Heizung/Klima: Sitzheizung wird zu heiss

[frager]

Heute morgen ist die Sitzheizung so heiss geworden, dass es im Leder des Sitzwulstes zu einer braunen Verfaerbung kam (das Leder ist pearl-beige) sowie anfing, brenzlig zu riechen. Ich werde heute abend mal die Blinkcodes ueberpruefen, aber unabhaengig davon kommen wohl nur zwei Fehlerquellen in Betracht: der NTC sowie die Steuerelektronik, die evtl. nicht oder nicht richtig abschaltet.

Zum NTC: wo kommt man am besten an irgendwelche Klemmen ran, um den NTC auszumessen? Weiss jemand, welcher Typ verbaut ist bzw. die Widerstandswerte? Wo im Sitz ist der NTC eingebaut? Stimmt es, dass nur ein einzelner NTC pro Sitz verbaut ist?

Die Steuerelektronik sitzt beim FL ja im Schaltzentrum. Gibt es da eine separate Platine fuer die Sitzheizung oder ist alle Elektronik auf einer einzelnen Platine verbaut, so dass man im Falle eines Defektes das ganze Schaltzentrum austauschen muss? Kann man zum Testen die Anschluesse der beiden Sitze vertauschen?

[Bastl]

Blinkcodes beim E38

Das Problem ist nicht unbekannt - hatte ich selber mal an einem E38-FL gesehen, gleiche Stelle.

Würde aber das Schaltzentrum ausschließen, ebenso den NTC - da wird die Heizmatte selber ein Problem haben, dass sie punktuell so stark aufheizt.

[frager]

Zitat von Lexmaul

Blinkcodes beim E38

Ja, zumindest habe ich das hier so gefunden:  http://www.7-forum.com/forum/4/sitzh...tml#post874248

Zitat von Lexmaul

da wird die Heizmatte selber ein Problem haben, dass sie punktuell so stark aufheizt.

Ich habe diese Heizmatten noch nie gesehen. Wie soll ich mir den Fehler daran vorstellen? Damit die sich punktuell staerker aufheizt, muesste es ja an der Matte einen Kurzschluss ueber eine groessere Distanz geben?

[Britney]

Das war damals der Schalter bei mir.

Bei meinem jetzigen wird die links auch ziemlich heiß.Denk aber das daß daran liegt das der Sitz da schon etwas platt ist.Ist aber schon seit 2 jahren so.
Das einzige was da stinkt is mein *****

[frager]

Zitat von Britney

Das einzige was da stinkt is mein *****

Und der riecht bei Dir brenzlig

[Britney]

Nur nach Luke zwo Bedienung

[ojb]

Hallo frager,

also das Problem ist in der Tat bekannt. Nach längerer Zeit kommt es zu Brüchen in den Heizbahnen und dann kommt es zu Kurzschlüssen untereinander.

Lösung:
Neue Heizmatte.

Problem:
Die Heizmatte ist in das Leder eingearbeitet.

Ich hatte das Problem auch und habe mir einen neuen Sitzbezug mit neuer Heizmatte beim Freundlichen gegönnt. Funktioniert wieder einwandfrei, ist aber nicht ganz billig (um die 500 EUR).

Liebe Grüße
Oli

[frager]

Also, wenn es wirklich die Heizmatte im Wulst ist, die defekt ist, dann sollte man die ja erstmal abklemmen können, damit man die Sitzheizung ansonsten weiterbenutzen kann. Der Stecker ist wohl irgendwo in den Innereien des Sitzes zu finden. Wie kommt man da am besten ran?

[kawawu]

Hallo
Ich habe beide Sitzmatten hier gemessen.

Messe ich bei 12V die Stromaufnahme der beiden Matten, so beträgt sie
4,8 A.

Der Schalter liefert aber nur eine Ausgangsspannung von rund 8,6Volt (Gleichspannungsmesung)

Der NTC hat bei etwa 20 Grad einen Widerstand von rund 78 Ohm und ist nur in der unteren Sitzmatte vorhanden.
Ist da blaue Kabel das gegen Masse geht und man kann es im Stecker des Sitzes anzapfen.

Erreicht der Schalter die eingestellte Temp., beginnt er an zu pulsen und heizt nur noch ganz kurz auf.

Ich vermute deswegen einen defekten Schalter.

Einen Kurzschluß kann es nur dann geben, wenn der Sitz so durchgessen ist, daß die Rückwand sich durch die drei Isolierschichten durchgeschafft hat, was ich fast für unmöglich bei dieser Mechanik halte.

Der Austausch der Sitzmatte würde ich nur von einem Profi (Sattler) machen
lassen.

Bei meinem e 38 VFL kann ich ja einfach die Schalter umstecken, denke, das müsste doch auch beim FL gehen.

Gruß Andreas

[rubin]

frager:
Schau mal nach dem Fred gegen das "Sitzknacken". Da ist schön dokumentiert wie du den Sitz zerlegen kannst.

kawawu:
Am FL muss umgepinnt werden um deinen Vorschlag mit dem Quertauschen zu realisieren.