Elektrik: Batterie testen wie?

[Holger-ZX12]

Mit was kann man die Starterbatterie testen.
Wenn man die Spannung misst ist das ja noch kein Zeichen ob die Batterie noch ich sage mal Neuwertig ist. Hat eine Batterie z.B. 100Ah aber schon nicht mehr so "fit" ist, hat sie die 100Ah ja nicht mehr.

Mit was (wie) kann man die Starterbatterie testen

[fEENIx]

Hi,

am einfachsten und zuverlässigsten geht das wohl über die eine Dichtemessung des Elektrolytes.
Das kann man mit einem Säureheber einfach prüfen.
Alle Zellen sollten in etwa gleich sein und im geladenen Zustand ca. 1,28 g/cm³ haben.

Den Säureheber gibt's um ein paar Nätsch bei ATU und Konsorten.

lg
f.

[Holger-ZX12]

Bei einer Wartungsfreien aber schwer

[fEENIx]

...auch wieder wahr

Dann hilft nur eine Kapazitätsmessung mit einer Konstantlast - ist aber leider eher aufwändig.

[Boom shakalaka]

Rischtisch. In vielen Werkstätten gibt es einen Batterietestgerät. Der macht ein belastungstest, und meldet dann ein ergebnis.

Zumindest kenn ich das noch so.

[pb36]

Zitat von fEENIx

Hi,

.... eine Dichtemessung des Elektrolytes.
lg
f.

Nicht ganz.

Über die Dichtemessung erhalte ich Angaben zum Ladungszustand der Batterie. voll geladen 1,28g/cm³ - tiefentladen 1,10g/cm³
Die Säuredichte sagt nichts über die vorhandene Kapazität aus.
Die Kapazität reduziert sich im Laufe eines Batterielebens durch Umwandlung von Bleioxid in Bleisulfat. Bleisulfat ist der berüchtigte Bleischlamm der sich am Boden Batterie ablagert.

Wie schon oben erwähnt erfolgt eine Kapazitätsbestimmung mit einem entsprechenden Messgerät das die Batterie mit einer definierten, der Nennkapazität angepassten, Last betreibt und aus dem fließenden Srom und dem erzeugten Spannungsfall die Kapzität errechnet.

[fEENIx]

Hi,

im Prinzip richtig

In der Praxis ist es aber doch eher so das nicht alle Zellen der Batterie in gleichem Maße altern und erstmal einzelne Zellen versagen
Wenn also zB 5 Zellen 1,25-1,28 haben und die 6. nur 1,15 kann ich davon ausgehen daß die Batterie am Ende ist.

Zitat von fEENIx

...Alle Zellen sollten in etwa gleich sein...

Ich habe bis jetzt in den wenigsten Werkstätten einen professionellen Batterietester im Einsatz gesehen - meist fummeln die mit einem Multimeter herum und sagen grundsätzlich das die Batterie ausgetauscht gehört

Und dem Multimeter ist der Säuretest dann wohl doch um einiges überlegen.


Im übrigen kann man den Säuretest auch bei vielen wartungsfreien Batterien machen, da die ja auch Stopfen haben wo nach Transport/Lagerung erst die Säure eingefüllt wird - ist zumindest bei meiner Banner Powerbull so.


Wenn man bereit ist mehr auszugeben - soo teuer sind richtige Batterietester eigentlich auch wieder nicht:


lg
f.

[Dico]

Ich würde zu einem Bosch-Dienst fahren.
Die sind in Sachen Autoelektrik sehr kompetent und haben auch in der Regel das Meßgerät da,
welches deine Battrie unter Last mist und somit eine verläßliche Aussage über ihren Zustand liefert.