Kabelbrand

Hallo , wer kann mir helfen
BMW 740 E32
Beim Fahren bemerkte ich plötzlich, dass es aus dem Armaturenbrett qualmte. Zudem roch es nach verschmorten Kabeln. Ich machte sofort den Motor aus. Vorne aus der Motorhaube stank es ebenfalls nach verbrannten Kabeln. Zudem zeigte die Temperaturanzeige des Bordcomputers plötzlich -31,5 °C an. Die forderen Nebelscheinwerfer gehen auch nicht mehr. Unsere Klimaanlage ist kaputt aber der Knopf für die Klimaanlage war eingeschaltet (GAS??). Eine Sicherung für die Zusatzwasserpumpe und auch für die Nebellampen ist durchgeschmort - und ich meine wirklich durchgeschmort. Vor einigen Tagen hatte ich eine ähnlich verschmorte Sicherung unter meiner Rücksitzbank gefunden (für das Telefon) und diese ausgetauscht. Die Sicherungen (2 davon) sind billige Sicherungen aus einem dementsprechenden Shop. Nun habe ich zwar alle diese Sicherungen ausgebaut, weiß aber erstens nicht, ob es nun weiterschmort und ob ich bezüglich den Sicherungen (Amperezahl war korrekt) etwas unternehmen kann. Wer weiß Rat?

[Erich]

Dass der Bordcomputer Minusgrade zeigt, sagt, dass auch dieses Kabel durchgeschmort sein kann. Der Sensor sitzt vorne neben dem Nebelscheinwerfer. Je nach Modelljahr ist es sogar ein einzelner Stecker fuer Nebler und die Tempanzeige vorne links hinter der Stossstange, so bei meinem 11/1988 750. Spaeter wurdes es dann separate Stecker, aber die Kabel gehen teilweise zusammen.
Zusatzwasserpumpe koennte auch durch sein, der Motor sitzt unten in der Pumpe, und wenn die einen Riss bekommt, dann hat der Motor einen Kurzen, da dort Kuehlmittel ein dricgt. Die Zusatzeasserpumpe sitzt links im Motorraum unter dem schwarzen Deckel unter den Heizventilen, einfach dort den Stecker abziehen fuer diese Pumpe.

Da wuerde ich zu einem Boschdienst hingehen, die alles durchmessen. Wenn auch noch hinten unter der Ruecksitzbank was durchgeschmort ist.
Stromlaufplaene gibt es hier
 E32 (1987 to 1993 7 Series) Wiring Diagrams

Die Temperaturanzeige hat wieder volle funktion , ging langsam wieder auf normal temperatur hoch .
habe eben versucht eine Sicherung für Die Nebelscheinwerfer einzusetzen .
beim einschalten haut diese durch.

habe gerade gesehen das an einem Stecker am Klimakompressor durchgeschmort ist . jetzt verstehe ich gar nichts mehr

[Erich]

Eventuell sitzt der Klimakompressor fest.
Geh doch mal in die Stromlaufplaene, nimm genau die fuer Dein Modelljahr und Monat.
Dort ist immer so ab ca. Seite 15-25 eine genaue Liste, welche Sicherung ist fuer welches Teil oder Teile zustaendig, wieviel A usw.
Evtl. haengen einige der defekten Teile an einer Sicherung dran.

Die Temperaturanzeige: wenn die mal abgeklemmt war, oder die Sicherung durch war, dannz eigt die Anzeige minus 37.5 oder so, und wenn die wieder angeschlossen ist, dann dauert es Stunden bis die richtige Temperatur wieder da ist, das geht ganz langsam hoeher, ist normal so.