
Thomas
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09.08.2003, 17:24
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#9
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Mitglied
Registriert seit: 22.06.2003
Ort:
Fahrzeug: E32 735iA Bj. 06/1989
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Hallo,
die aus Stahl sind erheblich billiger.
Das war der Hauptgrund für mich, die aus Stahl einzubauen.
Gruß Airlancer
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09.08.2003, 19:18
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#10
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Gesperrt
Registriert seit: 01.08.2003
Ort:
Fahrzeug: BMW 735i
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Ich glaube der größte Unterschied liegt in der Stabilisation, Eisen gibt hohen belastungen nach, Alu nicht.
MfG
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Da spielten bestimmt kalkulatorische Überlegungen eine Rolle. 
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