BMW 7er, Modell E38 |
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28.02.2007, 19:27
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.01.2007
Ort: Ditzingen
Fahrzeug: E38-740i (12.99) E34-525Tds Touring (07.95)
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M62b44(448s1) M62b44(448s2) ?
Was ist den da der Unterschied?
Gruss Andre
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28.02.2007, 20:33
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#2
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Evtl. das Kühlsystem mit höherer Temperatur und das VANOS?
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28.02.2007, 21:10
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.01.2007
Ort: Ditzingen
Fahrzeug: E38-740i (12.99) E34-525Tds Touring (07.95)
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hmmm mir ist hier gesagt worden im forum das die E38 alle ab Facelift alle Vanos haben ich hab s1 dran stehen und meiner ist bj 12/99
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28.02.2007, 22:35
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#4
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e38-Killer
Registriert seit: 07.11.2004
Ort: Schmelz
Fahrzeug: 330xi Touring (e46) - 325i Cabrio (e30) - X3 3,0d (e83) früher 730d (e38)
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Laut ETK müsste bei dir ein S2 verbaut sein... ich geh davon aus, dass der Unterschied wirklich im Vanos liegt. Und ab Facelift hatte der 740i immer Vanos. Haste ein Bild von deinem Motor? Man sieht direkt den Unterschied, der silberne Deckel an den Zylinderköpfen ist vorn bei Vanos deutlich größer.
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28.02.2007, 22:57
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.01.2007
Ort: Ditzingen
Fahrzeug: E38-740i (12.99) E34-525Tds Touring (07.95)
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DF89556 sind die letzten 7 der fahrgestelnummer reicht glaub für etk
Gruss Andre
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28.02.2007, 23:02
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#6
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e38-Killer
Registriert seit: 07.11.2004
Ort: Schmelz
Fahrzeug: 330xi Touring (e46) - 325i Cabrio (e30) - X3 3,0d (e83) früher 730d (e38)
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In dem Auto ist definitiv ein M62TU, also mit Vanos verbaut. Die abgelesene S1 muss was anderes bedeuten.
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28.02.2007, 23:06
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.01.2007
Ort: Ditzingen
Fahrzeug: E38-740i (12.99) E34-525Tds Touring (07.95)
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Ok vielen dank für die Info jetzt muss ich nur noch wissen was da mit der s1 s2 aufsich hat.Der s2 sollte es laut DUW Repair auch sein hab halt komischerweise zu 2 und 3 andere schlüsselnummern als wen ich einfach 740I bj 99 eingeb komisch hmmm.
Schlüssel Nummer
Zu 2 0005
Zu 3 585
Gruss Andre
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01.03.2007, 09:24
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#8
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Es gab zum Mod. 2000 nochmals ein Motorupdate des M62 4.4
Danach hatter er 440NM statt 420NM und ein neueres Vanos.
JB740 fährt so einen neueren zum Bsp. und hatte auch mal über die Kennziffer berichtet imho.
Gruß Philipp
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01.03.2007, 17:36
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.01.2007
Ort: Ditzingen
Fahrzeug: E38-740i (12.99) E34-525Tds Touring (07.95)
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ahhh ok vielen dank die 20NM sind net so schlimm mir wahr nur wichtig das er eine VANOS hat *g*
Gruss Andre
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01.03.2007, 20:16
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#10
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Neues Mitglied
Registriert seit: 29.12.2006
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: 550i E60
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sorry, aber wenn du die 420NM Variante hast dann hast du kein VANOS. Nur der M62TU mit 440 NM hat VANOS und zwar nur "einfach" kein doppeltes.
Doppel VANOS (Einlass und Auslass) gib es beim V8 erst ab dem N62 (der mit 333 PS).
Welchen M62 du hast ist ganz einfach festzustellen:
- Motorhaube auf
- wenn die Schallschutzhaube vorne auf einer Seite eine Ausbuchtung hat, dann hast du den TU Motor mit Vanos, wenn beide Seiten der Verkleidung gleich sind dann nicht
kleiner Trost wenn du kein VANOS hast: dem VANOS-losen V8 werden mehr PS nachgesagt als auf dem Papier stehen (der Abstand zum V12 lässt grüßen), erst mit Einführung des VANOS soll die angegebene Leistung stimmen, da hier mehr Wert auf die erhöhten NM-Werte bei niedrigen Drehzahlen gelegt wurde (US-Markt Anforderung)
Arnie
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